一种道路养护用智能汽车超载检测系统技术方案

本发明专利技术涉及车辆检测技术领域，具体为一种道路养护用智能汽车超载检测系统，本发明专利技术所述的一种道路养护用智能汽车超载检测系统，包括摄像装置和称重装置，所述称重装置包括地磅；所述地磅安装在地面开设的排水腔内；所述排水腔的坑底开设有排水孔，排水腔的下方设有排污管道；所述排水孔的一端与所述排水腔连通，另一端与所述排污管道连通；所述排水腔靠近来车方向的一侧与所述地磅的侧壁之间设有驱动条；本发明专利技术通过在地磅与排水腔侧壁之间设置驱动条和疏通杆，使得汽车在每次需要测重经过地磅时，都会挤压驱动条带动疏通杆对排水孔内壁刮擦，保证排水孔始终处于疏通状态，防止污泥堵塞排水孔，保证了地磅的正常运行，提高了地磅的检测精度。的检测精度。的检测精度。

【技术实现步骤摘要】
一种道路养护用智能汽车超载检测系统


[0001]本专利技术涉及车辆检测
，具体为一种道路养护用智能汽车超载检测系统。

技术介绍

[0002]汽车超载检测系统主要由车牌识别子系统、语音指挥子系统、地磅静态称重管理子系统、视频监控系统和数据处理及网络传输系统组成，主要是用来检测车辆重量是否超重影响路面安全和寿命的检测系统；在汽车超载检测系统中，给汽车称重的主要工具为地磅，通过根据安装方式的不同分为浅基坑地磅和无基坑地磅，浅基坑地磅即安装在地下，安装好后地磅表面与地面齐平；无基坑地磅即地磅安装在地平面上，地磅表面高出地面，需要做两边斜坡，方便上、下车。
[0003]浅基坑地磅在使用时，由于其安装在先前挖好的基坑内，使得周围的水流会流入基坑内，造成基坑内积水严重；目前，地磅一般通过其两侧安装的水泵能够进行排水，但是在雨量比较大和地势较低的地方时，水泵的排水效率赶不上天空落下的雨水和地面往基坑汇流的雨水的共同进水，而且，地面和地磅表面附着的污泥会被水流带动到地磅内部，对地磅周围安装的排水管道造成堵塞，影响水泵的排水效果，如果水泵没有及时将积水排掉的话，会导致地泵内安装的传感器元件遭到浸泡，时间长了对其造成损坏，最终影响地磅的检测精度甚至使地磅失效的可能。
[0004]鉴于此，为了克服上述技术问题，本专利技术提出了一种道路养护用智能汽车超载检测系统，解决了上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，本专利技术提出了一种道路养护用智能汽车超载检测系统，本专利技术通过在地磅与排水腔侧壁之间设置驱动条和疏通杆，使得汽车在每次需要测重经过地磅时，都会挤压驱动条带动疏通杆对排水孔内壁刮擦，保证排水孔始终处于疏通状态，防止污泥堵塞排水孔，保证了地磅的正常运行，提高了地磅的检测精度。
[0006]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种道路养护用智能汽车超载检测系统，包括摄像装置和称重装置，所述称重装置包括地磅；所述地磅安装在地面开设的排水腔内；所述排水腔的坑底开设有排水孔，排水腔的下方设有排污管道；所述排水孔的一端与所述排水腔连通，另一端与所述排污管道连通；
[0007]所述排水腔靠近来车方向的一侧与所述地磅的侧壁之间设有驱动条，排水腔靠近来车方向的一侧的侧壁上固连有支撑板；
[0008]驱动条，所述驱动条的上端面为向外倾斜的弧形，驱动条的下端连接有疏通杆，驱动条通过承受汽车的压力对所述疏通杆造成挤压；
[0009]疏通杆，所述疏通杆的侧壁开设有长条状的开口，疏通杆的内部为中空状，疏通杆的外壁套设有弹簧，疏通杆用来对所述排水孔进行疏通、防止堵塞；
[0010]弹簧，所述弹簧的上端与所述驱动条贴合，下端与所述支撑板固连。
[0011]优选的，所述支撑板以所述疏通杆为中心对称滑动连接有导向杆；所述导向杆与所述驱动条固连。
[0012]优选的，所述疏通杆的下部为弹性材料。
[0013]优选的，所述排水腔的底壁高度随着远离所述排水孔不断增高。
[0014]优选的，所述疏通杆的侧壁上开设有通孔；所述通孔内安装有凸块。
[0015]优选的，所述疏通杆与所述驱动条为转动连接，疏通杆与所述支撑板为螺旋传动连接。
[0016]优选的，所述凸块与所述疏通杆为铰接。
[0017]优选的，所述排水孔的上端固连有弹性滤网；所述弹性滤网上开设有小孔；所述疏通杆穿过所述弹性滤网与所述弹性滤网滑动密封连接。
[0018]优选的，所述疏通杆分为一号疏通棒和二号疏通棒；所述一号疏通棒与所述二号疏通棒之间通过螺钉连接。
[0019]优选的，所述驱动条的两端均开设有凹槽。
[0020]本专利技术的有益效果如下：
