人行通道闸制造技术

本实用新型专利技术提供了一种人行通道闸，包括机箱、第一闸板、第二闸板和传动机构，所述机箱的上端、下端各装有一第一闸板轨道，所述第一闸板设于两个所述第一闸板轨道之间；所述第一闸板的上端、下端各装有一第二闸板轨道，所述第二闸板设于两个所述第二闸板轨道之间；在关闭状态下，所述传动机构控制所述第一闸板伸展于所述机箱之外，并控制所述第二闸板伸展于所述第一闸板之外；在开闸状态下，所述传动机构控制所述第一闸板收缩于所述机箱之内，并控制所述第二闸板收缩于所述第一闸板之内。借此，本实用新型专利技术人行通道闸能够实现机箱薄，通道宽，从而节省空间。从而节省空间。从而节省空间。

【技术实现步骤摘要】
人行通道闸


[0001]本技术涉及道闸
，尤其涉及一种人行通道闸。

技术介绍

[0002]人行通道闸是一种限制行人走动的道闸，属于门禁系统中常见设备之一，广泛用于车站、地铁、写字楼、小区等人流量较大的场合。现有人行通道闸一般包括机箱、闸板和传动机构，闸板的宽度约等于机箱的宽度，通过传动机构控制闸板伸展于机箱之外或收缩于机箱之中。由于现有人行通道闸的通道宽度受闸板收缩宽度影响，导致机箱宽度和通道宽度成1:1关系，使得机箱和闸板占用的空间过多，要么机箱薄，通道窄；要么机箱厚，通道宽。
[0003]综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现思路

