【技术实现步骤摘要】
一种多角度可调节支腿
[0001]本技术属于房车设施
,具体涉及一种多角度可调节支腿。
技术介绍
[0002]房车市场现使用的支腿,只能实现高低方向调节,不能实现多角度调节。当房车停驻的地形复杂时,很难保证房车支撑的稳定性。为解决以上问题,需要一种多角度可调节支腿,以通过不同角度的调节,适应不同高度和不同方向的支撑需要,保证房车驻车时的稳定性。
技术实现思路
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本技术提出一种多角度可调节支腿,以解决如何适应不同高度和不同方向的支撑需要,保证房车驻车时稳定性的技术问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为了解决上述技术问题,本技术提出一种多角度可调节支腿,该多角度可调节支腿包括上支座、下支座、销轴、支管和手柄;其中,通过上支座将整个多角度可调节支腿固定连接在房车底盘上;上支座上加工有多个定位孔;支管上端通过销轴与上支座连接,支管可沿销轴进行转动;手柄安装在支管上,手柄的伸出端根据支管相对于上支座的旋转角度插入上支座上对应的定位孔,以实现支腿不同角度调节,同时实现高度调节;下支座用于与地面接触,起到支撑作用,下支座通过销轴与支管下端连接,下支座可沿销轴进行转动,以适应支管角度变化后与地面接触角度的变化。
[0007]进一步地,上支座上加工有多个呈一定角度间隔分布的定位孔。
[0008]进一步地,手柄的伸出端由支管穿出。
[0009](三)有益效果
[0010]本技术提出一种多角度可调节支腿,包括 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多角度可调节支腿,其特征在于,所述多角度可调节支腿包括上支座、下支座、销轴、支管和手柄;其中,通过上支座将整个多角度可调节支腿固定连接在房车底盘上;上支座上加工有多个呈一定角度间隔分布的定位孔;支管上端通过销轴与上支座连接,支管可沿销轴进行转动;手柄安装在支管上...
【专利技术属性】
技术研发人员:李月琴,张文华,常云斐,杨凯强,陈超,赵燕婷,王海晨,王公凤,
申请(专利权)人:北京北方车辆集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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