大包开浇油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及油缸技术领域，提出了大包开浇油缸，其方便进行拆卸，进而方便对活塞进行定位维护，实用性较高，包括缸体和液压油箱，缸体通过两个可拆卸机构连接有缸盖，可拆卸机构包括固定架和与固定架相适配的卡柱，固定架和卡柱分别与缸体和缸盖固定连接，固定架上滑动连接有定位柱，卡柱上开设有与定位柱相适配的定位凹槽，定位柱上安装有拉板，定位柱上套设有弹簧，弹簧的两端分别与固定架和拉板固定连接，缸盖上滑动连接有缸杆，缸杆上滑动连接有油封，缸体上开设有与油封相适配的卡槽，缸杆上螺纹连接有活塞，所述液压油箱通过两个油管与缸体连通，缸体上开设有凹槽，活塞和油封的外侧均设置有外密封圈。的外侧均设置有外密封圈。的外侧均设置有外密封圈。

【技术实现步骤摘要】
大包开浇油缸


[0001]本技术涉及油缸
，具体涉及大包开浇油缸。

技术介绍

[0002]众所周知，油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件，在冶金过程中，在大包开浇工序中，需要用到油缸提供拉力进行大包开浇工作，油缸在冶金领域得到了广泛使用。
[0003]经检索，中国2021年5月14日专利公开号为CN213206152U的技术专利公开了一种带冷却功能的大包水口油缸，其大致包括缸体、拉杆接头、传感器以及罩壳，拉杆接头以及罩壳分别设置于缸体前端、尾端，传感器设置于缸体尾端一侧，缸体尾端设置密封圈以实现密封，罩壳表面开设至少两个流通孔，其中至少一个供流体进入罩壳内，至少一个供流体排出罩壳外，以降温，避免密封圈以及传感器被高温损坏，其用金属软管引一路压缩空气与罩壳相连来冷却降温，降低由于密封圈和传感器失效引起的故障，这样就可以延长油缸使用寿命，降低由于密封圈和传感器失效引起的故障，从而提高生产效率，降低生产成本。
[0004]上述的现有技术方案中，由于油缸长时间运行，油缸中的活塞容易受损，需要定期对活塞进行维护，其不方便进行拆卸，导致不便于对活塞进行定期维护。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了大包开浇油缸，以解决
技术介绍
中提出的其不方便进行拆卸，导致不便于对活塞进行定期维护的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：大包开浇油缸，包括缸体和液压油箱，所述缸体通过两个可拆卸机构连接有缸盖，可拆卸机构包括固定架和与固定架相适配的卡柱，固定架和卡柱分别与缸体和缸盖固定连接，固定架上滑动连接有定位柱，卡柱上开设有与定位柱相适配的定位凹槽，定位柱上安装有拉板，定位柱上套设有弹簧，弹簧的两端分别与固定架和拉板固定连接，缸盖上滑动连接有缸杆，缸杆上滑动连接有油封，缸体上开设有与油封相适配的卡槽，缸杆上螺纹连接有活塞，所述液压油箱通过两个油管与缸体连通。
[0009]优选的，两个所述油管中的一个油管上缠绕有冷却液管，冷却液管上靠近液压油箱的一端设置有进液口，冷却液管上远离液压油箱的一端设置有出液口。
[0010]进一步的，冷却液管上靠近油管的一侧设置为紧贴油管的曲面。
[0011]再进一步的，所述缸体上开设有凹槽。
[0012]作为本方案进一步的方案，所述活塞和油封的外侧均设置有外密封圈。
[0013]作为本方案再进一步的方案，所述油封的内侧设置有内密封圈。
[0014]在前述方案的基础上，所述卡柱通过连接块安装在缸盖上。
[0015]在前述方案的基础上进一步的，所述固定架和连接块上均设置有倒角。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了大包开浇油缸，具备以下有益效果：
[0018]本技术中，通过设置固定架和卡柱，便于将缸盖和缸体进行连接，通过定位柱、弹簧和拉板的配合，便于将固定架和卡柱进行固定，当需要进行拆卸，通过往外拽拉板，将定位柱脱离与定位凹槽的配合，然后便于将缸盖往外拉，使卡柱从固定架拉出，然后顺势便于将缸杆从缸体上拆卸下来，然后活塞与缸杆螺纹连接，将活塞从缸杆上拧下来即可，方便进行拆卸，进而方便对活塞进行定位维护，因此，该大包开浇油缸方便进行拆卸，进而方便对活塞进行定位维护，实用性较高。
附图说明
[0019]图1为本技术局部剖视的立体结构示意图；
[0020]图2为本技术图1中A处的局部放大结构示意图；
