一种大型跨河钢箱梁桥的吊装设备制造技术

本发明专利技术提供一种大型跨河钢箱梁桥的吊装设备，涉及钢箱梁施工领域。该大型跨河钢箱梁桥的吊装设备，包括两个侧板，两个所述侧板下方安装有底板，所述底板上表面设有安装板，两个所述侧板顶部安装有顶板，所述顶板两端均设有凸板，所述安装板一侧安装有第一调节电机，所述第一调节电机的输出端伸出所述安装板并安装有固定连接的第一转轮，两个所述凸板之间安装有转动连接的升降转轴，位于靠近所述第一转轮一侧的所述升降转轴的端部伸出凸板并安装有固定连接的第二转轮，所述第一转轮和所述第二转轮之间套设有相适配的第一皮带，解决了现有的升降机构功能单一，不能对升降后的工作台进行平移，从而导致工作时操作不便的问题。从而导致工作时操作不便的问题。从而导致工作时操作不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种大型跨河钢箱梁桥的吊装设备


[0001]本专利技术涉及钢箱梁施工
，具体为一种大型跨河钢箱梁桥的吊装设备。

技术介绍

[0002]钢箱梁，又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上。外型象一个箱子故叫做钢箱梁。
[0003]钢板箱形梁是工程中常采用的结构形式.为研究横隔板间距对集中荷载作用下简支钢箱梁畸变的影响,通过设置不同数量横隔板的简支钢箱梁,比较其在集中荷载作用下的畸变效应和刚性扭转效应,得到最大畸变效应随横隔板数量的变化曲线.在箱梁腹板顶端施加集中荷载,按畸变、刚性扭转、对称弯曲和偏心荷载四种工况采用荷载分解的方法进行计算。
[0004]传统钢箱梁施工多为全幅落地支架搭设作业平台，在钢箱梁桥吊装的过程中，需要通过相应的升降机构将吊装时需要的材料或者操作员送至钢箱梁桥的上方，但是现有的升降机构功能单一，不能对升降后的工作台进行平移，从而导致工作时操作不便的问题。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种大型跨河钢箱梁桥的吊装设备，解决了现有的升降机构功能单一，不能对升降后的工作台进行平移，从而导致工作时操作不便的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种大型跨河钢箱梁桥的吊装设备，包括两个侧板，两个所述侧板下方安装有底板，所述底板上表面设有安装板，两个所述侧板顶部安装有顶板，所述顶板两端均设有凸板，所述安装板一侧安装有第一调节电机，所述第一调节电机的输出端伸出所述安装板并安装有固定连接的第一转轮，两个所述凸板之间安装有转动连接的升降转轴，位于靠近所述第一转轮一侧的所述升降转轴的端部伸出凸板并安装有固定连接的第二转轮，所述第一转轮和所述第二转轮之间套设有相适配的第一皮带，所述升降转轴上套设有两个第三转轮，两个所述第三转轮上均设有相适配的第二皮带，所述顶板表面开设有第二连接孔，所述第二皮带穿过所述第二连接孔的端部固定连接有配重块，所述侧板的内壁设有配重滑槽，所述配重板滑动安装在所述配重滑槽内，所述顶板表面开设有第一连接孔，所述第二皮带穿过所述第一连接孔的的端部固定连接有凸缘，所述凸缘的端部固定安装有连接板，所述连接板的底部安装有固定连接的支撑板，所述支撑板上表面安装有固定连接的固定框，所述固定框的一侧安装有第二调节电机，所述第二调节电机的输出端安装有平移组件，所述平移组件的顶部安装有工作台，所述工作台底部安装有固定连接的短杆和L形杆，所述平移组件包括固定连接在支撑板上的第一安装块以及固定安装在所述第二调节电机输出端的传动轴，所述传动轴的端部设有固定连
