本实用新型专利技术涉及刹车片设备技术领域，尤其涉及一种方便使用的鼓式摩擦片涂胶装置，包括主体组件，所述主体组件包括壳体、第一通槽、海绵块、框架和固定杆；所述壳体的上表面开设有第一通槽，所述第一通槽的内部设有海绵块，所述壳体的内部设有框架，所述海绵块位于所述框架的内部；本实用新型专利技术利用海绵块自身的毛细作用，使得胶体溶液可以均匀的附着在海绵块的内部，通过推动摩擦片与海绵块接触，使得摩擦片表面涂胶均匀，且在重力的作用下，胶体溶液不会进入摩擦片其他部位，再利用第一辅助组件调节海绵块的高度，使得海绵块始终与摩擦片接触，进而使得本装置使用方便，工人的工作效率提高，最终提高了产品质量。最终提高了产品质量。最终提高了产品质量。
【技术实现步骤摘要】
一种方便使用的鼓式摩擦片涂胶装置
[0001]本技术涉及摩擦片制造
，具体为一种方便使用的鼓式摩擦片涂胶装置。
技术介绍
[0002]鼓式摩擦片多用于鼓式制动器上，鼓式制动器是利用制动蹄片挤压制动鼓而获得制动力的，可分为内张式和外束式两种。内张鼓式制动器是以制动鼓的内圆柱面为工作表面，在现代汽车上广泛使用，鼓式摩擦片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，所以制造过程中需要对摩擦片进行涂胶。
[0003]现有的鼓式摩擦片涂胶的方式还存在一定的问题：现有的鼓式摩擦片涂胶的方式一般通过工人手持工具进行刷胶，这种方式不仅不方便使用，工作效率较低，而且涂胶不均匀，容易进入摩擦片其他区域，进而降低了产品质量，为此，提出一种方便使用的鼓式摩擦片涂胶装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种方便使用的鼓式摩擦片涂胶装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便使用的鼓式摩擦片涂胶装置，包括主体组件，所述主体组件包括壳体、第一通槽、海绵块、框架和固定杆；所述壳体的上表面开设有第一通槽，所述第一通槽的内部设有海绵块，所述壳体的内部设有框架，所述海绵块位于所述框架的内部，所述框架的两侧焊接有固定杆，所述固定杆的一端固定连接于所述壳体的内侧壁；所述主体组件还包括第一辅助组件、第二辅助组件和可视组件；所述主体组件的底部螺纹连接有第一辅助组件，所述主体组件的上表面螺纹连接有第二辅助组件，所述主体组件的一侧安装有可视组件。
[0006]作为优选，上述所述壳体的上表面对称焊接有两个L形板体。
[0007]作为优选，上述所述第一辅助组件包括第一螺纹通孔、螺杆、旋钮、推板和第一通孔；
[0008]所述壳体的下表面开设有第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔的内侧壁螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有旋钮。
[0009]作为优选，上述所述螺杆的另一端通过轴承转动连接有推板，所述海绵块的下表面贴合于所述推板的上表面，所述推板的下表面开设有等距分布的第一通孔。
[0010]作为优选，上述所述壳体的上表面开设有等距分布的第二通孔。
[0011]作为优选，上述所述第二辅助组件包括第二螺纹通孔、盖体和第三通孔；
[0012]所述壳体的上表面开设有第二螺纹通孔，所述第二螺纹通孔的内侧壁螺纹连接有盖体，所述盖体的上表面开设有第三通孔。
[0013]作为优选，上述所述可视组件包括第二通槽和亚克力板；
[0014]所述壳体的一侧开设有第二通槽。
[0015]作为优选，上述所述壳体的一侧固定连接有亚克力板，所述亚克力板与所述第二通槽正对设置。
[0016]本技术的有益效果是：本技术利用海绵块自身的毛细作用，使得胶体溶液可以均匀的附着在海绵块的内部，通过推动摩擦片与海绵块接触，使得摩擦片表面涂胶均匀，且在重力的作用下，胶体溶液不会进入摩擦片其他部位，再利用第一辅助组件调节海绵块的高度，使得海绵块始终与摩擦片接触，进而使得本装置使用方便，工人的工作效率提高，最终提高了产品质量。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的框架和推板立体图；
[0019]图3为本技术的俯视结构示意图；
[0020]图4为本技术的壳体左视结构示意图。