[0021]图3为本技术图1中B处的局部放大结构示意图；
[0022]图4为本技术整体的立体结构示意图；
[0023]图5为本技术固定架、卡柱和弹簧等配合的分解的立体结构示意图。
[0024]图中：1、缸体；2、液压油箱；3、缸盖；4、固定架；5、卡柱；6、定位柱；7、拉板；8、弹簧；9、缸杆；10、油封；11、活塞；12、油管；13、冷却液管；14、进液口；15、出液口；16、凹槽；17、外密封圈；18、内密封圈；19、连接块。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例
[0027]请参阅图1
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5，大包开浇油缸，包括缸体1和液压油箱2，缸体1通过两个可拆卸机构连接有缸盖3，可拆卸机构包括固定架4和与固定架4相适配的卡柱5，固定架4和卡柱5分别与缸体1和缸盖3固定连接，固定架4上滑动连接有定位柱6，卡柱5上开设有与定位柱6相适配的定位凹槽16，定位柱6上安装有拉板7，定位柱6上套设有弹簧8，弹簧8的两端分别与固定架4和拉板7固定连接，缸盖3上滑动连接有缸杆9，缸杆9上滑动连接有油封10，通过设置固定架4和卡柱5，便于将缸盖3和缸体1进行连接，通过定位柱6、弹簧8和拉板7的配合，便于将固定架4和卡柱5进行固定，当需要进行拆卸，通过往外拽拉板7，将定位柱6脱离与定位凹槽16的配合，然后便于将缸盖3往外拉，使卡柱5从固定架4拉出，然后顺势便于将缸杆9从缸体1上拆卸下来，然后活塞11与缸杆9螺纹连接，将活塞11从缸杆9上拧下来即可，方便进行拆卸，进而方便对活塞11进行定位维护，缸体1上开设有与油封10相适配的卡槽，通过卡槽与油封10的配合，便于使油封10固定在缸体1内，防止油封10随着缸杆9的伸缩而移动，缸杆9上螺纹连接有活塞11，方便缸杆9的伸缩，液压油箱2通过两个油管12与缸体1连通，通过两个油管12，便于连接液压油箱2和缸体1，方便缸杆9的伸缩。
[0028]进一步的，两个油管12中的一个油管12上缠绕有冷却液管13，通过设置冷却液管13便于对进出缸体1的油进行冷却，间接对缸体1进行冷却，延长缸体1的使用寿命，冷却液管13上靠近液压油箱2的一端设置有进液口14，冷却液管13上远离液压油箱2的一端设置有出液口15，通过进液口14便于往冷却液管13内注入冷却液，然后通过出液口15排出，冷却液管13上靠近油管12的一侧设置为紧贴油管12的曲面，便于增加冷却液管13与油管12的接触面积，提高冷却效率，缸体1上开设有凹槽16，通过设置凹槽16，便于存储少量的油，便于将活塞11顶起来，活塞11和油封10的外侧均设置有外密封圈17，便于进行密封，油封10的内侧设置有内密封圈18，便于进行密封，卡柱5通过连接块19安装在缸盖3上，便于进行连接，固定架4和连接块19上均设置有倒角，便于增加安全系数，避免在拆卸时对操作人员造成损伤。
[0029]还需进一步说明的是，该实施例中的液压油箱2为市面上购买的本领域技术人员公知本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.大包开浇油缸，包括缸体(1)和液压油箱(2)，其特征在于，所述缸体(1)通过两个可拆卸机构连接有缸盖(3)，可拆卸机构包括固定架(4)和与固定架(4)相适配的卡柱(5)，固定架(4)和卡柱(5)分别与缸体(1)和缸盖(3)固定连接，固定架(4)上滑动连接有定位柱(6)，卡柱(5)上开设有与定位柱(6)相适配的定位凹槽(16)，定位柱(6)上安装有拉板(7)，定位柱(6)上套设有弹簧(8)，弹簧(8)的两端分别与固定架(4)和拉板(7)固定连接，缸盖(3)上滑动连接有缸杆(9)，缸杆(9)上滑动连接有油封(10)，缸体(1)上开设有与油封(10)相适配的卡槽，缸杆(9)上螺纹连接有活塞(11)，所述液压油箱(2)通过两个油管(12)与缸体(1)连通。2.根据权利要求1所述的大包开浇油缸，其特征在于，两个所述油管(12)中的一个油管(12)上缠绕有冷却液管...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡文伟，
申请(专利权)人：迁安市伟工机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：