一种地铁线网综合监控系统及方法技术方案

本发明专利技术提供一种地铁线网综合监控系统及方法，涉及地铁线网监控技术领域，以解决现有综合监控系统软硬件开发维护成本高以及高权限人员无法在低权限设备上进行相应操作的问题。该系统包括：终端交互单元，获取车站关联系统数据和访问数据，对车站关联系统数据和访问数据进行标记，形成标记信息，将车站关联系统数据、访问数据和标记信息发送至功能单元；功能单元，接收终端交互单元发送的车站关联系统数据、访问数据和标记信息，识别标记信息，获得识别权限信息，判断识别权限信息，并开通相应的数据权限通道。所述地铁线网综合监控系统应用于地铁线网监控方法。用于地铁线网监控方法。用于地铁线网监控方法。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁线网综合监控系统及方法


[0001]本专利技术涉及地铁线网监控
，尤其涉及一种地铁线网综合监控系统及方法。

技术介绍

[0002]城市地铁线路一般按单条线进行招标建设，每条地铁线路一般会由若干个地铁站组成，多条线统称为线网，共用一个控制中心。在控制中心完成线路中心级系统部署，线路中心级汇总该线路所有车站数据并进行处理、展示。除此之外，每个车站还设置有针对于本车站的站级综合监控系统，用于展示本车站的数据并将本车站的数据传给控制中心。站级综合监控系统在车站设置服务器、操作终端、接口设备等承载车站级业务。
[0003]现阶段，地铁综合监控系统以车站为基本单元，分别按车站数量构建站级综合监控系统、以线路数量构建线级综合监控系统、单独构建全线网综合监控系统。但传统方案软、硬件均按物理地点进行部署、开发，存在以下问题：1、软件开发工作量大、开发复杂、重复工作多、通用性低，增加不必要的开发成本，而且新增线路或车站，均需要进行针对性软件开发，存在开发成本高、扩容效率低等问题。2、车站、线路中心、线网中心均需独立部署大量硬件设备，不仅增加设备购买成本，也增加后期维护成本。3、各级业务使用人员在各自操作终端前仅可登陆访问本级数据。如：车站A人员登陆其操作终端，仅可访问车站A数据，无法调用其他车站、线路、线网等数据。在参观、应急等情况下，高权限人员无法就地登陆读取信息，必须前往线路中心或线网中心登陆访问线路中心级、线网中心级业务。存在软件登陆形式固定，无法实现异地登陆，在应急或参观等情况下，高权限人员无法在低权限设备上进行相应操作的问题。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种地铁线网综合监控系统及方法，以解决现有综合监控系统软硬件开发维护成本高以及高权限人员无法在低权限设备上进行相应操作的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种地铁线网综合监控系统及方法，以解决现有综合监控系统软硬件开发维护成本高以及高权限人员无法在低权限设备上进行相应操作的问题。
[0006]本专利技术提供一种地铁线网综合监控系统，该系统包括：
[0007]终端交互单元，用于获取车站关联系统数据和访问数据，对车站关联系统数据和访问数据进行标记，形成标记信息，将车站关联系统数据、访问数据和标记信息发送至功能单元；接收并展示功能单元反馈的线网级可视化数据图像、线路级可视化数据图像以及车站级可视化数据图像；
[0008]功能单元，用于接收终端交互单元发送的车站关联系统数据、访问数据和标记信息，识别标记信息，获得识别权限信息，判断识别权限信息，并开通相应的数据权限通道；
[0009]数据单元，用于收集、整合、治理车站关联系统数据，并生成线网综合信息、线路综合信息和车站综合信息，并将线网综合信息、线路综合信息和车站综合信息发送至相应的数据权限通道。
[0010]优选地，所述数据权限通道包括线网级数据通道、线级路数据通道和车站级数据通道。
[0011]优选地，所述终端交互单元包括：
[0012]交互端，用于为操作人员提供交互设备，采集操作人员操作指令生成访问数据并送至终端设备，接收由功能单元反馈到终端设备然后跳转到交互端的线网级可视化数据图像、线路级可视化数据图像以及车站级可视化数据图像；
[0013]终端设备，用于接收交互端采集的访问数据，获取车站关联系统数据，对车站关联系统数据和访问数据进行标记，形成标记信息，将车站关联系统数据、访问数据和标记信息发送至功能单元。
[0014]优选地，所述功能单元包括：
[0015]访问端口，用于接收并保存终端交互单元发送的车站关联系统数据、访问数据及标记信息，将标记信息发送至身份识别模块，将车站关联系统数据和访问数据发送至数据交互模块内，将功能单元反馈的线网级可视化数据图像、线路级可视化数据图像以及车站级可视化数据图像发送至终端交互单元；
[0016]身份识别模块，用于识别标记信息，获得识别权限信息，判断识别权限信息，根据识别权限信息向数据交互模块发送对应的权限通道开启指令；
[0017]数据交互模块，用于接收身份识别模块发送的权限通道开启指令，根据权限通道开启指令开通相应的数据权限通道；并将访问数据及车站关联系统数据发送至数据单元。
[0018]优选地，所述功能单元还包括：
[0019]业务展示模块，所述业务展示模块包括：
[0020]线网模板，用于针对线网级使用人员使用需求提供样式模板，在数据交互模块内与线网综合信息整合形成线网级可视化数据图像；