[0021]1.本专利技术通过在地磅与排水腔侧壁之间设置驱动条和疏通杆，使得汽车在每次需要测重经过地磅时，都会挤压驱动条带动疏通杆对排水孔内壁刮擦，保证排水孔始终处于疏通状态，防止污泥堵塞排水孔，保证了地磅的正常运行，提高了地磅的检测精度。
[0022]2.本专利技术通过在疏通杆的两侧设置导向杆，使得驱动条在带动疏通杆疏通排水孔时，导向杆能够为疏通杆进行导向和定位，同时，也能够使得驱动条受力均匀，减少了驱动条带动疏通杆的不稳定性。
[0023]3.本专利技术通过将疏通杆的下部设为弹性材料，使得疏通杆在对排水孔内壁刮擦污泥时，能够适应排水孔曲折的路径，直至通入排污管道内，提高了疏通杆的适应性。
附图说明
[0024]下面结合附图和实施方式对本专利技术作进一步说明。
[0025]图1是本专利技术的剖视图；
[0026]图2是图1中A
‑
A处的剖视示意图；
[0027]图3是图1中B处的放大图；
[0028]图4是图2中C处的放大图；
[0029]图中：1、排水腔；11、排水孔；12、弹性滤网；2、地磅；3、排污管道；4、驱动条；41、凹槽；5、支撑板；6、疏通杆；61、通孔；62、凸块；63、一号疏通棒；64、二号疏通棒；7、弹簧；8、导向杆；9、螺钉。
具体实施方式
[0030]本专利技术实施例通过提供一种道路养护用智能汽车超载检测系统，解决了现有道路养护用智能汽车超载检测系统中的地磅表面附着的污泥会被水流带动到地磅内部，对地磅周围安装的排水管道造成堵塞，影响水泵的排水效果，如果水泵没有及时将积水排掉的话，会导致地泵内安装的传感器元件遭到浸泡，时间长了对其造成损坏，最终影响地磅的检测精度甚至使地磅失效的可能的技术问题；
[0031]本专利技术实施例中的技术方案为解决上述技术问题，总体思路如下：在地磅与排水腔侧壁之间设置驱动条和疏通杆，使得汽车在每次需要测重经过地磅时，都会挤压驱动条带动疏通杆对排水孔内壁刮擦，相较于现有通过水泵进行排水的方式，本技术方案通过汽车需要测重经过地磅的方式，对驱动条进行挤压，驱动条带动疏通杆刮擦排水孔内壁，防止污泥堵塞排水孔，保证排水孔始终处于疏通状态；
[0032]实施例1:
[0033]如图1、图2所示，本专利技术所述的一种道路养护用智能汽车超载检测系统，包括摄像装置和称重装置，所述称重装置包括地磅2；所述地磅2安装在地面开设的排水腔1内；所述排水腔1的坑底开设有排水孔11，排水腔1的下方设有排污管道3；所述排水孔11的一端与所述排水腔1连通，另一端与所述排污管道3连通；
[0034]所述排水腔1靠近来车方向的一侧与所述地磅2的侧壁之间设有驱动条4，排水腔1靠近来车方向的一侧的侧壁上固连有支撑板5；
[0035]驱动条4，所述驱动条4的上端面为向外倾斜的弧形，驱动条4的下端连接有疏通杆6，驱动条4通过承受汽车的压力对所述疏通杆6造成挤压；
[0036]疏通杆6，所述疏通杆6的侧壁开设有长条状的开口，疏通杆6的内部为中空状，疏通杆6的外壁套设有弹簧7，疏通杆6用来对所述排水孔11进行疏通、防止堵塞；
[0037]弹簧7，所述弹簧7的上端与所述驱动条4贴合，下端与所述支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路养护用智能汽车超载检测系统，包括摄像装置和称重装置，所述称重装置包括地磅(2)；所述地磅(2)安装在地面开设的排水腔(1)内；所述排水腔(1)的坑底开设有排水孔(11)，排水腔(1)的下方设有排污管道(3)；所述排水孔(11)的一端与所述排水腔(1)连通，另一端与所述排污管道(3)连通；其特征在于：所述排水腔(1)靠近来车方向的一侧与所述地磅(2)的侧壁之间设有驱动条(4)，排水腔(1)靠近来车方向的一侧的侧壁上固连有支撑板(5)；驱动条(4)，所述驱动条(4)的上端面为向外倾斜的弧形，驱动条(4)的下端连接有疏通杆(6)，驱动条(4)通过承受汽车的压力对所述疏通杆(6)造成挤压；疏通杆(6)，所述疏通杆(6)的侧壁开设有长条状的开口，疏通杆(6)的内部为中空状，疏通杆(6)的外壁套设有弹簧(7)，疏通杆(6)用来对所述排水孔(11)进行疏通、防止堵塞；弹簧(7)，所述弹簧(7)的上端与所述驱动条(4)贴合，下端与所述支撑板(5)固连。2.根据权利要求1所述的一种道路养护用智能汽车超载检测系统，其特征在于：所述支撑板(5)以所述疏通杆(6)为中心对称滑动连接有导向杆(8)；所述导向杆(8)与所述驱动条(4)固连。3.根据权利要求2所述的一种道路养护用智能汽车超载检测系统，其特征在于：所述疏通杆(6)的下部为...

【专利技术属性】
技术研发人员：方君，王虎，
申请(专利权)人：方君，
类型：发明
国别省市：