一种单轨吊下坡安全系统技术方案

本实用新型专利技术属于单轨技术领域，涉及一种单轨吊下坡安全系统，包括具有坡段的轨道、在所述轨道上活动的滑动架与吊挂于所述滑动架下方的驾驶室，所述轨道上固定有第一挡板和低于所述第一挡板高度的第二挡板，所述滑动架上设有用来感应所述第一挡板和所述第二挡板位置的检测开关、用来计算下坡速度的处理器以及设于所述驾驶室内的报警装置，所述处理器利用所述检测开关获取的两个感应时间判断是否超速并通过所述报警装置进行超速报警。本实用新型专利技术能够在单轨吊机车下坡的时候通过感应两个挡板的时间差来判断是否超速，并在第一时间提醒驾驶室内的驾乘人员进行减速。驾驶室内的驾乘人员进行减速。驾驶室内的驾乘人员进行减速。

【技术实现步骤摘要】
一种单轨吊下坡安全系统


[0001]本技术涉及单轨系统
，特别涉及一种单轨吊下坡安全系统。

技术介绍

[0002]我国自上世纪八十年代开始从国外引进并开始研制柴油机车单轨吊运输系统。近几年来，随着国外新型单轨吊机车制造技术引进与推广应用，单轨吊辅助运输系统在我国煤矿中得到迅速推广。
[0003]现有单轨吊机车速度检测为行走轮速度传感器检测，并换算为当前速度值显示在驾驶室内显示屏上，下坡时依靠驾驶人员控制油门从而控制车速。但是当速度检测传感器检测异常或驾驶人员注意力分散，未控制好油门，而导致下坡速度过快，会造成机械保护装置动作，导致单轨吊运行过程中错误紧急停车。
[0004]因此有必要提供一种新的单轨吊下坡安全系统来提升安全性。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种单轨吊下坡安全系统，能够准确判断单轨吊机车在下坡时是否超速并第一时间提醒驾乘人员减速到合适车速范围内。
[0006]本技术通过如下技术方案实现上述目的：一种单轨吊下坡安全系统，包括具有坡段的轨道、在所述轨道上活动的滑动架与吊挂于所述滑动架下方的驾驶室，所述轨道上固定有第一挡板和低于所述第一挡板高度的第二挡板，所述滑动架上设有用来感应所述第一挡板和所述第二挡板位置的检测开关、用来计算下坡速度的处理器以及设于所述驾驶室内的报警装置，所述处理器利用所述检测开关获取的两个感应时间判断是否超速并通过所述报警装置进行超速报警。
[0007]具体的，所述报警装置为声音报警装置。
[0008]具体的，所述处理器通过设于所述驾驶室内的显示屏显示车速。
[0009]本技术技术方案的有益效果是：
[0010]本技术能够在单轨吊机车下坡的时候通过感应两个挡板的时间差来判断是否超速，并在第一时间提醒驾驶室内的驾乘人员进行减速。
附图说明
[0011]图1为实施例的单轨吊下坡安全系统的结构图；
[0012]图2为图1中A位置的局部放大图。
[0013]图中数字表示：
[0014]1‑
轨道，11
‑
第一挡板，12
‑
第二挡板；
[0015]2‑
滑动架，21
‑
检测开关；
[0016]3‑
驾驶室，31
‑
报警器，32
‑
显示屏。
具体实施方式
[0017]下面结合具体实施例对本技术作进一步详细说明。
[0018]实施例：
[0019]如图1和图2所示，本技术的一种单轨吊下坡安全系统，包括具有坡段的轨道1、在轨道1上活动的滑动架2与吊挂于滑动架2下方的驾驶室3，轨道1上固定有第一挡板11和低于第一挡板1高度的第二挡板12，滑动架2上设有用来感应第一挡板11和第二挡板12位置的检测开关21、用来计算下坡速度的处理器(未画出)以及设于驾驶室3内的报警装置31，处理器利用检测开关21获取的两个感应时间判断是否超速并通过报警装置31进行超速报警。第一挡板11和第二挡板12之间有确定的路程，所以在限制速度下，走过这段路程所用的时间必须长于特定值。在单轨吊机车下坡的时候先后通过第一挡板11和第二挡板12时，检测开关21就会感应到两者并将信号输送给处理器，如果这两个信号之间的时间差短于以上特定值，则表示单轨吊机车的平均速度已经超出限制速度，这样报警装置31就会在第一时间提醒驾驶室3内的驾乘人员进行减速。
[0020]如图1所示，报警装置31为声音报警装置。通过声音报警能够更快更直接地引起驾乘人员的注意，避免应对迟缓。
[0021]如图1所示，处理器通过设于驾驶室3内的显示屏32显示车速。显示屏32能够继续显示实时车速，让驾乘人员持续控制车速。
[0022]以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单轨吊下坡安全系统，其特征在于：包括具有坡段的轨道、在所述轨道上活动的滑动架与吊挂于所述滑动架下方的驾驶室，所述轨道上固定有第一挡板和低于所述第一挡板高度的第二挡板，所述滑动架上设有用来感应所述第一挡板和所述第二挡板位置的检测开关、用来计算下坡速度的处理器以及设于所述驾驶室内的报警装...

【专利技术属性】
技术研发人员：付江江，李斌，武绛宁，常少良，
申请(专利权)人：昆山晋桦豹胶轮车制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：