[0021]线路模板，用于针对线路级使用人员使用需求提供样式模板，在数据交互模块内与线路综合信息整合形成线路级可视化数据图像；
[0022]车站模板，用于针对车站级使用人员使用需求提供样式模板，在数据交互模块内与车站综合信息整合形成车站级可视化数据图像。
[0023]优选地，所述线网综合信息为线网级使用人员调用并观看的数据；
[0024]所述线路综合信息为线路级使用人员调用并观看的数据；
[0025]所述车站综合信息为车站级使用人员调用并观看的数据。
[0026]优选地，所述线网级可视化数据图像包含线网级使用人员所需调看及操作的所有数据及图像界面；
[0027]所述线路级可视化数据图像包含线路级使用人员所需调看及操作的所有数据及图像界面；
[0028]所述车站级可视化数据图像包含车站级使用人员所需调看及操作的所有数据及图像界面。
[0029]优选地，所述数据单元包括：
[0030]车站数据单元，用于接收车站关联系统数据，对接收的车站关联系统数据进行收集、整合、治理以生成车站综合信息，并将车站综合信息发送至车站级数据通道；
[0031]线路数据单元，用于对线路内所有车站数据单元的数据进行整合、治理，生成线路综合信息，并将线路综合信息通过数据交互模块发送至业务展示模块；
[0032]线网数据单元，用于对线网内所有线路数据单元的数据进行整合、治理，生成线网综合信息，并将线网综合信息通过数据交互模块发送至业务展示模块。
[0033]优选地，车站数据单元设置有多个车站数据端口，车站数据端口对接车站级数据通道；
[0034]线路数据单元内包含多个车站数据单元，线路数据单元设置有多个线路数据端口，线路数据端口对接线级路数据通道；
[0035]线网数据单元内包含多个线路数据单元，线网数据单元设置有多个线网数据端口，线网数据端口对接线网级数据通道。
[0036]与现有技术相比，本专利技术提供的一种地铁线网综合监控系统具有如下有益效果：本专利技术利用终端交互单元获取车站关联系统数据和访问数据，对车站关联系统数据和访问数据进行标记，形成标记信息，将车站关联系统数据、访问数据和标记信息发送至功能单元；接收并展示功能单元反馈的线网级可视化数据图像、线路级可视化数据图像以及车站级可视化数据图像。利用功能单元接收终端交互单元发送的车站关联系统数据本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁线网综合监控系统，其特征在于，包括：终端交互单元，用于获取车站关联系统数据和访问数据，对车站关联系统数据和访问数据进行标记，形成标记信息，将车站关联系统数据、访问数据和标记信息发送至功能单元；接收并展示功能单元反馈的线网级可视化数据图像、线路级可视化数据图像以及车站级可视化数据图像；功能单元，用于接收终端交互单元发送的车站关联系统数据、访问数据和标记信息，识别标记信息，获得识别权限信息，判断识别权限信息，并开通相应的数据权限通道；数据单元，用于收集、整合、治理车站关联系统数据，并生成线网综合信息、线路综合信息和车站综合信息，并将线网综合信息、线路综合信息和车站综合信息发送至相应的数据权限通道。2.根据权利要求1所述的地铁线网综合监控系统，其特征在于，所述数据权限通道包括线网级数据通道、线级路数据通道和车站级数据通道。3.根据权利要求1所述的地铁线网综合监控系统，其特征在于，所述终端交互单元包括：交互端，用于为操作人员提供交互设备，采集操作人员操作指令生成访问数据并送至终端设备，接收由功能单元反馈到终端设备然后跳转到交互端的线网级可视化数据图像、线路级可视化数据图像以及车站级可视化数据图像；终端设备，用于接收交互端采集的访问数据，获取车站关联系统数据，对车站关联系统数据和访问数据进行标记，形成标记信息，将车站关联系统数据、访问数据和标记信息发送至功能单元。4.根据权利要求1所述的地铁线网综合监控系统，其特征在于，所述功能单元包括：访问端口，用于接收并保存终端交互单元发送的车站关联系统数据、访问数据及标记信息，将标记信息发送至身份识别模块，将车站关联系统数据和访问数据发送至数据交互模块内，将功能单元反馈的线网级可视化数据图像、线路级可视化数据图像以及车站级可视化数据图像发送至终端交互单元；身份识别模块，用于识别标记信息，获得识别权限信息，判断识别权限信息，根据识别权限信息向数据交互模块发送对应的权限通道开启指令；数据交互模块，用于接收身份识别模块发送的权限通道开启指令，根据权限通道开启指令开通相应的数据权限通道；并将访问数据及车站关联系统数据发送至数据单元。5.根据权利要求4所述的地铁线网综合监控系统，其特征在于，所述功能单元还包括：业务展示模块，所述业务展示模块包括：线网模板，用于针对线网级使用人员使用需求提供样式模板，在数据交互模块内与线网综合信息整合形成线网级可视化数据图像；线路模板，用于针对线路级使用人员使用需求提供样式模板，在数...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金龙，刘国栋，王怀，姜红丽，何峰，杨禹，黄瑞湖，曹繁荣，
申请(专利权)人：北京城建设计发展集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：