一种座椅靠背锁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种座椅靠背锁，其包括锁体、锁止系统和解锁系统，其中，锁止系统包括舒适片、安全片、解锁销和锁舌包塑总成，舒适片和安全片分别同轴可转动地安装在锁体上，锁舌包塑总成同样可转动地安装在锁体上，舒适片和安全片对锁舌包塑总成进行锁止以限定闭锁位置，用于安全片与舒适片之间的传动的解锁销安装在安全片上，解锁系统与解锁销配合以驱动舒适片和安全片解除对锁舌包塑总成的锁止以限定解锁位置。根据本实用新型专利技术的座椅靠背锁，通过安装在安全片上的解锁销的设置，可以应用在各种不同的靠背锁应用场合，尤其是需要解锁手柄具有不同的旋转中心的布置时。具有不同的旋转中心的布置时。具有不同的旋转中心的布置时。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅靠背锁


[0001]本技术涉及车辆座椅，更具体地涉及一种座椅靠背锁。

技术介绍

[0002]在机动车辆中，靠背锁被设置成将车辆座椅的靠背附接到车辆结构上。CN200980127204.9公开了这样一种用于车辆座椅的锁定机构。在该锁定机构中，锁舌用于锁止车身钢丝；舒适片在正常情况下锁止锁舌，用于夹紧；安全片在碰撞时承受强度载荷；安全片上的U型特征用于铰接解锁。由于U型特征与安全片固联为一体，无法灵活应对部分应用情景，比如当需要把解锁手柄的旋转中心布置于安全片的旋转中心的右上方时，解锁手柄的解锁轨迹将与用于安全片的铆钉干涉，无法满足功能要求。

