一种便于识别监控的停车道闸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于识别监控的停车道闸，包括主机机体，所述主机机体的一侧安装有折叠式道闸，所述折叠式道闸的一端设置有道闸防撞结构，所述道闸防撞结构包括页门，所述页门安装在折叠式道闸的内部，所述折叠式道闸的外壁装设有防撞条，所述折叠式道闸的一侧连接有转轴折叠轴，所述转轴折叠轴的外壁安装有折叠座，本实用新型专利技术通过设置道闸防撞结构，通过在折叠式道闸的内部安装页门易于缓冲，在折叠式道闸的外壁安装有防撞条，可以防止冲撞时折叠式道闸的外壁受到损坏，在折叠式道闸受到一定冲击力时，连接着转轴折叠轴的折叠式道闸会跟随着冲击力与折叠座进行转动，将折叠式道闸和主机机体转动成直角状，从而实现按了道闸防撞功能。闸防撞功能。闸防撞功能。

【技术实现步骤摘要】
一种便于识别监控的停车道闸


[0001]本技术涉及停车道闸
，具体为一种便于识别监控的停车道闸。

技术介绍

[0002]随着社会的发展和经济条件的增高，购买车辆的人增多，驾车出行的人也多来越多，这商场等公众场合都需要汽车通用停放收取停车费用，通常都需要使用道闸来对汽车进行识别监管和收费，使用道闸防止车辆冲撞进入，道闸没有防撞功能，一但被撞就会失去作用，需要一种便于识别监控的停车道闸，设置防撞功能，减少车辆撞击道闸时，道闸的损坏程度，减少维修和更换的时间和成本。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便于识别监控的停车道闸，以解决上述
技术介绍
中提出道闸没有防撞功能的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于识别监控的停车道闸，包括主机机体，所述主机机体的一侧安装有折叠式道闸，所述折叠式道闸的一端设置有道闸防撞结构，所述道闸防撞结构包括页门，所述页门安装在折叠式道闸的内部，所述折叠式道闸的外壁装设有防撞条，所述折叠式道闸的一侧连接有转轴折叠轴，所述转轴折叠轴的外壁安装有折叠座，所述折叠式道闸的一端安装有道闸预警结构，所述折叠式道闸的底端安装有支撑腿，所述主机机体的外壁装设有补光灯，所述主机机体的外壁镶嵌有显示屏，所述主机机体的外壁安装有人脸识别摄像头，所述主机机体的顶端设置有节能识别监控结构。
[0005]优选的，所述折叠座通过螺栓固定在主机机体的另一端，所述转轴折叠轴贯穿折叠座的内部，所述折叠座与转轴折叠轴构成转动结构，所述折叠式道闸通过折叠座与转轴折叠轴和主机机体相连接。
[0006]优选的，所述页门贯穿于折叠式道闸的内部，所述页门等间距排列在折叠式道闸的内部，所述防撞条贯穿折叠式道闸的一端。
[0007]优选的，所述道闸预警结构包括位移传感器，所述位移传感器镶嵌在折叠式道闸的一端，所述折叠式道闸的顶端安装有警报闪烁灯，所述折叠式道闸的底端设置有障碍物检测传感器。
[0008]优选的，位移传感器等间距分布在折叠式道闸的外壁，所述障碍物检测传感器呈等间距排列在折叠式道闸的底端，所述障碍物检测传感器的输出端通过导线与警报闪烁灯的输入端电性连接，所述位移传感器的输出端通过导线与警报闪烁灯的输入端电性连接。
[0009]优选的，所述节能识别监控结构包括转动折叠支架，所述转动折叠支架插设在主机机体的顶端，所述转动折叠支架的顶端安装有车辆识别摄像头，所述车辆识别摄像头的顶端安装有太阳能电池板。
[0010]优选的，所述转动折叠支架贯穿主机机体的顶端，所述主机机体通过转动折叠支
架与车辆识别摄像头相连接，所述车辆识别摄像头与转动折叠支架之间构成转动结构，所述车辆识别摄像头贯穿车辆识别摄像头的顶端，所述太阳能电池板的输出端通过导线与主机机体的输入端电性连接。
[0011]本技术提供的该种便于识别监控的停车道闸，本技术的有益效果是：不仅实现了道闸防撞功能，实现了道闸预警功能，而且实现了节能识别监控功能；
[0012](1)通过设置道闸防撞结构，将其设置在折叠式道闸的外壁，使用时通过在折叠式道闸的内部安装页门，页门为软性材质，不易变形易于缓冲，在折叠式道闸的外壁安装有防撞条，可以防止冲撞时折叠式道闸的外壁受到损坏，在折叠式道闸受到一定冲击力时，连接着转轴折叠轴的折叠式道闸会跟随着冲击力与折叠座进行转动，将折叠式道闸和主机机体转动成直角状，从而实现按了道闸防撞功能，这样减少在折叠式道闸受到撞击时损伤，节约成本减少维修维护的费用；
