汽车顶棚模拟车身环境检具用立柱护板顶出结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车顶棚模拟车身环境检具用立柱护板顶出结构，包括控制手柄、固定支架、安装支架、塑料件固定块、顶杆，安装支架上端开有一个横向通孔，塑料件固定块后侧中间开有卡槽，卡槽底部开有一个竖向腰形孔；顶杆的顶端开有V型凹槽。优点是设计结构简单，成本低，操作方便；立柱护板固定时，只需要通过自身的塑料件卡头直接卡入塑料件固定块的竖向腰形孔内，实现快速定位安装；立柱护板取下时，通过操控控制手柄，通过杠杆原理，控制手柄前端下压顶杆，顶杆则在横向通孔以及卡槽内伸缩以及小幅度摆动，V型凹槽正好顶在立柱护板上面的塑料卡头两侧，把卡头向内侧挤压且向外挤压，卡头就能从塑料件固定块的竖向腰形孔内挤出。出。出。

【技术实现步骤摘要】
汽车顶棚模拟车身环境检具用立柱护板顶出结构


[0001]本技术涉及汽车顶棚生产领域，具体涉及一种汽车顶棚模拟车身环境检具用立柱护板顶出结构。

技术介绍

[0002]以往汽车顶棚模拟车身环境检具，在对汽车顶棚的立柱护板（塑料件）进行快速安装定位时，采用开合机构进行快速夹持，立柱护板通过自身的塑料件卡卡头卡在开合机构的卡夹内，开合机构采用气动或者刹车线控制方式开关，但是这种结构相对复杂，成本高。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提出了一种汽车顶棚模拟车身环境检具用立柱护板顶出结构，设计简单，使用方便，成本低。
[0004]本技术的技术方案：
[0005]汽车顶棚模拟车身环境检具用立柱护板顶出结构，它包括控制手柄、固定支架、安装支架、塑料件固定块、顶杆，安装支架上端前侧安装有塑料件固定块，安装支架上端后侧安装有固定支架，固定支架外侧端部旋转连接控制手柄的前端颈部，控制手柄的前端头部旋转连接顶杆的尾端，安装支架上端开有一个横向通孔，塑料件固定块后侧中间开有卡槽，卡槽底部开有一个竖向腰形孔且竖向腰形孔联通塑料件固定块的前侧，卡槽的口部联通安装支架的横向通孔，顶杆前端穿过横向通孔并伸到卡槽；所述顶杆的顶端开有V型凹槽。
[0006]所述的顶杆前后滑动以及上下摆动设计在横向通孔和卡槽内。
[0007]所述的竖向腰形孔的宽度小于卡槽的宽度。
[0008]所述的安装支架设计为竖向板，安装支架上端前侧还设计有斜面，塑料件固定块安装在斜面上面。
[0009]所述的安装支架下端还设计有横向板，横向板的一端安装在竖向板下端，横向板的另一端安装在汽车顶棚模拟车身环境检具的支架上面。
[0010]本技术的优点是设计结构简单，成本低，操作方便；立柱护板固定时，只需要通过自身的塑料件卡头直接卡入塑料件固定块的竖向腰形孔内，实现快速定位安装；立柱护板取下时，通过操控控制手柄，通过杠杆原理，抬起控制手柄后端，控制手柄前端下压顶杆，顶杆则在横向通孔以及卡槽内伸缩以及小幅度摆动，顶杆前端设计V型凹槽，V型凹槽正好顶在立柱护板上面的塑料件卡头两侧，把卡头向内侧挤压且向外挤压，卡头就能从塑料件固定块的竖向腰形孔内挤出。
附图说明
[0011]图1是本技术的立体示意图。
[0012]图2是本技术的俯视示意图。
[0013]图3是本技术图2中AA处剖视示意图（夹持状态示意图）。
[0014]图4是本技术的打开状态示意图。
具体实施方式
[0015]参照附图1
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4，汽车顶棚模拟车身环境检具用立柱护板顶出结构，它包括控制手柄1、固定支架2、安装支架3、塑料件固定块4、顶杆5，安装支架3上端前侧安装有塑料件固定块4，安装支架3上端后侧安装有固定支架2，固定支架2外侧端部旋转连接控制手柄1的前端颈部，控制手柄1的前端头部旋转连接顶杆5的尾端，安装支架3上端开有一个横向通孔31，塑料件固定块4后侧中间开有卡槽7，卡槽7底部开有一个竖向腰形孔6且竖向腰形孔6联通塑料件固定块4的前侧，卡槽7的口部联通安装支架3的横向通孔31，顶杆5前端穿过横向通孔31并伸到卡槽7；所述顶杆5的顶端开有V型凹槽50。V型凹槽的角度设计要小于塑料件卡头的前端锥形角度，能够把V型凹槽
[0016]所述的顶杆5前后滑动以及上下摆动设计在横向通孔31和卡槽7内。
[0017]所述的竖向腰形孔6的宽度小于卡槽7的宽度。
[0018]所述的安装支架3设计为竖向板，安装支架3上端前侧还设计有斜面，塑料件固定块4安装在斜面上面。
[0019]所述的安装支架3下端还设计有横向板，横向板的一端安装在竖向板下端，横向板的另一端安装在汽车顶棚模拟车身环境检具的支架上面。
[0020]本技术使用时，立柱护板8固定时，只需要通过自身的塑料件卡头9（卡头结构设计是现有技术，是一种塑料弹性卡头，前端呈三角状，两侧受压则收缩变窄，不受力则膨胀自锁）直接挤压卡入塑料件固定块4的竖向腰形孔6内，塑料件卡头9位于卡槽内，实现快速定位安装；立柱护板8取下时，通过操控控制手柄1，通过杠杆原理，抬起控制手柄1后端，控制手柄1前端下压顶杆5，顶杆5则在横向通孔31以及卡槽7内伸缩以及小幅度摆动，顶杆5前端设计V型凹槽50，V型凹槽50正好顶在立柱护板8上面的塑料件卡头9两侧，把塑料件卡头向内侧挤压变窄且向外挤压，塑料件卡头就能从塑料件固定块4的竖向腰形孔6内挤出，立柱护板就从检具上取下。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车顶棚模拟车身环境检具用立柱护板顶出结构，其特征在于，它包括控制手柄、固定支架、安装支架、塑料件固定块、顶杆，安装支架上端前侧安装有塑料件固定块，安装支架上端后侧安装有固定支架，固定支架外侧端部旋转连接控制手柄的前端颈部，控制手柄的前端头部旋转连接顶杆的尾端，安装支架上端开有一个横向通孔，塑料件固定块后侧中间开有卡槽，卡槽底部开有一个竖向腰形孔且竖向腰形孔联通塑料件固定块的前侧，卡槽的口部联通安装支架的横向通孔，顶杆前端穿过横向通孔并伸到卡槽；所述顶杆的顶端开有V型凹槽。2.根据权利要求1所述的汽车顶棚模拟车身环境检具用立柱护板顶出结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志刚，张微，
申请(专利权)人：江苏瀚皋机械有限公司，
类型：新型
国别省市：