一种图像数据显示处理方法、装置、控制器及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种图像数据显示处理方法、装置、控制器及存储介质，涉及行车安全技术领域。所述图像数据显示处理方法，所述图像数据显示处理方法包括：获取行车记录仪的路况图像数据；判断驾驶员的视线是否在前方路况的视野范围内；若所述驾驶员的视线不在前方路况的视野范围内，在预设的显示屏中展示所述路况图像数据。通过本发明专利技术提供的图像数据显示处理方法可以使驾驶员在视线转移时，也就是把视线从前方的路况转移到其他的地方时，可以将行车记录仪的路况图像数据在车载上的显示屏上进行展示，这样就可以及时地了解当前方的路况，防止出现错过转弯、换道甚至发生车祸的问题，提高行车的安全性。的安全性。的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种图像数据显示处理方法、装置、控制器及存储介质


[0001]本专利技术涉及行车安全
，尤其涉及一种图像数据显示处理方法、装置、控制器及存储介质。

技术介绍

[0002]目前汽车行驶中，驾驶员在低头扭头或需要从目视前方转移视线操作其他部件时，无法查看自己车的位置和前方及周围路况，忽略了前方的路况信息，从而导致错过转弯，换道等，甚至发生车祸的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种图像数据显示处理方法、装置、控制器及存储介质，以解决现有的汽车行驶中驾驶员视线转移而无法查看前方及周围路况的问题。
[0004]为了解决上述问题，本专利技术采用以下技术方案：
[0005]第一方面，本专利技术提供了一种图像数据显示处理方法，所述图像数据显示处理方法包括：
[0006]获取行车记录仪的路况图像数据；
[0007]判断驾驶员的视线是否在前方路况的视野范围内；
[0008]若所述驾驶员的视线不在前方路况的视野范围内，在预设的显示屏中展示所述路况图像数据。
[0009]其进一步的技术方案为，所述方法还包括：
[0010]若所述驾驶员的视线重新回到前方路况的视野范围内，停止在所述显示屏中展示所述路况图像数据。
[0011]其进一步的技术方案为，所述路况图像数据包括路况信息、车身与周围车辆的距离信息，所述方法还包括：
[0012]获取驾驶员的手势信息；
[0013]若所述手势信息与预设的路况手势信息匹配，在所述显示屏中显示所述路况信息；
[0014]若所述手势信息与预设的车距手势信息匹配，在所述显示屏中显示所述距离信息。
[0015]其进一步的技术方案为，所述方法还包括：
[0016]获取驾驶员的驾驶状态；
[0017]若所述驾驶状态与预设的疲劳驾驶状态匹配，发出报警提示。
[0018]其进一步的技术方案为，所述方法还包括：
[0019]获取驾驶员的驾驶动作；
[0020]若所述驾驶动作与预设的危险动作匹配，发出报警提示。
[0021]其进一步的技术方案为，所述显示屏包括中控屏、车载屏、仪表屏、左侧屏以及右
侧屏；所述若所述驾驶员的视线不在前方路况的视野范围内，在预设的显示屏中展示所述路况图像数据，包括：
[0022]若所述驾驶员的视线在所述中控屏时，在所述中控屏上展示所述路况图像数据；
[0023]若所述驾驶员的视线在所述车载屏时，在所述车载屏上展示所述路况图像数据；
[0024]若所述驾驶员的视线在所述仪表屏时，在所述仪表屏上展示所述路况图像数据；
[0025]若所述驾驶员的视线在所述左侧屏时，在所述左侧屏上展示所述路况图像数据；
[0026]若所述驾驶员的视线在所述右侧屏时，在所述右侧屏上展示所述路况图像数据。
[0027]其进一步的技术方案为，所述方法还包括：
[0028]根据所述车身与周围车辆的距离信息判断所述车身与周围车辆的距离是否小于预设的距离阈值；
[0029]若所述车身与周围车辆的距离小于所述预设的距离阈值，发出报警提示。
[0030]第二方面，本专利技术提供了一种图像数据显示处理装置，包括用于执行如第一方面所述的方法的单元。
[0031]第三方面，本专利技术提供了一种控制器，所述控制器包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；
[0032]存储器，用于存放计算机程序；
[0033]处理器，用于执行存储器上所存放的程序时，实现如第一方面所述的方法的步骤。
[0034]第四方面，本专利技术提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如第一方面所述的方法的步骤。
