一种热管理装置及排空诊断方法制造方法及图纸

技术编号:35037480 阅读:20 留言:0更新日期:2022-09-24 23:14
本申请实施例提供一种热管理装置及排空诊断方法,涉及电动汽车技术领域。该热管理装置应用于电动汽车,包括电驱系统回路、电池系统回路、暖风回路、加注排气回路和多通阀构件;所述电驱系统回路包括依次连接的电驱系统和电驱水泵,所述电驱系统、所述电驱水泵分别与所述多通阀构件连接;所述电池系统回路包括依次连接的电池水泵和动力电池,所述电池水泵、所述动力电池分别与所述多通阀构件连接;所述暖风回路包括依次连接的暖风水泵、PTC机构和热交换器,所述暖风水泵、所述热交换器分别与所述多通阀构件连接;所述加注排气回路与所述多通阀构件连接。该热管理装置可以实现提高电动汽车热管理性能的技术效果。动汽车热管理性能的技术效果。动汽车热管理性能的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种热管理装置及排空诊断方法


[0001]本申请涉及电动汽车
,具体而言,涉及一种热管理装置及排空诊断方法。

技术介绍

[0002]近年来,我国电动汽车发展迅猛,伴随着能源“双碳”目标压力下,电动汽车的能耗目标愈加严格,研究更加高效的集成式整车热管理技术变得必要。
[0003]现有技术中,集成热管理系统都存在管路设计复杂,冷却液加注排空变得繁琐,在车辆应用方面变得麻烦。通常在车辆的首次冷却液加注时,通过特定的加注里程,将冷却液加注完成。但加注完成后,冷却管路里难免会存在一定的空气泡残余,容易触发水泵发生干转,进而影响整车热管理性能。

