一种环保型防滑路面沥青及其制备方法技术

本申请涉及一种环保型防滑路面沥青及其制备方法，涉及道路铺装材料的技术领域。其包括基质沥青、环氧树脂、密级配填料、固化剂和防滑涂料，密级配填料是粒径为0.08

【技术实现步骤摘要】
一种环保型防滑路面沥青及其制备方法


[0001]本专利技术涉及道路铺装材料的
，尤其是涉及一种环保型防滑路面沥青及其制备方法。

技术介绍

[0002]目前，道路铺装广泛采用沥青作为路面材料。沥青是一种防水、防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种，路面铺装一般采用石油沥青。石油沥青具有很好的防水、防腐性能，但是，石油沥青也具有物理性能差和强度低的缺点。为了弥补石油沥青的缺点，研究人员采用环氧树脂对石油沥青进行改性，制备出了易铺装、强度高、防水防腐性能好的环氧沥青。
[0003]相关技术中公开了一种冷涂沥青，包括A部分和B部分，A部分由下列重量份的物质组成；沥青：10～30份；活性改性剂：10～30份；反应型树脂：10～60份；B部分为固化剂；A部分与B部分的重量比为1～5:1。沥青为石油沥青。反应型树脂为分子结构上含有两个以上环氧反应基团的环氧树脂如双环氧甘油醚双酚A环氧树脂、双酚F环氧树脂以及酚醛环氧树脂。活性改性剂为环烷酸或其它长链脂肪酸和不饱和脂肪酸类物质。
[0004]针对上述中的相关技术，在沥青路面处于湿度大或结冰的状态下，车辆或行人在沥青路面容易打滑。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是提供一种环保型防滑路面沥青及其制备方法，改善路面沥青的防滑性。
[0006]第一方面，本申请提供的一种环保型防滑路面沥青采用如下的技术方案：一种环保型防滑路面沥青，包括如下组分：基质沥青、环氧树脂、密级配填料、固化剂和防滑涂料，所述密级配填料是粒径为0.08
‑
16mm的集料，所述防滑涂料包括如下重量份的组分：水性丙烯酸15
‑
20份、丙烯酸羟丙酯3
‑
5份、防滑颗粒15
‑
25份和分散剂2
‑
4份。
[0007]通过采用上述技术方案，加入密级配填料，可以增加路面沥青内部连通的或不连通的孔结构，这些连通的或不连通的孔结构有助于快速排泄路面积水，一些来不及排泄的积水，可以储存在这些连通的或不连通的孔结构中，因此，加入密级配填料可以减少路面湿滑。防滑涂料中采用水性丙烯酸作为主体原料，更加环保，丙烯酸羟丙酯与水性丙烯酸配合，可以减少路面和孔结构内的积水对路面沥青的腐蚀，有助于延长路面沥青的使用寿命。分散剂有助于防滑颗粒在防滑涂料中均匀分散，防滑颗粒有助于增加路面沥青表面的粗糙度，从而提高车辆或行人与路面沥青之间的摩擦力，改善路面沥青的防滑性能。
[0008]因此，本申请通过添加密级配填料和防滑涂料，有助于提高路面沥青的快速排水性能和表面粗糙度，从而改善路面沥青的防滑性能。
[0009]在一个具体的可实施方案中，所述密级配填料包括如下重量百分比的组分：粒径为13.2
‑
16mm的集料0.5
‑
1.5％，粒径为9.5
‑
13.2mm的集料20
‑
25％，粒径为4.75
‑
9.5mm的集
料27
‑
31％，粒径为2.36
‑
4.75mm的集料7
‑
9.5％，粒径为1.18
‑
2.36mm的集料7.5
‑
8.8％，粒径为0.6
‑
1.18mm的集料6.0
‑
7.5％，粒径为0.3
‑
0.6mm的集料3.8
‑
5.1％，粒径为0.15
‑
0.3mm的集料1.2
‑
2.0％，粒径为0.08
‑
0.15mm的集料2.4
‑
3.3％。
[0010]通过采用上述技术方案，专利技术人发现，采用上述级配的填料，制备的路面沥青具有更强的防滑性能。这可能是因为，采用上述级配的填料，路面沥青内部形成的孔结构更多，而且，能够有效减少积水中的灰尘、颗粒等堵塞孔结构，因此，路面沥青可以更加快速的排水，能够减少路面沥青表面的积水。
[0011]在一个具体的可实施方案中，所述防滑颗粒的粒径为0.6