[0013](2)通过设置道闸预警结构，将其设置在折叠式道闸的外壁，在使用时一但车辆超过正常间距，向折叠式道闸靠近时位移传感器就会将信息传输到警报闪烁灯上，警报闪烁灯就会闪烁灯光和发出警报，提醒车辆保持距离避免撞上，在折叠式道闸的底端安装障碍物检测传感器，这样在折叠式道闸下落时，折叠式道闸下方有阻挡物就会停止阻挡，并将信息发送给警报闪烁灯，提醒车辆和行人原理折叠式道闸的下方，从而实现了道闸预警功能，可以增加行人和车辆的安全系数；
[0014](3)通过设置节能识别监控结构，将其设置在主机机体的顶端，使用时通过将太阳能电池板安装在车辆识别摄像头的顶部，既可以接受到阳光进行蓄能，又可以为车辆识别摄像头遮风挡雨，延长车辆识别摄像头的使用寿命，在车辆识别摄像头的顶端安装有转动折叠支架，既可以将车辆识别摄像头固定在主机机体顶端，同时上车辆识别摄像头在主机机体的顶部进行转动，太阳能电池板蓄下的电能都会传送到主机机体的内部给主机机体上的设备使用，从而实现了节能识别监控功能，这样可以进行蓄电又可以为车辆识别摄像头遮风避雨。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的正视立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的节能识别监控结构立体结构示意图；
[0018]图3为本技术的道闸预警结构仰视结构示意图；
[0019]图4为本技术的道闸防撞结构侧视局部结构示意图；
[0020]图5为本技术的道闸防撞结构平面示意图。
[0021]图中：1、节能识别监控结构；101、太阳能电池板；102、车辆识别摄像头；103、转动折叠支架；2、人脸识别摄像头；3、显示屏；4、补光灯；5、主机机体；6、道闸预警结构；601、警报闪烁灯；602、位移传感器；603、障碍物检测传感器；7、道闸防撞结构；701、页门；702、防撞条；703、折叠座；704、转轴折叠轴；8、折叠式道闸；9、支撑腿。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种便于识别监控的停车道闸，包括主机机体5，主机机体5的一侧安装有折叠式道闸8，折叠式道闸8的一端设置有道闸防撞结构7，道闸防撞结构7包括页门701，页门701安装在折本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于识别监控的停车道闸，包括主机机体(5)，其特征在于：所述主机机体(5)的一侧安装有折叠式道闸(8)，所述折叠式道闸(8)的一端设置有道闸防撞结构(7)，所述道闸防撞结构(7)包括页门(701)，所述页门(701)安装在折叠式道闸(8)的内部，所述折叠式道闸(8)的外壁装设有防撞条(702)，所述折叠式道闸(8)的一侧连接有转轴折叠轴(704)，所述转轴折叠轴(704)的外壁安装有折叠座(703)，所述折叠式道闸(8)的一端安装有道闸预警结构(6)，所述折叠式道闸(8)的底端安装有支撑腿(9)，所述主机机体(5)的外壁装设有补光灯(4)，所述主机机体(5)的外壁镶嵌有显示屏(3)，所述主机机体(5)的外壁安装有人脸识别摄像头(2)，所述主机机体(5)的顶端设置有节能识别监控结构(1)。2.根据权利要求1所述的一种便于识别监控的停车道闸，其特征在于：所述折叠座(703)通过螺栓固定在主机机体(5)的另一端，所述转轴折叠轴(704)贯穿折叠座(703)的内部，所述折叠座(703)与转轴折叠轴(704)构成转动结构，所述折叠式道闸(8)通过折叠座(703)与转轴折叠轴(704)和主机机体(5)相连接。3.根据权利要求1所述的一种便于识别监控的停车道闸，其特征在于：所述页门(701)贯穿于折叠式道闸(8)的内部，所述页门(701)等间距排列在折叠式道闸(8)的内部，所述防撞条(702)贯穿折叠式道闸(8)的一端。4.根据权利要求1所述的一种便于识别监控的停车道闸，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：余川，刘洋，余彬，薛孝天，
申请(专利权)人：湖北海辰信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：