接的第一转轴，位于远离所述传动轴一侧的所述第一转轴的端部转动连接在所述第一安装快上，所述第一转轴上设有固定连接的第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的上方设有啮合连接的第三锥齿轮，位于所述第三锥齿轮上方的所述固定框上设有固定连接的第二安装块，所述第三锥齿轮的顶部设有固定连接的第二转轴，所述第二转轴穿过所述第二安装块的端部设有固定连接的第五锥齿轮，位于所述第五锥齿轮下方的所述固定框上设有固定连接的第三安装块，所述第二转轴与所述第二安装块、所述第三安装块之间均转动连接，所述第五锥齿轮一侧设有啮合连接的第六锥齿轮，位于远离所述第五锥齿轮一侧的所述第六锥齿轮端部设有第三转轴，所述第三转轴的中部套设有转动连接的第一链轮，所述第三转轴的端部设有固定连接的第一摆杆，位于远离所述第一链轮一侧的所述第一摆杆端部一侧设有固定连接的第二链轮，所述第一链轮与所述第二链轮之间套设有啮合连接的第一链条，位于远离所述第一链轮一侧的所述第一摆杆端部另一侧设有固定连接的第四转轴，所述第四转轴的端部套设有转动连接的第二摆杆，位于远离所述第四转轴一端的所述第二摆杆端部设有转动连接的第五转轴，所述第五转轴固定安装在短杆的侧面，所述第一转轴上套设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮上方设有啮合连接的第四锥齿轮，所述第四锥齿轮顶部设有固定连接的第六转轴，位于所述第四锥齿轮上方的所述第一安装块表面设有固定连接的第四安装块，所述第六转轴与所述第四安装块之间转动连接，所述第六转轴穿过所述第四安装块的顶部设有转动连接的第三链轮，所述第三链轮固定连接在第一安装块上，所述第六转轴穿过第三链轮的端部设有固定连接的第三摆杆，位于远离所述第三链轮一侧的所述第三摆杆端部一侧面设有固定连接的第四链轮，所述第三链轮与所述第四链轮之间套设有啮合连接的第二链条，位于远离所述第三链轮一侧的所述第三摆杆端部另一侧面设有固定连接的第七转轴，所述第七转轴的端部设有转动连接的第四摆杆，位于远离所述第三摆杆一侧的所述第四摆杆端部设有转动连接的第八转轴，所述第八转轴固定安装在所述L形杆的底部。
[0009]优选的，所述第一摆杆与所述第三摆杆的长度相等，所述第二摆杆与所述第四摆杆的长度相等。
[0010]优选的，所述第一链轮与所述第三链轮的形状大小相同，所述第二链轮与所述第四链轮的形状大小相同，且所述第二链轮的截面半径小于所述第四链轮的截面半径。
[0011]优选的，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮形状大小相同，所述第三锥齿轮与所述第四锥齿轮形状大小相同，且所述第五锥齿轮与所述第一锥齿轮形状大小相同，所述第六锥齿轮与所述第三锥齿轮形状大小相同。
[0012]优选的，位于所述工作台正下方的所述支撑板表面安装有支撑滑台，所述支撑滑台表面开设有支撑滑槽，所述工作台底部设有与所述支撑滑槽相适配的支撑滑块，所述支撑滑块与所述支撑滑槽之间滑动连接。
[0013]优选的，所述支撑板的端面安装有挡板。
[0014]优选的，所述底板上安装有电机底座，所述第一调节电机安装在所述电机底座上。
[0015](三)有益效果
[0016]本专利技术一种大型跨河钢箱梁桥的吊装设备，从而有效的解决了现有的升降机构功能单一，不能对升降后的工作台进行平移，从而导致工作时操作不便的问题。
附图说明
[0017]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0018]图2为本专利技术侧板正面结构示意图；
[0019]图3为本专利技术侧板背面结构示意图；
[0020]图4为本专利技术平移组件与支撑板结构示意图；
[0021]图5为本专利技术平移组件结构示意图；
[0022]图6为本专利技术平移组件部分结构图；
[0023]图7为本专利技术平移组件部分结构图；
[0024]图8为本专利技术支撑滑台结构示意图。