‑
2.36mm。
[0012]当防滑颗粒的粒径较小时，防滑涂料形成的涂层粗糙度较小，难以有效提高路面沥青的防滑性能。当防滑颗粒的粒径较大时，会导致防滑涂料的粘结性能较差，进而导致防滑颗粒松散的分布在路面沥青的表面，难以提高路面沥青的防滑性能。专利技术人通过实验意外发现，采用上述粒径范围内的防滑颗粒，不仅有助于增加防滑涂料形成的涂层粗糙度，而且可以提高防滑涂料的粘结性能，能够有效的改善路面沥青的防滑性能。
[0013]在一个具体的可实施方案中，所述防滑颗粒为岩石颗粒、砂石颗粒或炉渣颗粒中的至少一种。
[0014]通过采用上述技术方案，选用岩石颗粒、砂石颗粒或炉渣颗粒中的任意一种，均可以增大防滑涂料形成的涂层的粗糙度，有助于提高路面沥青。
[0015]在一个具体的可实施方案中，所述防滑涂料还包括钛白粉3
‑
6份，石英粉2
‑
4份，空心玻璃微珠3
‑
6份。
[0016]通过采用上述技术方案，钛白粉、石英粉和空心玻璃微珠协同配合，可以提高防滑涂料形成的涂层的热反射能力，有助于提高防滑涂料和路面沥青的耐热性能。而且，钛白粉和石英粉还可以提高防滑涂料的粘结性能，有助于提高路面沥青表面的粗糙度。
[0017]在一个具体的可实施方案中，所述环保型防滑路面沥青还包括油页岩废渣粉。
[0018]通过采用上述技术方案，油页岩废渣粉中含有SiO2、CaO、Al2O3、Fe2O3和MgO等成分，因此，油页岩废渣粉可以补强路面沥青、提高路面沥青的抗剥落性能，有助于延长路面沥青的使用寿命。
[0019]在一个具体的可实施方案中，所述油页岩废渣粉的粒径为0.09
‑
2.25mm。
[0020]专利技术人意外发现，选择上述粒径范围内的油页岩废渣粉，还可以进一步提高路面沥青的透水性能，这可能是因为上述粒径范围内的油页岩废渣粉改善了路面沥青内部的孔结构，减少了孔结构堵塞。
[0021]在一个具体的可实施方案中，所述环保型防滑路面沥青还包括3
‑
氨丙基三甲氧基硅烷。
[0022]通过采用上述技术方案，添加3
‑
氨丙基三甲氧基硅烷，可以对油页岩废渣粉进行改性，有助于改善油页岩废渣粉与沥青的相容性和路面沥青的水稳定性，从而延长路面沥青的使用寿命。
[0023]第二方面，本申请提供的一种环保型防滑路面沥青的制备方法采用如下的技术方案：一种环保型防滑路面沥青的制备方法，包括如下步骤：将密级配填料、基质沥青与环氧树脂混合均匀，得到A部分；将水性丙烯酸、丙烯酸羟丙酯、防滑颗粒和分散剂混合均匀，得到防滑涂料；
将A部分与固化剂混合，得到沥青混合料；将沥青混合料进行铺装，得到透水路面沥青，将防滑涂料喷涂在透水路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环保型防滑路面沥青，其特征在于，包括如下组分：基质沥青、环氧树脂、密级配填料、固化剂和防滑涂料，所述密级配填料是粒径为0.08
‑
16mm的集料，所述防滑涂料包括如下重量份的组分：水性丙烯酸15
‑
20份、丙烯酸羟丙酯3
‑
5份、防滑颗粒15
‑
25份和分散剂2
‑
4份。2.根据权利要求1所述的一种环保型防滑路面沥青，其特征在于，所述密级配填料包括如下重量百分比的组分：粒径为13.2
‑
16mm的集料0.5
‑
1.5%，粒径为9.5
‑
13.2mm的集料20
‑
28%，粒径为4.75
‑
9.5mm的集料27
‑
35%，粒径为2.36
‑
4.75mm的集料7
‑
10.5%，粒径为1.18
‑
2.36mm的集料7.5
‑
10.8%，粒径为0.6
‑
1.18mm的集料6.0
‑
9.5%，粒径为0.3
‑
0.6mm的集料3.8
‑
6.1%，粒径为0.15
‑
0.3mm的集料1.2
‑
3.0...

【专利技术属性】
技术研发人员：楼望新，单鑫，范伟，柴兴龙，王玥，
申请(专利权)人：南京盛科道路新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：