电池单体、电池和用电设备制造技术

本申请公开一种电池单体、电池和用电设备。电池单体，包括：外壳，包括壁部，壁部设置有用于向外壳内注入电解液的注液孔；密封件，密封注液孔；第一保护件，至少包覆于密封件的靠近外壳内部的一端，以将密封件与外壳内的电解液相互隔离。本申请提供的技术方案能够提高电池的使用寿命。池的使用寿命。池的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
电池单体、电池和用电设备


[0001]本申请涉及电池
，具体而言，涉及一种电池单体、电池和用电设备。

技术介绍

[0002]节能减排是汽车产业可持续发展的关键，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言，电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
[0003]在电池技术的发展中，如何提高电池的使用寿命，是电池技术一个亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种电池单体、电池和用电设备，本申请提供的技术方案能够提高电池的使用寿命。
[0005]本申请是通过下述技术方案实现的：
[0006]第一方面，本申请提供了一种电池单体，包括：外壳，包括壁部，所述壁部设置有用于向所述外壳内注入电解液的注液孔；密封件，密封所述注液孔；第一保护件，至少包覆于所述密封件的靠近所述外壳内部的一端，以将所述密封件与所述外壳内的所述电解液相互隔离。
[0007]在上述方案中，通过设置第一保护件将密封件和外壳内的电解液相互隔离，以防止因密封件与电解液接触导致密封件被腐蚀，电解液由腐蚀处泄露的情况发生，使得电池具有较高的使用寿命。
[0008]根据本申请的一些实施例，所述密封件具有外螺纹，所述注液孔具有内螺纹，所述密封件与所述注液孔螺纹连接。
[0009]上述方案中，密封件与注液孔螺纹连接，便于密封件拆装，进而使得该电池单体可以方便地循环注液；同时，由于第一保护件能够使得密封件不与电解液接触，故外螺纹不被电解液腐蚀，保证密封件可顺利安全地由外壳拆卸。
[0010]根据本申请的一些实施例，所述密封件包括相互连接的第一段和第二段，所述第一段相比所述第二段更靠近所述外壳的内部，所述第一段的直径小于所述第二段的直径，所述第二段与所述注液孔螺纹连接；所述第一保护件至少包覆于所述第一段的远离所述第二段的一端。
[0011]上述方案中，密封件的第二段与注液孔螺纹连接，保证密封件紧密地密封注液孔；第一段较第二段靠近外壳的内部且直径小于第二段的直径，以保证至少包覆于第一段的端部的第一保护件能够随密封件置于外壳内，以隔离密封件和电解液。
[0012]根据本申请的一些实施例，所述第一保护件包括底壁和侧壁，所述侧壁围设于所述底壁的周围，所述底壁覆盖所述第一段的端面，所述侧壁覆盖所述第一段的外周面的至少一部分。
[0013]上述方案中，第一保护件的底壁覆盖第一段的端面，侧壁覆盖第一段的外周面的至少一部分，以有效地将外壳内的电解液与密封件相互隔离，避免密封件被电解液腐蚀。
[0014]根据本申请的一些实施例，所述侧壁与所述第一段螺纹连接。
[0015]上述方案中，侧壁与第一段螺纹连接，使得第一保护件能够方便地与密封件装配，且保证第一保护件和密封件之间的连接稳定性。
[0016]根据本申请的一些实施例，所述第一保护件还包括第一凸部，所述第一凸部设置于所述侧壁的外周面，所述第一凸部用于抵接于所述壁部的面向所述外壳内部的一侧。
[0017]上述方案中，第一凸部抵接于外壳的壁部的内侧，能够抵挡因电池单体内部电化学反应产生的气体的挤压力，降低因气体挤压而使得密封件松动，导致密封件密封失效的风险。
[0018]根据本申请的一些实施例，所述注液孔的孔壁设置有通道，所述通道沿所述注液孔的轴向延伸，所述通道用于供所述第一凸部穿过所述壁部。
[0019]上述方案中，在装配密封件时，第一保护件的第一凸部能够方便地经过通道进入外壳内，随后通过拧动密封件使得第一凸部转动，进而使得第一凸部能够抵接于壁部的内侧。
[0020]根据本申请的一些实施例，所述第一凸部的数量为至少两个，至少两个所述第一凸部沿所述侧壁的周向间隔分布；所述通道的数量与所述第一凸部的数量相等，所述通道与所述第一凸部一一对应。
[0021]上述方案中，通过设置多个第一凸部，能够提高密封件对电池内部气体挤压的抵抗能力，有效降低因气体挤压而使得密封件松动，导致密封件密封失效的风险。