[0021]图中：1、主体组件；11、壳体；12、第一通槽；13、海绵块；14、框架；15、固定杆；21、L形板体；3、第一辅助组件；31、第一螺纹通孔；32、螺杆；33、旋钮；34、推板；35、第一通孔；41、第二通孔；5、第二辅助组件；51、第二螺纹通孔；52、盖体；53、第三通孔；6、可视组件；61、第二通槽；62、亚克力板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种方便使用的鼓式摩擦片涂胶装置，包括主体组件1，主体组件1包括壳体11、第一通槽12、海绵块13、框架14和固定杆15；壳体11的上表面开设有第一通槽12，第一通槽12的内部设有海绵块13，壳体11的内部设有框架14，海绵块13位于框架14的内部，框架14的两侧焊接有固定杆15，固定杆15的一端固定连接于壳体11的内侧壁；主体组件1还包括第一辅助组件3、第二辅助组件5和可视组件6；主体组件1的底部螺纹连接有第一辅助组件3，主体组件1的上表面螺纹连接有第二辅助组件5，主体组件1的一侧安装有可视组件6。
[0024]本实施例中，具体的：壳体11的上表面对称焊接有两个L形板体21；设置L形板体21可以对摩擦块进行限位，进而便于对摩擦块涂胶。
[0025]本实施例中，具体的：第一辅助组件3包括第一螺纹通孔31、螺杆32、旋钮33、推板34和第一通孔35；壳体11的下表面开设有第一螺纹通孔31，第一螺纹通孔31的内侧壁螺纹连接有螺杆32，螺杆32的一端固定连接有旋钮33，通过转动旋钮33能够带动螺杆32转动。
[0026]本实施例中，具体的：螺杆32的另一端通过轴承转动连接有推板34，海绵块13的下表面贴合于推板34的上表面，推板34的下表面开设有等距分布的第一通孔35；设置第一辅助组件3可以调节海绵块13伸出的高度。
[0027]本实施例中，具体的：壳体11的上表面开设有等距分布的第二通孔41；设置第二通孔41可以让摩擦片带出的胶体溶液重新回到壳体11的内部。
[0028]本实施例中，具体的：第二辅助组件5包括第二螺纹通孔51、盖体52和第三通孔53；壳体11的上表面开设有第二螺纹通孔51，第二螺纹通孔51的内侧壁螺纹连接有盖体52，盖体52的上表面开设有第三通孔53；设置第二辅助组件5便于向壳体11的内部添加胶体溶液。
[0029]本实施例中，具体的：可视组件6包括第二通槽61和亚克力板62；壳体11的一侧开设有第二通槽61，通过开设第二通槽61使壳体11的一侧与亚克力板62之间开通。
[0030]本实施例中，具体的：壳体11的一侧固定连接有亚克力板62，亚克力板62与第二通槽61正对设置；进而适时补充胶体溶液。
[0031]工作原理和结构原理，本技术中壳体11的内部盛放有胶体溶液，使用时，将待涂胶的摩擦片置于两个L形板体21的内部，推动摩擦片，使得摩擦片在两个L形板体21的内部移动，使得摩擦片与海绵块13的上表面接触，海绵块13的底部位于胶体溶液的内部，由于毛细现象，使得胶体溶液可以在海绵块13的内部上升，进而使得胶体溶液涂覆在摩擦片的表面，且海绵块13还可以将摩擦片表面对于的胶体溶本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方便使用的鼓式摩擦片涂胶装置，其特征在于：包括主体组件，所述主体组件包括壳体、第一通槽、海绵块、框架和固定杆；所述壳体的上表面开设有第一通槽，所述第一通槽的内部设有海绵块，所述壳体的内部设有框架，述海绵块位于所述框架的内部，所述框架的两侧焊接有固定杆，所述固定杆的一端固定连接于所述壳体的内侧壁；所述主体组件还包括第一辅助组件、第二辅助组件和可视组件所；所述主体组件的底部螺纹连接有第一辅助组件，所述主体组件的上表面螺纹连接有第二辅助组件，所述主体组件的一侧安装有可视组件。2.根据权利要求1所述的一种方便使用的鼓式摩擦片涂胶装置，其特征在于：所述壳体的上表面对称焊接有两个L形板体。3.根据权利要求1所述的一种方便使用的鼓式摩擦片涂胶装置，其特征在于：所述第一辅助组件包括第一螺纹通孔、螺杆、旋钮、推板和第一通孔；所述壳体的下表面开设有第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔的内侧壁螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有旋...
【专利技术属性】
技术研发人员：晏林，
申请(专利权)人：枣阳制胜宝汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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