一种智能化车辆动态称重装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及称重领域，具体公开了一种智能化车辆动态称重装置，所述称重装置本体，称重装置本体内部设置有插杆孔，称重装置本体内部设置有限制槽；垫板，垫板位于称重装置本体上端，垫板底部设置有第一抗弯板，第一抗弯板内部设置有第一贯穿孔，第一贯穿孔内部设置有抗弯杆，抗弯杆一端固定连接固定板，抗弯杆另一端外侧设置有固定块，固定块一端上侧设置有锁紧槽；有益效果为：本实用新型专利技术通过提出的一种智能化车辆动态称重装置内的第一抗弯板、第二抗弯板与抗弯杆，可以对垫板起到抗弯作用，使得垫板在汽车碾过两边不会翘起。使得垫板在汽车碾过两边不会翘起。使得垫板在汽车碾过两边不会翘起。

【技术实现步骤摘要】
一种智能化车辆动态称重装置


[0001]本技术涉及称重领域，具体为一种智能化车辆动态称重装置。

技术介绍

[0002]动态称重装置是指通过测量和分析轮胎动态力测算一辆运动中的车辆的总重。装置由一组传感器和含有软件的电子仪器组成，可测量动态轮胎力、车辆通过时间并计算轮重、轴重、总重数据。
[0003]智能化车辆动态称重装置一般顶部设置有垫板，便于汽车通过。
[0004]但是现有的智能化车辆动态称重装置顶部的垫板在长时间使用后，垫板两边会被汽车碾压的翘起，导致汽车行驶在垫板上时会出现颠簸，影响最终结果。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种智能化车辆动态称重装置，以解决上述
技术介绍
中提出的智能化车辆动态称重装置顶部的垫板在长时间使用后两边会被汽车碾压的翘起问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能化车辆动态称重装置，包括：
[0007]称重装置本体，称重装置本体内部设置有插杆孔，称重装置本体内部设置有限制槽；
[0008]垫板，垫板位于称重装置本体上端，垫板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能化车辆动态称重装置，其特征在于：包括：称重装置本体(1)，称重装置本体(1)内部设置有插杆孔(2)，称重装置本体(1)内部设置有限制槽(3)；垫板(4)，垫板(4)位于称重装置本体(1)上端，垫板(4)底部设置有第一抗弯板(5)，第一抗弯板(5)内部设置有第一贯穿孔(6)，第一贯穿孔(6)内部设置有抗弯杆(10)，抗弯杆(10)一端固定连接固定板(9)，抗弯杆(10)另一端外侧设置有固定块(11)，固定块(11)一端上侧设置有锁紧槽(12)；第二抗弯板(7)，第二抗弯板(7)位于垫板(4)底部，第二抗弯板(7)内部设置有第二贯穿孔(8)，第二抗弯板(7)内部设置有弹簧(13)，弹簧(13)另一端固定连接推板(14)，推板(14)另一端底部固定连接锁杆(15)，推板(14)另一端上端固定连接按板(16)。2.根据权利要求1所述的一种智能化车辆动态称重装置，其特征在于：所述称重装置本体(1)内部前后等距设置有两组插杆孔(2)，插杆孔(2)尺寸均与抗弯杆(10)尺寸相同。3.根据权利要求1所述的一种智能化车辆动态称重装置，其特征在于：所述称重装置本体(1)内部左...

【专利技术属性】
技术研发人员：董万全，
申请(专利权)人：南京佳程机动车安全检测有限公司，
类型：新型
国别省市：