一种用于风电联轴器的复合金属膜片组件制造技术

本发明专利技术提供了一种用于风电联轴器的复合金属膜片组件，包括：多个依次首尾连接的复合金属膜片单元，各所述复合金属膜片单元包括多层金属膜片和成型于所述金属膜片的中部位置的弹性体，多层所述金属膜片通过所述弹性体复合为一体，且在所述复合金属膜片单元的两端位置处分别设有安装孔；用于适配安装到所述安装孔内的铆接单元，各所述复合金属膜片单元通过所述铆接单元连接为一体；以及连接件单元，所述连接件单元用于穿过所述安装孔以将所述复合金属膜片组件安装到风电联轴器的对应法兰盘上。盘上。盘上。

【技术实现步骤摘要】
一种用于风电联轴器的复合金属膜片组件


[0001]本专利技术属于风电联轴器
，具体涉及一种用于风电联轴器的复合金属膜片组件。

技术介绍

[0002]风电行业使用的高速轴联轴器，通常采用金属膜片式联轴器，其采用的扰性补偿元件为金属膜片组。金属膜片组由多层薄金属膜片叠加组合，在传递扭矩的同时，通过自身的变形实现联轴器各向偏置补偿功能。金属膜片在传递扭矩的过程中，一半的金属膜片组承受拉力、一半的金属膜片组承受压力。
[0003]金属膜片在受压时，存在压杆失稳的倾向性，金属膜片层与层之间存在翘曲的潜在风险，这使得金属膜片抗失稳的能力较低。在使用时，机组瞬间出现的极大过载载荷，对金属膜片存在寿命影响，然而，现有常规金属膜片无法进行识别，除非发生金属膜片断裂，产生质量事故，否则无法确认金属膜片是否承受了非预期的载荷。部分风电整机厂基于电机轴承承载能力的考虑，要求高速轴联轴器具有较低轴向刚度，以提高电机轴承的使用寿命，这导致金属膜片的尺寸受到限制，无法直接通过增加金属膜片的数量提高承载能力。
[0004]金属膜片联轴器在运行过程中，两侧的轴系如存在不对中的情况，膜片间接触位置会存在微动摩擦，目前常采用涂抹二硫化钼等固体润滑剂或对膜片的表面作减摩处理。而在高速运行情况下，摩擦的位置会累积大量的热量，从而导致金属膜片的疲劳性能急剧降低。此外，金属膜片与配合零部件的制造精度高，金属膜片的配合间隙过小，导致安装拆卸困难，在安装拆卸相关零部件时，容易出现卡死的现象，不利于整体的安装拆换。