技术实现思路

[0004]本申请实施例的目的在于提供一种热管理装置及排空诊断方法,可以实现提高电动汽车热管理性能的技术效果。
[0005]第一方面,本申请实施例提供了一种热管理装置,应用于电动汽车,包括电驱系统回路、电池系统回路、暖风回路、加注排气回路和多通阀构件;
[0006]所述电驱系统回路包括依次连接的电驱系统和电驱水泵,所述电驱系统、所述电驱水泵分别与所述多通阀构件连接;
[0007]所述电池系统回路包括依次连接的电池水泵和动力电池,所述电池水泵、所述动力电池分别与所述多通阀构件连接;
[0008]所述暖风回路包括依次连接的暖风水泵、PTC机构和热交换器,所述暖风水泵、所述热交换器分别与所述多通阀构件连接;
[0009]所述加注排气回路与所述多通阀构件连接。
[0010]在上述实现过程中,该热管理装置采用智能集成的多通阀构件,实现一体化设计,将电动汽车的电驱系统、电池系统、暖风(空调)系统和加注排气回路进行集成耦合,并根据整车工况进行灵活控制,实现多种模式的可控调节,最大限度利用整车能效,降低电动汽车的能耗,提升整车的续航里程;从而,该热管理装置可以实现提高电动汽车热管理性能的技术效果。
[0011]进一步地,所述暖风回路还包括电控三通阀,所述PTC机构、所述热交换器通过所述电控三通阀的第一接口、第二接口连接,所述电控三通阀的第三接口连接多通阀构件。
[0012]进一步地,所述加注排气回路包括膨胀壶机构,所述膨胀壶机构与所述多通阀的一端连接所述电驱水泵,所述膨胀壶机构的另一端连接所述热交换器。
[0013]进一步地,所述装置通过控制所述多通阀构件的连通位置调整循环模式,所述多通阀构件的连通位置包括:
[0014]第一预设连通位置,所述电驱系统回路为独立内循环模式,所述电池系统回路和所述暖风回路串联为大循环模式;
[0015]第二预设连通位置,所述电驱系统回路、所述电池系统回路和所述暖风回路为独立内循环模式;
[0016]第三预设连通位置,所诉电池系统回路为独立内循环模式,所述电驱系统回路和所述暖风回路串联为大循环模式;
[0017]第四预设连通位置,所述电驱系统回路、所述电池系统回路和所述暖风回路串联为大循环模式。
[0018]第二方面,本申请实施例提供了一种排空诊断方法,应用于第一方面所述的热管理装置,所述方法包括:
[0019]判断所述电池水泵是否存在干转故障;
[0020]若所述电池水泵存在干转故障,根据第一诊断策略对所述热管理装置进行诊断处理;
[0021]若所述电池水泵不存在干转故障,根据第二诊断策略对所述热管理装置进行诊断处理。
[0022]进一步地,根据第一诊断策略对所述热管理装置进行诊断处理的步骤或根据第二诊断策略对所述热管理装置进行诊断处理的步骤,包括:
[0023]获取所述多通阀构件的连通位置状态,记为第一状态;
[0024]根据所述第一状态控制所述多通阀构件的连通位置切换为第二状态;
[0025]在所述第二状态下控制所述电驱水泵、所述电池水泵和所述暖风水泵根据预设参数运行,屏蔽水泵干转诊断,持续运行第一预设时间;
[0026]第一次执行水泵干转故障诊断,判断故障是否恢复,若故障恢复,则所述多通阀构件恢复默认状态,诊断流程结束;
[0027]若故障未恢复,根据所述第二状态控制所述多通阀构件的连通位置切换为第三状态;
[0028]在所述第三状态下控制所述电驱水泵、所述电池水泵和所述暖风水泵根据预设参数运行,屏蔽水泵干转诊断,持续运行第二预设时间;
[0029]第二次执行水泵干转故障诊断,判断故障是否恢复,若故障恢复,则所述多通阀构件恢复默认状态,诊断流程结束;
[0030]若故障未恢复,所述多通阀构件恢复默认状态,并生成故障信息。
[0031]进一步地,所述根据第一诊断策略对所述热管理装置进行诊断处理的步骤中:
[0032]若所述第一状态为所述第一预设连通位置,则所述第二状态为第四预设连通位置、所述第三状态为所述第一预设连通位置;
[0033]若所述第一状态为所述第二预设连通位置,则所述第二状态为第一预设连通位置、所述第三状态为所述第四预设连通位置;
[0034]若所述第一状态为所述第三预设连通位置,则所述第二状态为第四预设连通位置、所述第三状态为所述第一预设连通位置;
[0035]若所述第一状态为所述第四预设连通位置,则所述第二状态为第一预设连通位置、所述第三状态为所述第三预设连通位置。
[0036]进一步地,若所述第一状态为所述第二预设连通位置、所述第三预设连通位置、所述第四预设连通位置中的一种,在所述第二次执行水泵干转故障诊断的步骤之后,所述方
法还包括:
[0037]根据所述第三状态控制所述多通阀构件的连通位置切换为第四状态;
[0038]在所述第四状态下控制所述电驱水泵、所述电池水泵和所述暖风水泵根据预设参数运行,屏蔽水泵干转诊断,持续运行第三预设时间;
[0039]第三次执行水泵干转故障诊断,判断故障是否恢复,若故障恢复,则所述多通阀构件恢复默认状态,诊断流程结束。
[0040]进一步地,所述根据第二诊断策略对所述热管理装置进行诊断处理的步骤中:
[0041]若所述第一状态为所述第一预设连通位置,则所述第二状态为第三预设连通位置、所述第三状态为所述第四预设连通位置;
[0042]若所述第一状态为所述第二预设连通位置,则所述第二状态为第三预设连通位置、所述第三状态为所述第四预设连通位置;
[0043]若所述第一状态为所述第三预设连通位置,则所述第二状态为第四预设连通位置、所述第三状态为所述第三预设连通位置;
[0044]若所述第一状态为所述第四预设连通位置,则所述第二状态为第一预设连通位置、所述第三状态为所述第三预设连通位置。
[0045]进一步地,若所述第一状态为所述第一预设连通位置、所述第二预设连通位置、所述第四预设连通位置中的一种,在所述第二次执行水泵干转故障诊断的步骤之后,所述方法还包括:
[0046]根据所述第三状态控制所述多通阀构件的连通位置切换为第四状态;
[0047]在所述第四状态下控制所述电本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种热管理装置,其特征在于,应用于电动汽车,包括电驱系统回路、电池系统回路、暖风回路、加注排气回路和多通阀构件;所述电驱系统回路包括依次连接的电驱系统和电驱水泵,所述电驱系统、所述电驱水泵分别与所述多通阀构件连接;所述电池系统回路包括依次连接的电池水泵和动力电池,所述电池水泵、所述动力电池分别与所述多通阀构件连接;所述暖风回路包括依次连接的暖风水泵、PTC机构和热交换器,所述暖风水泵、所述热交换器分别与所述多通阀构件连接;所述加注排气回路与所述多通阀构件连接。2.根据权利要求1所述的热管理装置,其特征在于,所述暖风回路还包括电控三通阀,所述PTC机构、所述热交换器通过所述电控三通阀的第一接口、第二接口连接,所述电控三通阀的第三接口连接多通阀构件。3.根据权利要求1所述的热管理装置,其特征在于,所述加注排气回路包括膨胀壶机构,所述膨胀壶机构与所述多通阀的一端连接所述电驱水泵,所述膨胀壶机构的另一端连接所述热交换器。4.根据权利要求1至3任一项所述的热管理装置,其特征在于,所述装置通过控制所述多通阀构件的连通位置调整循环模式,所述多通阀构件的连通位置包括:第一预设连通位置,所述电驱系统回路为独立内循环模式,所述电池系统回路和所述暖风回路串联为大循环模式;第二预设连通位置,所述电驱系统回路、所述电池系统回路和所述暖风回路为独立内循环模式;第三预设连通位置,所诉电池系统回路为独立内循环模式,所述电驱系统回路和所述暖风回路串联为大循环模式;第四预设连通位置,所述电驱系统回路、所述电池系统回路和所述暖风回路串联为大循环模式。5.一种排空诊断方法,其特征在于,应用于权利要求4所述的热管理装置,所述方法包括:判断所述电池水泵是否存在干转故障;若所述电池水泵存在干转故障,根据第一诊断策略对所述热管理装置进行诊断处理;若所述电池水泵不存在干转故障,根据第二诊断策略对所述热管理装置进行诊断处理。6.根据权利要求5所述的排空诊断方法,其特征在于,根据第一诊断策略对所述热管理装置进行诊断处理的步骤或根据第二诊断策略对所述热管理装置进行诊断处理的步骤,包括:获取所述多通阀构件的连通位置状态,记为第一状态;根据所述第一状态控制所述多通阀构件的连通位置切换为第二状态;在所述第二状态下控制所述电驱水泵、所述电池水泵和所述暖风水泵根据预设参数运行,屏蔽水泵干转诊断,持续运行第一预设时间;第一次执行水泵干转故障诊断,判断故障是否恢复,若故障恢复,则所述多通阀构件恢
复默认状态,诊断流程结束;若故障未恢复,根据所述第二状态控制所述多通阀构件的连通位置切换为第三状态;在所述第三状态下控制所述电驱水泵、所述电池水泵和所述暖风水泵根据预设参数运行,屏蔽水...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋伟喻皓陈文单于斌余天凯
申请(专利权)人:广汽埃安新能源汽车有限公司
类型:发明
国别省市:

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