[0035]本专利技术的有益效果：一种图像数据显示处理方法，所述图像数据显示处理方法包括：获取行车记录仪的路况图像数据；判断驾驶员的视线是否在前方路况的视野范围内；若所述驾驶员的视线不在前方路况的视野范围内，在预设的显示屏中展示所述路况图像数据。通过本专利技术提供的图像数据显示处理方法可以使驾驶员在视线转移时，也就是把视线从前方的路况转移到其他的地方时，可以将行车记录仪的路况图像数据在显示屏上进行展示，这样就可以及时地了解当前方的路况，防止出现错过转弯、换道甚至发生车祸的问题，提高行车的安全性。
附图说明
[0036]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本专利技术的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。
[0037]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0038]图1为本专利技术实施例1提供的一种图像数据显示处理方法的流程示意图；
[0039]图2为本专利技术实施例2提供的一种图像数据显示处理方法的流程示意图；
[0040]图3为本专利技术实施例3提供的一种图像数据显示处理装置的结构图；
[0041]图4为本专利技术实施例4提供的一种图像数据显示处理装置的结构图；
[0042]图5为本专利技术提供的一种控制器的结构图。
具体实施方式
[0043]为了更充分理解本专利技术的
技术实现思路
，下面结合具体实施例对本专利技术的技术方案进一步介绍和说明，但不局限于此。
[0044]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0045]应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
[0046]还应当理解，在本专利技术说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
[0047]实施例1
[0048]参见图1，本专利技术实施例1提供的一种图像数据显示处理方法，实施例1的图像数据显示处理方法包括以下步骤：S101
‑
S103。
[0049]S101，获取行车记录仪的路况图像数据。
[0050]具体而言，本专利技术实施例是基于驾驶疲劳检测系统(Driver Monitor System)简称DMS，通过DMS技术来对驾驶员的视线转移、手势动作、疲劳驾驶等信息进行检测的。通过获取得到的行车记录仪的路况图像数据，其中从路况图像数据在行车记录仪的显示屏中可以看到路况信息、车身与周围车辆的距离，以防车辆过多还有车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种图像数据显示处理方法，其特征在于，包括：获取行车记录仪的路况图像数据；判断驾驶员的视线是否在前方路况的视野范围内；若所述驾驶员的视线不在前方路况的视野范围内，在预设的显示屏中展示所述路况图像数据。2.根据权利要求1所述的图像数据显示处理方法，其特征在于，所述方法还包括：若所述驾驶员的视线重新回到前方路况的视野范围内，停止在所述显示屏中展示所述路况图像数据。3.根据权利要求1所述的图像数据显示处理方法，其特征在于，所述路况图像数据包括路况信息、车身与周围车辆的距离信息，所述方法还包括：获取驾驶员的手势信息；若所述手势信息与预设的路况手势信息匹配，在所述显示屏中显示所述路况信息；若所述手势信息与预设的车距手势信息匹配，在所述显示屏中显示所述距离信息。4.根据权利要求1所述的图像数据显示处理方法，其特征在于，所述方法还包括：获取驾驶员的驾驶状态；若所述驾驶状态与预设的疲劳驾驶状态匹配，发出报警提示。5.根据权利要求1所述的图像数据显示处理方法，其特征在于，所述方法还包括：获取驾驶员的驾驶动作；若所述驾驶动作与预设的危险动作匹配，发出报警提示。6.根据权利要求1所述的图像数据显示处理方法，其特征在于，所述显示屏包括中控屏、车载屏、仪表屏、左侧屏以及右侧屏；所述若所述驾驶员的视线不在前方路况的视野范围内，在预设的显示屏中展示所述路况图像数据，包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐庆，魏昭帆，陆逊，
申请(专利权)人：北京瞰瞰智域科技有限公司，
类型：发明
国别省市：