技术实现思路

[0005]针对如上所述的技术问题，本专利技术旨在提出一种用于风电联轴器的复合金属膜片组件，该复合金属膜片组件能够显著提高金属膜片抗失稳的能力，能够减少在高速运行中的膜片与膜片之间的微动摩擦，并且提高了金属膜片的安装便捷性。
[0006]为此，根据本专利技术提供了一种用于风电联轴器的复合金属膜片组件，包括：多个依次首尾连接的复合金属膜片单元，各所述复合金属膜片单元包括多层金属膜片和成型于所述金属膜片的中部位置的弹性体，多层所述金属膜片通过所述弹性体复合为一体，且在所述复合金属膜片单元的两端位置处分别设有安装孔；用于适配安装到所述安装孔内的铆接单元，各所述复合金属膜片单元通过所述铆接单元连接为一体；以及连接件单元，所述连接件单元用于穿过所述安装孔以将所述复合金属膜片组件安装到风电联轴器的对应法兰盘上。
[0007]在一个实施例中，在所述金属膜片的中部位置设有通孔，所述弹性体成型于所述通孔内和处于最外侧的所述金属膜片的外表面。
[0008]在一个实施例中，所述弹性体与各所述金属膜片的表面之间的粘结宽度不小于所述金属膜片的宽度。
[0009]在一个实施例中，在所述安装孔的周围区域且处于相邻层的所述金属膜片之间分别设有隔片。
[0010]在一个实施例中，所述隔片的厚度为0.1
‑
0.5mm范围内。
[0011]在一个实施例中，在相邻层所述金属膜片之间形成有间隙。
[0012]在一个实施例中，所述复合金属膜片单元的数量至少为4个，且为偶数个。
[0013]在一个实施例中，所述铆接单元包括第一垫块和第二垫块，所述第一垫块包括垫块本体和形成于所述垫块本体的一个端面上的圆柱销，且所述第一垫块的中部设有贯穿所述垫块本体和所述圆柱销的第一通孔，所述第二垫块设有第二通孔，
[0014]所述第一垫块能够通过所述圆柱销穿过所述安装孔和所述第二通孔，并进行翻边压铆，从而使相邻的所述复合金属膜片单元形成连接。
[0015]在一个实施例中，所述翻边压铆形成的角度θ处于15
‑
30
°
范围内。
[0016]在一个实施例中，所述连接件单元包括抗剪销、端盖，以及组装螺栓，所述抗剪销的尾部形成有限位台阶，且所述抗剪销设有螺纹通孔，
[0017]所述抗剪销从法兰盘的一侧穿过并延伸至所述安装孔，所述组装螺栓穿过所述端盖中心的贯穿孔并与所述螺纹通孔适配，从而将所述复合金属膜片组件安装到法兰盘上。
[0018]与现有技术相比，本申请的优点之处在于：
[0019]根据本专利技术的用于风电联轴器的复合金属膜片组件通过弹性体复合多层金属膜片，能够在承受大载荷时避免金属膜片中部区域产生翘曲现象，显著提高了金属膜片的抗失稳的能力。通过调节弹性体与金属膜片之间的粘结面积，在复合金属膜片组件出现大变形的时候，使得弹性体和金属膜片发生开胶，从而能够识别出需要更换的金属膜片。在相邻层金属膜片之间形成有间隙，风电联轴器在联接的两端存在不对中情况，且高速运行过程中，能够避免金属膜片层与层之间的微动摩擦现象。此外，多个复合金属膜片单元形成的整体结构安装拆卸方便，不会存在由于安装时没有对准位置导致的卡死现象，这极大地提高了金属膜片的安装便利性。
附图说明
[0020]下面将参照附图对本专利技术进行说明。
[0021]图1示意性地显示了根据本专利技术的用于风电联轴器的复合金属膜片组件安装到风电联轴器的对应法兰盘上的结构。
[0022]图2示意性地显示了多个复合金属膜片单元的连接结构。
[0023]图3是图2所示复合金属膜片组件中的复合金属膜片单元的剖视图。
[0024]图4是图3中A区域的放大图。
[0025]图5是图1所示复合金属膜片组件中的铆接单元的安装原理图。
[0026]在本申请中，所有附图均为示意性的附图，仅用于说明本专利技术的原理，并且未按实际比例绘制。
具体实施方式
[0027]下面通过附图来对本专利技术进行介绍。需要说明的是，这些介绍仅为出于说明本专利技术的原理而提供，并不因此而限制了本专利技术的范围。
[0028]图1示意性地显示了根据本专利技术的用于风电联轴器的复合金属膜片组件100安装到风电联轴器的对应法兰盘200上的结构。如图1所示，复合金属膜片组件100包括多个依次首尾连接的复合金属膜片单元1、铆接单元2，以及连接件单元3。各复合金属膜片单元1包括多层金属膜片11和成型于所述金属膜片的中部位置的弹性体12(见图3)，在复合金属膜片单元1的两端位置处分别设有安装孔13。铆接单元2用于适配安装到安装孔13内，以连接相邻的两个复合金属膜片单元1。连接件单元3用于穿过安装孔13，以将所复合金属膜片组件100安装到风电联轴器的对应法兰盘200上。
[0029]根据本专利技术，如图2所示，复合金属膜片单元1构造成条形板状，复合金属膜片单元1的两端构造为圆弧形，并且复合金属膜片单元1的宽度构造成从中部向两端递增。由此，复合金属膜片单元1形成为类似于“8”字形结构。复合金属膜片单元1的这种结构有利于提高复合金属膜片组件100的承压能力和抵抗失稳变形的能力。
[0030]多个复合金属膜片单元1首尾依次连接而围成一圈。复合金属膜片单元1的数量至少为4个，且为偶数个。在图2所示实施例中，复合金属膜片单元1设有4个。当然，复合金属膜片单元1设有也可以设有6个、8个或更多偶数个。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于风电联轴器的复合金属膜片组件，包括：多个依次首尾连接的复合金属膜片单元(1)，各所述复合金属膜片单元包括多层金属膜片(11)和成型于所述金属膜片的中部位置的弹性体(12)，多层所述金属膜片通过所述弹性体复合为一体，且在所述复合金属膜片单元的两端位置处分别设有安装孔(13)；用于适配安装到所述安装孔内的铆接单元(2)，各所述复合金属膜片单元通过所述铆接单元连接为一体；以及连接件单元(3)，所述连接件单元用于穿过所述安装孔以将所述复合金属膜片组件安装到风电联轴器的对应法兰盘(200)上。2.根据权利要求1所述的用于风电联轴器的复合金属膜片组件，其特征在于，在所述金属膜片的中部位置设有通孔(111)，所述弹性体成型于所述通孔内和处于最外侧的所述金属膜片的外表面。3.根据权利要求2所述的用于风电联轴器的复合金属膜片组件，其特征在于，所述弹性体与各所述金属膜片的表面之间的粘结宽度不小于所述金属膜片的宽度。4.根据权利要求1到3中任一项所述的用于风电联轴器的复合金属膜片组件，其特征在于，在所述安装孔的周围区域且处于相邻层的所述金属膜片之间分别设有隔片(4)。5.根据权利要求4的用于风电联轴器的复合金属膜片组件，其特征在于，所述隔片的厚度为0.1
‑
0.5mm范围内。6.根据权利要求5所述的用于风电联轴器的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文松，秦中正，胡伟辉，彭浩坤，陆响，陈寰宇，颜青云，梁锋，
申请(专利权)人：株洲时代新材料科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：