[0004]针对上述的缺陷，本技术的目的在于提供一种人行通道闸，能够实现机箱薄，通道宽，从而节省空间。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术是这样实现的：
[0006]本技术提供一种人行通道闸，包括机箱、第一闸板、第二闸板和传动机构，所述机箱的上端、下端各装有一第一闸板轨道，所述第一闸板设于两个所述第一闸板轨道之间；所述第一闸板的上端、下端各装有一第二闸板轨道，所述第二闸板设于两个所述第二闸板轨道之间；
[0007]在关闭状态下，所述传动机构控制所述第一闸板伸展于所述机箱之外，并控制所述第二闸板伸展于所述第一闸板之外；
[0008]在开闸状态下，所述传动机构控制所述第一闸板收缩于所述机箱之内，并控制所述第二闸板收缩于所述第一闸板之内。
[0009]根据本技术所述的人行通道闸，所述第一闸板的宽度大于或等于所述第二闸板的宽度；和/或
[0010]所述第一闸板的高度大于或等于所述第二闸板的高度；和/或
[0011]所述机箱的高度大于或等于所述第一闸板的高度。
[0012]根据本技术所述的人行通道闸，所述两个第一闸板轨道之间的距离大于所述两个第二闸板轨道之间的距离。
[0013]根据本技术所述的人行通道闸，所述机箱内部设有第一容置槽，所述第一容置槽内侧的上端、下端各装有一所述第一闸板轨道，所述第一闸板设于两个所述第一闸板轨道之间；或者
[0014]所述机箱的上端、下端外侧各装有一所述第一闸板轨道，所述第一闸板设于两个所述第一闸板轨道之间且置于机箱的外侧。
[0015]根据本技术所述的人行通道闸，所述第一闸板内部设有第二容置槽，所述第二容置槽内侧的上端、下端各装有一所述第二闸板轨道，所述第二闸板设于两个所述第二
闸板轨道之间；或者
[0016]所述第一闸板的上端、下端的外侧各装有一所述第二闸板轨道，所述第二闸板设于两个第二闸板轨道之间。
[0017]根据本技术所述的人行通道闸，所述传动机构包括第一电机、第一摆臂和第二摆臂；所述第一电机设于所述机箱内，所述第二摆臂的长度是所述第一摆臂的长度的2倍；所述第一闸板设有第一导轨槽，所述第二闸板设有第二导轨槽，所述第一摆臂的一端连接于所述第一电机的所述第一电机主轴，另一端可滑动连接于所述第一导轨槽中；所述第二摆臂的一端连接于所述第一电机的所述第一电机主轴，另一端可滑动连接于所述第二导轨槽中；
[0018]通过所述第一电机驱动所述第一电机主轴运动，所述第一电机主轴带动所述第一摆臂和所述第二摆臂分别在所述第一导轨槽、所述第二导轨槽中左右移动，所述第一摆臂和所述第二摆臂又带动所述第一闸板和所述第二闸板分别在所述第一闸板轨道和所述第二闸板轨道上左右移动，所述第二闸板的移动距离是所述第一闸板的移动距离的2倍。
[0019]根据本技术所述的人行通道闸，所述第一电机设于所述机箱内的中间位置，所述第一闸板的中间竖向设有所述第一导轨槽，所述第二闸板的内侧竖向设有所述第二导轨槽。
[0020]根据本技术所述的人行通道闸，所述传动机构包括第二电机、连杆、转轴、第一电机摆臂、第二电机摆臂、第一从动摆臂、第二从动摆臂、第一连杆摆臂、第二连杆摆臂、第一固定摆臂和第二固定摆臂；
[0021]所述第二电机位于所述机箱的下端，所述转轴位于所述机箱的上端，所述第二电机的第二电机主轴和所述转轴通过所述连杆连接，使得所述第二电机主轴和所述转轴同步运动；
[0022]所述机箱的下端、上端分别设有第一从动轨道槽、第二从动轨道槽；所述机箱的下端、上端分别设有所述第一固定摆臂、所述第二固定摆臂，所述第一固定摆臂、所述第二固定摆臂中分别设有第一固定轨道槽、第二固定轨道槽；所述第一闸板上分别设有第一凸轴、第二凸轴；所述第二闸板上分别设有第一连杆轨道槽、第二连杆轨道槽；
[0023]所述第一电机摆臂的一端连接于所述第二电机的所述第二电机主轴，另一端连接于所述第一从动摆臂的中间；所述第一从动摆臂的一端可滑动连接于所述第一从动轨道槽，另一端连接于所述第一闸板的下端；所述第一固定摆臂的一端固定于所述机箱的下端，另一端与所述第一闸板的所述第一凸轴可滑动连接，所述第一连杆摆臂的一端与所述第一凸轴连接，另一端可滑动连接于所述第一连杆轨道槽中；
[0024]所述第二电机摆臂的一端连接于所述转轴，另一端连接于所述第二从动摆臂的中间；所述第二从动摆臂的一端可滑动连接于所述第二从动轨道槽，另一端连接于所述第一闸板的上端；所述第二固定摆臂的一端固定于所述机箱的上端，另一端与所述第一闸板的所述第二凸轴可滑动连接，所述第二连杆摆臂的一端与所述第二凸轴连接，另一端可滑动连接于所述第二连杆轨道槽中；