技术实现思路

[0003]为了解决上述现有技术中的锁定机构无法适配各种不同的解锁手柄中心的位置需求的问题，本技术提供一种座椅靠背锁。
[0004]根据本技术的座椅靠背锁，其包括锁体、锁止系统和解锁系统，其中，锁止系统包括舒适片、安全片、解锁销和锁舌包塑总成，舒适片和安全片分别同轴可转动地安装在锁体上，锁舌包塑总成同样可转动地安装在锁体上，舒适片和安全片对锁舌包塑总成进行锁止以限定闭锁位置，用于安全片与舒适片之间的传动的解锁销安装在安全片上，解锁系统与解锁销配合以驱动舒适片和安全片解除对锁舌包塑总成的锁止以限定解锁位置。
[0005]优选地，安全片和舒适片在解锁过程中先后响应于解锁系统对解锁销的作用力而发生转动。
[0006]优选地，解锁系统具有用于夹持解锁销的U形槽。
[0007]优选地，解锁系统具有第一旋转中心，安全片具有第二旋转中心，第一旋转中心位于第二旋转中心的左上方、正上方或右上方。
[0008]优选地，解锁销在解锁过程中朝向U形槽的槽底移动。
[0009]优选地，解锁销在解锁过程中同时向第一旋转中心和第二旋转中心靠近。
[0010]优选地，解锁销的与解锁系统啮合的部位，与安全片的运动轨迹不在同一层面。
[0011]优选地，锁舌包塑总成为全包塑锁舌。
[0012]优选地，舒适片在正常情况下对锁舌包塑总成进行锁止，安全片在舒适片失效的情况下对锁舌包塑总成进行锁止。
[0013]优选地，锁体具有供车身钢丝活动的锁槽，锁止系统包括第一铆钉和第二铆钉，其中，第一铆钉和第二铆钉分别固定安装在锁体的锁槽的两侧，舒适片和安全片分别套设在第一铆钉上以实现围绕着第一铆钉的转动，锁舌包塑总成套设在第二铆钉上以实现围绕着第二铆钉的转动。
[0014]优选地，锁止系统还包括舒适片弹簧、安全片弹簧和锁舌弹簧，其中，舒适片弹簧的两端分别连接锁体和舒适片以为舒适片围绕着第一铆钉的旋转提供驱动力；安全片弹簧
的两端分别连接锁体和安全片以为安全片围绕着第一铆钉的旋转提供驱动力；锁舌弹簧的两端分别连接锁体和锁舌以为锁舌围绕着第二铆钉的旋转提供驱动力。
[0015]优选地，锁体包括下壳体和盖板，其中，下壳体和盖板连接形成框架结构，锁止系统安装在该框架结构的内部。
[0016]优选地，解锁系统包括上外壳、解锁手柄和手柄回复簧，其中，上外壳与下外壳连接以将上外壳安装在锁体上，解锁手柄通过手柄回复簧安装在锁体上。
[0017]优选地，解锁系统还包括通过指示器弹簧安装于解锁手柄的指示器，该指示器在解锁位置下上翘。
[0018]根据本技术的座椅靠背锁，通过安装在安全片上的解锁销的设置，可以应用在各种不同的靠背锁应用场合，尤其是需要解锁手柄具有不同的旋转中心的布置时。
附图说明
[0019]图1是根据本技术的一个优选实施例的座椅靠背锁的爆炸图；
[0020]图2示出了图1的座椅靠背锁的解锁过程；
[0021]图3是图2的后视图；
[0022]图4是图1的座椅靠背锁的局部剖视图；
[0023]图5对应于图2示出了根据本技术的另一个优选实施例的座椅靠背锁的解锁过程。
具体实施方式
[0024]下面结合附图，给出本技术的较佳实施例，并予以详细描述。
[0025]如图1所示，根据本技术的一个优选实施例的座椅靠背锁包括锁体、锁止系统和解锁系统，其中，锁止系统容置于锁体内，解锁系统与锁止系统配合以实现座椅靠背的调节。
[0026]锁体包括下外壳1和盖板16，其中，下外壳1和盖板16通过卡扣和螺栓类紧固件连接形成框架结构，锁止系统安装在该框架结构的内部。该框架结构通过螺栓类紧固件连接固定在汽车座椅上，其具有供车身钢丝活动的锁槽。
[0027]锁止系统包括第一铆钉4、第二铆钉13、舒适片10、安全片12和锁舌包塑总成15，其中，第一铆钉4和第二铆钉13分别固定安装在下外壳1的锁槽的相对两侧；舒适片10和安全片12依次套设在第一铆钉4上以实现围绕着第一铆钉4的转动；锁舌包塑总成15套设在第二铆钉13上以实现围绕着第二铆钉13的转动。在本实施例中，舒适片弹簧2的一端连接下外壳1，另一端连接舒适片10，从而为舒适片10围绕着第一铆钉4的旋转提供驱动力；安全片弹簧3的一端连接下外壳1，另一端连接安全片12，从而为安全片12围绕着第一铆钉4的旋转提供驱动力；锁舌弹簧14的一端连接下外壳1，另一端连接锁舌包塑总成15，从而为锁舌包塑总成15围绕着第二铆钉13的旋转提供驱动力。
[0028]应该理解，舒适片10和安全片12对锁舌包塑总成15进行锁止以限定闭锁位置，从而限制车身钢丝在锁槽中的移出，其中，舒适片10在正常情况下对锁舌包塑总成15进行锁止，而安全片12在舒适片10失效的情况下(例如施加滥用力的碰撞时)对锁舌包塑总成15进行锁止。
[0029]另外，锁止系统包括安装在安全片12上的解锁销11，用于安全片10与舒适片12之间的传动，解锁系统与该解锁销11配合以驱动舒适片10和安全片12解除对锁舌包塑总成15的锁止以限定解锁位置，从而允许车身钢丝从锁槽中移出。
[0030]特别地，锁舌包塑总成15为全包塑锁舌。相比于半包裹包塑锁舌的制造过程(包括注塑、组装和超声铆接)，本实施例的锁舌包塑为全包裹，一次注塑即可以完成，工序简化，制造成本降低。相比于半包裹锁舌在使用过程中可能存在的翘曲(翘曲后闭锁力会变大)，本实施例的全包塑锁舌不存在翘曲的可能，解闭锁功能不受影响，产品性能稳定。
[0031]解锁系统包括上外壳9、解锁手柄7和手柄回复簧8，其中，上外壳9通过卡扣与下外壳1连接以将上外壳9安装在锁体上，解锁手柄7通过手柄回复簧8安装在上外壳9上。解锁系统还包括指示器5和指示器弹簧6，其中，指示器5通过指示器弹簧6安装于解锁手柄7，当外力下压解锁手柄7进行解锁操作时，解锁手柄7上翘，使得指示器5随之上升，从而指示解锁位置。显然，当指示器5未上升时，即表明其处于闭锁位置。
[0032]为了更好地理解本实施例的座椅靠背锁的结构，下面对座椅靠背锁的装配过程进行具体说明。指示器弹簧6套在解锁手柄7上，指示器5通过其卡槽卡入解锁手柄7，指示器弹簧6搭接在指示器5上，手柄回复簧8套在解锁手本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅靠背锁，其特征在于，该座椅靠背锁包括锁体、锁止系统和解锁系统，其中，锁止系统包括舒适片、安全片、解锁销和锁舌包塑总成，舒适片和安全片分别同轴可转动地安装在锁体上，锁舌包塑总成同样可转动地安装在锁体上，舒适片和安全片对锁舌包塑总成进行锁止以限定闭锁位置，用于安全片与舒适片之间的传动的解锁销安装在安全片上，解锁系统与解锁销配合以驱动舒适片和安全片解除对锁舌包塑总成的锁止以限定解锁位置。2.根据权利要求1所述的座椅靠背锁，其特征在于，安全片和舒适片在解锁过程中先后响应于解锁系统对解锁销的作用力而发生转动。3.根据权利要求1所述的座椅靠背锁，其特征在于，解锁系统具有用于夹持解锁销的U形槽。4.根据权利要求3所述的座椅靠背锁，其特征在于，解锁系统具有第一旋转中心，安全片具有第二旋转中心，第一旋转中心位于第二旋转中心的左上方、正上方或右上方。5.根据权利要求4所述的座椅靠背锁，其特征在于，解锁销在解锁过程中朝向U形槽的槽底移动。6.根据权利要求5所述的座椅靠背锁，其特征在于，解锁销在解锁过程中同时向第一旋转中心和第二旋转中心靠近。7.根据权利要求1所述的座椅靠背锁，其特征在于，解锁销的与解锁系统啮合的部位，与安全片的运动轨迹不在同一层面。8.根据权利要求1所述的座椅靠背锁，其特征在于，锁舌包塑总成为全包塑锁舌。9.根据权利要求1所述的座椅靠背锁，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永利，潘文明，唐韵华，
申请(专利权)人：恺博座椅机械部件有限公司，
类型：新型
国别省市：