一种煤矿井下防爆振动压路机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种煤矿井下防爆振动压路机，包括车架总成

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿井下防爆振动压路机


[0001]本技术涉及压路机
，特别是涉及一种煤矿井下防爆振动压路机
。

技术介绍

[0002]随着煤矿现代化进程的推进，煤矿井下巷道路面修复需求巨大，井下巷道路面松软，且有积水
、
矸石
、
煤渣和淤泥，经常出现设备陷入淤泥的情况，影响生产的进度，需要对路面排水
、
填平处理后，再压实路面，振动比较大，现有设备不能完成路面压实
、
修复的任务，现有压路机均为路面工况使用，煤矿井下有防爆要求，现有压路机无法满足煤矿井下的防爆作业要求
。
[0003]基于以上缺陷和不足，有必要对现有的技术予以改进，设计出一种煤矿井下防爆振动压路机
。

技术实现思路

[0004]本技术主要解决的技术问题是提供一种煤矿井下防爆振动压路机，通过把路面压路机的功能和煤矿井下的防爆要求相结合，设计出一种新的特种设备，用于特定工况作业
。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种煤矿井下防爆振动压路机，该种煤矿井下防爆振动压路机包括车架总成
、
传动系统
、
振动装置
、
防爆柴油机总成
、
控制系统和防爆电气系统，所述车架总成上安装有传动系统，车架总成前端通过铰接安装有振动装置，所述车架总成为动力单元的载体，所述车架总成上布置有防爆发动机
、
变速箱和驱动桥部件，车架总成上布置有为动力单元供油的防爆柴油机总成，车架总成上架设有用于控制车辆的行走
、
制动和转向的控制系统，控制系统通过防爆电气系统与各器件电气连接
。
[0006]优选的是，所述振动装置包括安装架
、
安装于安装架上的振动轮
、
将所述安装架与车架总成铰接的铰接装置以及驱动前轮转向的转向组件，所述振动轮内部振动系统由液压马达驱动，振动轮与车架总成之间设置有减震器
。
[0007]优选的是，所述铰接装置包括转动轴和连接架，所述转动轴通过轴承竖直转动安装于所述车架总成上，安装架固定于转动轴上，安装架上下两端还安装有连接架，连接架另一端通过轴夹与转动轴固定连接
。
[0008]优选的是，所述转向组件包括液压杆，液压杆尾部通过铰接座安装于安装架上，液压杆的活塞杆通过铰支座与车架总成转动连接，两液压杆对称分布于铰接装置两侧
。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]通过把路面压路机的功能和煤矿井下的防爆要求相结合，用于煤矿井下巷道路面压实
、
修复作业，隔绝振动轮的振动传递到车架
。
附图说明
[0011]图1为一种煤矿井下防爆振动压路机的结构示意图
。
[0012]图2为一种煤矿井下防爆振动压路机的内部结构示意图
。
[0013]图3为一种煤矿井下防爆振动压路机的振动装置局部示意图
。
[0014]其中，
1、
车架总成，
2、
传动系统，
3、
振动装置，
31、
安装架，
32、
振动轮，
33、
铰接装置，
331、
转动轴，
332、
连接架，
34、
转向组件，
4、
防爆柴油机总成，
5、
控制系统，
6、
防爆电气系统
。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术较佳实施例进行详细阐述，以使技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定
。
[0016]请参阅图1至图3，本技术实施例包括：
[0017]一种煤矿井下防爆振动压路机，该种煤矿井下防爆振动压路机包括车架总成
1、
传动系统
2、
振动装置
3、
防爆柴油机总成
4、
控制系统5和防爆电气系统6，所述车架总成1上安装有传动系统2，车架总成1前端通过铰接安装有振动装置3，所述车架总成1为动力单元的载体，所述车架总成1上布置有防爆发动机
、
变速箱和驱动桥等部件，车架总成1上布置有为动力单元供油的防爆柴油机总成4，车架总成1上架设有用于控制车辆的行走
、
制动和转向的控制系统5，控制系统5通过防爆电气系统6与各器件电气连接
。
[0018]所述振动装置3包括安装架
31、
安装于安装架
31
上的振动轮
32、
将所述安装架
31
与车架总成1铰接的铰接装置
33
以及驱动前轮转向的转向组件
34
，所述振动轮
32
内部振动系统由液压马达驱动，通过液压阀操控，振动轮
32
与车架总成1之间设置有减震器，隔绝振动轮
32
的振动传递到车架
。
[0019]所述铰接装置
33
包括转动轴
331
和连接架
332
，所述转动轴
331
通过轴承竖直转动安装于所述车架总成1上，安装架
31
固定于转动轴
331
上，安装架
31
上下两端还安装有连接架
332
，连接架
332
另一端通过轴夹与转动轴
331
固定连接，保证安装架
31
和车架总成1连接的稳固性
。
[0020]所述转向组件
34
包括液压杆，液压杆尾部通过铰接座安装于安装架
31
上，液压杆的活塞杆通过铰支座与车架总成1转动连接，两液压杆对称分布于铰接装置
33
两侧，两液压杆风别伸出，能够带动前轮即振动轮
32
向左
、
右两侧转弯最大角度达
±
33
度
。
[0021]本技术一种煤矿井下防爆振动压路机，通过把路面压路机的功能和煤矿井下的防爆要求相结合，用于煤矿井下巷道路面压实
、
修复作业，隔绝振动轮的振动传递到车架
。
[0022]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种煤矿井下防爆振动压路机，其特征在于：该种煤矿井下防爆振动压路机包括车架总成
、
传动系统
、
振动装置
、
防爆柴油机总成
、
控制系统和防爆电气系统，所述车架总成上安装有传动系统，车架总成前端通过铰接安装有振动装置，所述车架总成为动力单元的载体，所述车架总成上布置有防爆发动机
、
变速箱和驱动桥部件，车架总成上布置有为动力单元供油的防爆柴油机总成，车架总成上架设有用于控制车辆的行走
、
制动和转向的控制系统，控制系统通过防爆电气系统与各器件电气连接
。2.
根据权利要求1所述的一种煤矿井下防爆振动压路机，其特征在于：所述振动装置包括安装架...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦保新，朱志龙，纪传喜，
申请(专利权)人：昆山晋桦豹胶轮车制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：