[0025]通过所述第二电机驱动所述第二电机主轴运动，所述第二电机主轴通过所述连杆驱动所述转轴同步运动；所述第二电机主轴和所述转轴分别带动所述第一电机摆臂、所述第二电机摆臂运动，所述第一电机摆臂、所述第二电机摆臂带动所述第一从动摆臂、所述第
二从动摆臂在所述第一从动轨道槽、所述第二从动轨道槽中移动，从而带动所述第一摆臂在所述第一闸板轨道上左右移动；
[0026]所述第一闸板发生移动时，由于所述第一固定摆臂、所述第二固定摆臂分别限制所述第一连杆摆臂、所述第二连杆摆臂发生左右移动，使得所述第一连杆摆臂、所述第二连杆摆臂在所述第一连杆轨道槽、所述第二连杆轨道槽移动，进而拉动所述第二闸板在所述第二闸板轨道左右移动，并且所述第二闸板的移动距离是所述第一闸板的移动距离的2倍。
[0027]根据本技术所述的人行通道闸，所述第一闸板的内侧的中下部、中上部分别设有所述第一凸轴、所述第二凸轴；所述第二闸板的内侧的中下部、中上部分别竖向设有所述第一连杆轨道槽、所述第二连杆轨道槽。
[0028]根据本技术所述的人行通道闸，所述传动机构包括第三电机、第一齿轮、第二齿轮、第一皮带和第二皮带；所述第三电机设于所述机箱内，所述第二齿轮的齿数是所述第一齿轮的齿数的2倍；所述第一齿轮安装于所述第三电机的第三电机主轴上，并通过所述第一皮带连接所述第一闸板；所述第二齿轮安装于所述第三电机的第三电机主轴上，并通过所述第二皮带连接所述第二闸板；
[0029]通过所述第三电机驱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种人行通道闸，其特征在于，包括机箱、第一闸板、第二闸板和传动机构，所述机箱的上端、下端各装有一第一闸板轨道，所述第一闸板设于两个所述第一闸板轨道之间；所述第一闸板的上端、下端各装有一第二闸板轨道，所述第二闸板设于两个所述第二闸板轨道之间；在关闭状态下，所述传动机构控制所述第一闸板伸展于所述机箱之外，并控制所述第二闸板伸展于所述第一闸板之外；在开闸状态下，所述传动机构控制所述第一闸板收缩于所述机箱之内，并控制所述第二闸板收缩于所述第一闸板之内。2.根据权利要求1所述的人行通道闸，其特征在于，所述第一闸板的宽度大于或等于所述第二闸板的宽度；和/或所述第一闸板的高度大于或等于所述第二闸板的高度；和/或所述机箱的高度大于或等于所述第一闸板的高度。3.根据权利要求1所述的人行通道闸，其特征在于，所述两个第一闸板轨道之间的距离大于所述两个第二闸板轨道之间的距离。4.根据权利要求1所述的人行通道闸，其特征在于，所述机箱内部设有第一容置槽，所述第一容置槽内侧的上端、下端各装有一所述第一闸板轨道，所述第一闸板设于两个所述第一闸板轨道之间；或者所述机箱的上端、下端外侧各装有一所述第一闸板轨道，所述第一闸板设于两个所述第一闸板轨道之间且置于机箱的外侧。5.根据权利要求1所述的人行通道闸，其特征在于，所述第一闸板内部设有第二容置槽，所述第二容置槽内侧的上端、下端各装有一所述第二闸板轨道，所述第二闸板设于两个所述第二闸板轨道之间；或者所述第一闸板的上端、下端的外侧各装有一所述第二闸板轨道，所述第二闸板设于两个第二闸板轨道之间。6.根据权利要求1～5任一项所述的人行通道闸，其特征在于，所述传动机构包括第一电机、第一摆臂和第二摆臂；所述第一电机设于所述机箱内，所述第二摆臂的长度是所述第一摆臂的长度的2倍；所述第一闸板设有第一导轨槽，所述第二闸板设有第二导轨槽，所述第一摆臂的一端连接于所述第一电机的第一电机主轴，另一端可滑动连接于所述第一导轨槽中；所述第二摆臂的一端连接于所述第一电机的所述第一电机主轴，另一端可滑动连接于所述第二导轨槽中；通过所述第一电机驱动所述第一电机主轴运动，所述第一电机主轴带动所述第一摆臂和所述第二摆臂分别在所述第一导轨槽、所述第二导轨槽中左右移动，所述第一摆臂和所述第二摆臂又带动所述第一闸板和所述第二闸板分别在所述第一闸板轨道和所述第二闸板轨道上左右移动，所述第二闸板的移动距离是所述第一闸板的移动距离的2倍。7.根据权利要求6所述的人行通道闸，其特征在于，所述第一电机设于所述机箱内的中间位置，所述第一闸板的中间竖向设有所述第一导轨槽，所述第二闸板的内侧竖向设有所述第二导轨槽。8.根据权利要求6所述的人行通道闸，其特征在于，所述传动机构包括第二电机、连杆、转轴、第一电机摆臂、第二电机摆臂、第一从动摆臂、第二从动摆臂、第一连杆摆臂、第二连
杆摆臂、第一固定摆臂和第二固定摆臂；所述第二电机位于所述机箱的下端，所述转轴位于所述机箱的上端，所述第二电机的第二电机主轴和所述转轴通过所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李启家，王桃，曲飞宇，王晶，谭玮，李代福，
申请(专利权)人：深圳市博思高科技有限公司，
类型：新型
国别省市：