[0025]其中，1、侧板；2、挡板；3、支撑板；4、连接板；5、支撑滑台；501、支撑滑槽；6、工作台；7、平移组件；701、传动轴；702、第一转轴；703、第一锥齿轮；704、第二锥齿轮；705、第一安装块；706、第三锥齿轮；707、第四锥齿轮；708、第二安装块；709、第二转轴；710、第三安装块；711、第五锥齿轮；712、第六锥齿轮；713、第一链轮；714、第一链条；715、第一摆杆；716、第二链轮；717、第二摆杆；7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型跨河钢箱梁桥的吊装设备，其特征在于，包括两个侧板(1)，两个所述侧板(1)下方安装有底板(16)，所述底板(16)上表面设有安装板(8)，两个所述侧板(1)顶部安装有顶板(10)，所述顶板(10)两端均设有凸板(19)，所述安装板(8)一侧安装有第一调节电机(15)，所述第一调节电机(15)的输出端伸出所述安装板(8)并安装有固定连接的第一转轮(12)，两个所述凸板(19)之间安装有转动连接的升降转轴(21)，位于靠近所述第一转轮(12)一侧的所述升降转轴(21)的端部伸出凸板(19)并安装有固定连接的第二转轮(13)，所述第一转轮(12)和所述第二转轮(13)之间套设有相适配的第一皮带(22)，所述升降转轴(21)上套设有两个第三转轮(20)，两个所述第三转轮(20)上均设有相适配的第二皮带(18)，所述顶板(10)表面开设有第二连接孔(23)，所述第二皮带(18)穿过所述第二连接孔(23)的端部固定连接有配重块，所述侧板(1)的内壁设有配重滑槽(24)，所述配重板(17)滑动安装在所述配重滑槽(24)内，所述顶板(10)表面开设有第一连接孔(11)，所述第二皮带(18)穿过所述第一连接孔(11)的的端部固定连接有凸缘(9)，所述凸缘(9)的端部固定安装有连接板(4)，所述连接板(4)的底部安装有固定连接的支撑板(3)，所述支撑板(3)上表面安装有固定连接的固定框(25)，所述固定框(25)的一侧安装有第二调节电机(26)，所述第二调节电机(26)的输出端安装有平移组件(7)，所述平移组件(7)的顶部安装有工作台(6)，所述工作台(6)底部安装有固定连接的短杆(29)和L形杆(28)，所述平移组件(7)包括固定连接在支撑板(3)上的第一安装块(705)以及固定安装在所述第二调节电机(26)输出端的传动轴(701)，所述传动轴(701)的端部设有固定连接的第一转轴(702)，位于远离所述传动轴(701)一侧的所述第一转轴(702)的端部转动连接在所述第一安装快上，所述第一转轴(702)上设有固定连接的第一锥齿轮(703)，所述第一锥齿轮(703)的上方设有啮合连接的第三锥齿轮(706)，位于所述第三锥齿轮(706)上方的所述固定框(25)上设有固定连接的第二安装块(708)，所述第三锥齿轮(706)的顶部设有固定连接的第二转轴(709)，所述第二转轴(709)穿过所述第二安装块(708)的端部设有固定连接的第五锥齿轮(711)，位于所述第五锥齿轮(711)下方的所述固定框(25)上设有固定连接的第三安装块(710)，所述第二转轴(709)与所述第二安装块(708)、所述第三安装块(710)之间均转动连接，所述第五锥齿轮(711)一侧设有啮合连接的第六锥齿轮(712)，位于远离所述第五锥齿轮(711)一侧的所述第六锥齿轮(712)端部设有第三转轴(718)，所述第三转轴(718)的中部套设有转动连接的第一链轮(713)，所述第三转轴(718)的端部设有固定连接的第一摆杆(715)，位于远离所述第一链轮(713)一侧的所述第一摆杆(715)端部一侧设有固定连接的第二链轮(716)，所述第一链轮(713)与所述第二链轮(716)之间套设有啮合连接的第一链条(714)，位于远离所述第一链轮(713)...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟俊峰，
申请(专利权)人：浙江鸿翔钢结构有限公司，
类型：发明
国别省市：