[0022]根据本申请的一些实施例，电池单体还包括：第二保护件，位于所述第一保护件和所述第二段之间，所述第二保护件包括本体和第二凸部，所述本体套设于所述第一段，所述第二凸部设置于所述本体的外周面，所述第二凸部嵌设于所述通道内，以封堵所述通道。
[0023]上述方案中，通过设置第二保护件，能够提高对第一段的保护，防止电解液与密封件接触；同时，通过设置第二凸部，以封堵通道，防止电解液通过通道泄露。
[0024]根据本申请的一些实施例，所述第一保护件固定于所述密封件，所述第二保护件绕所述密封件的中心轴线与所述密封件转动配合。
[0025]上述方案中，第一保护件固定于密封件，以随密封件装配于外壳时进入外壳内部，以隔离电解液和密封件。第二保护件与密封件可相对转动，通过转动第二保护件，能够调整第二凸部在密封件的周向的位置，使得第二凸部能够顺利地进入通道以封堵通道。
[0026]根据本申请的一些实施例，所述密封件为金属件，所述第一保护件和所述第二保护件均为橡胶件。
[0027]上述方案中，密封件为金属件，以保证密封件具有足够的强度，满足密封装配需求。第一保护件和第二保护件均为能够起防腐蚀作用的橡胶件，以隔离密封件和电解液。
[0028]根据本申请的一些实施例，所述密封件包括螺杆和螺帽，所述螺帽抵接于所述壁部的背离所述外壳内部的一侧，所述螺杆穿设于所述注液孔且与所述注液孔螺纹连接，所述螺杆的一端连接于所述螺帽。
[0029]上述方案中，密封件包括螺杆和螺帽，通过拧动螺帽使得螺杆转动，以实现密封件和注液孔的装配；同时通过反向拧动螺帽，能够使得密封件由注液孔拆离，实现循环注液。
[0030]根据本申请的一些实施例，所述壁部的背离所述外壳内部的一侧设置有凹槽，所述注液孔设置于所述凹槽的底面，所述螺帽位于所述凹槽内。
[0031]上述方案中，壁部的外侧设置有凹槽，该凹槽能够容纳密封件的螺帽，降低密封件因外物受损而密封失效的风险，同时使得电池具有整齐的外观。
[0032]第二方面，本申请还提供一种电池，包括第一方面任一项所述的电池单体。
[0033]第三方面，本申请还提供一种用电设备，包括第二方面所述的电池，所述电池用于提供电能。
[0034]本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
附图说明
[0035]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0036]图1为本申请一些实施例提供的车辆的结构示意图；
[0037]图2为本申请一些实施例提供的电池的分解结构示意图；
[0038]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池单体，其特征在于，包括：外壳，包括壁部，所述壁部设置有用于向所述外壳内注入电解液的注液孔；密封件，密封所述注液孔；第一保护件，至少包覆于所述密封件的靠近所述外壳内部的一端，以将所述密封件与所述外壳内的所述电解液相互隔离。2.根据权利要求1所述的电池单体，其特征在于，所述密封件具有外螺纹，所述注液孔具有内螺纹，所述密封件与所述注液孔螺纹连接。3.根据权利要求2所述的电池单体，其特征在于，所述密封件包括相互连接的第一段和第二段，所述第一段相比所述第二段更靠近所述外壳的内部，所述第一段的直径小于所述第二段的直径，所述第二段与所述注液孔螺纹连接；所述第一保护件至少包覆于所述第一段的远离所述第二段的一端。4.根据权利要求3所述的电池单体，其特征在于，所述第一保护件包括底壁和侧壁，所述侧壁围设于所述底壁的周围，所述底壁覆盖所述第一段的端面，所述侧壁覆盖所述第一段的外周面的至少一部分。5.根据权利要求4所述的电池单体，其特征在于，所述侧壁与所述第一段螺纹连接。6.根据权利要求4所述的电池单体，其特征在于，所述第一保护件还包括第一凸部，所述第一凸部设置于所述侧壁的外周面，所述第一凸部用于抵接于所述壁部的面向所述外壳内部的一侧。7.根据权利要求6所述的电池单体，其特征在于，所述注液孔的孔壁设置有通道，所述通道沿所述注液孔的轴向延伸，所述通道用于供所述第一凸部穿过所述壁部。8.根据权利要求7所述的电池单体，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱嘉伟，阎晓洁，宋英俊，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：