齿轮结合齿倒锥的跨棒距的检测装置制造方法及图纸

一种齿轮结合齿倒锥的跨棒距的检测装置，包括用于定位的环状体，所述环状体的轴向下端面设有两个对称的轴向延伸的对位齿，所述对位齿沿环状体径向设有通孔，各对位齿中分别设置一钢球，所述钢球的直径与通孔的直径吻合，所述环状体的轴向下端面为定位平面，所述通孔的轴心线距定位平面的距离为被测的跨棒距的位置。本实用新型专利技术的提供一种齿轮结合齿倒锥的跨棒距的检测装置，解决检测齿轮跨棒距时，无法精准定位跨棒距检测位置，操作难度大，检测速度慢，测量精度低，检测成本高，检测效率低等问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
齿轮结合齿倒锥的跨棒距的检测装置


[0001]本技术涉及一种检测装置
，特别涉及一种齿轮结合齿倒锥的跨棒距的检测装置。

技术介绍

[0002]齿轮的跨棒距是表示齿厚的一个间接参数。用两根小圆棒卡在相对的齿槽里，测量其外缘的尺寸，这就是跨棒距M。
[0003]在机械制造过程中，往往需要对成型后的齿轮结合齿倒锥，进行跨棒距检测，即检测M值的大小，为了检测的准确性和功能要求，一般跨棒距检测位置为大端向下2mm处，因此对齿轮结合齿倒锥进行跨棒距检测时，无法对齿轮结合齿倒锥跨棒距检测位置进行精准定位，从而大大增加了操作难度，操作过程非常繁琐，检测速度慢，测量精度低。目前通常采用破坏产品后用测量仪器检测的方式对齿轮结合齿倒锥跨棒距进行检测，这种方案操作过程极其繁琐，并且需要破坏产品，从而导致检测成本高，检测效率低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种齿轮结合齿倒锥的跨棒距的检测装置，解决检测齿轮跨棒距时，无法精准定位跨棒距检测位置，操作难度大，检测速度慢，测量精度低，检测成本高，检测效率低等问题。
[0005]本技术的目的是这样实现的：
[0006]一种齿轮结合齿倒锥的跨棒距的检测装置，包括用于定位的环状体，所述环状体的轴向下端面设有两个对称的轴向延伸的对位齿，所述对位齿沿环状体径向设有通孔，各对位齿中分别设置一钢球，所述钢球的直径与通孔的直径吻合，所述环状体的轴向下端面为定位平面，所述通孔的轴心线距定位平面的距离为被测的跨棒距的位置。
[0007]所述对位齿的一侧与环状体相连，所述对位齿的另一侧的横截面为梯形结构，用于与被测齿轮的齿槽配合。
[0008]所述通孔的直径为3.52
±
0.01mm，所述通孔的轴心线距定位平面的距离为2
±
0.01mm。
[0009]所述环状体的外周直径为96.13
±
0.05mm，内周直径为90
±
0.05mm。
[0010]本技术的齿轮结合齿倒锥的跨棒距的检测装置，一种齿轮结合齿倒锥的跨棒距的检测装置，包括用于定位的环状体，所述环状体的轴向下端面设有两个对称的轴向延伸的对位齿，所述对位齿沿环状体径向设有通孔，各对位齿中分别设置一钢球，所述钢球的直径与通孔的直径吻合，所述环状体的轴向下端面为定位平面，所述通孔的轴心线距定位平面的距离为被测的跨棒距的位置。从而实现对被测齿轮的跨棒距的检测位置进行精准定位，操作过程简单，检测速度快，检测效率高。
[0011]本技术的齿轮结合齿倒锥的跨棒距的检测装置与现有技术相比，设计巧妙，结构简单，检测过程中对被测齿轮跨的棒距检测位置进行精准定位，操作过程简单，检测速
度快，测量精度高，无需破坏被测齿轮，降低了检测成本，极大的提高了检测效率。
附图说明
[0012]图1为齿轮结合齿倒锥的跨棒距的检测装置结构示意图；
[0013]图2为齿轮结合齿倒锥的跨棒距的检测装置仰视图；
[0014]图3为图2的A
‑
A向剖视图；
[0015]图4为对位齿与钢球的配合图；
[0016]图5为齿轮结合齿倒锥的跨棒距的检测装置与被测齿轮的配合图。
具体实施方式
[0017]参考图1至图5，包括一种齿轮结合齿倒锥的跨棒距的检测装置，包括用于定位的环状体1。所述环状体1的外周直径为96.13
±
0.05mm，内周直径为90
±
0.05mm，当然根据被测齿轮的规格不同，可以采用不同规格的环状体1。所述环状体1的轴向下端面设有两个对称的轴向延伸的对位齿2，所述对位齿2沿环状体1径向设有通孔3。所述对位齿2的一侧与环状体1相连，所述对位齿2的另一侧的横截面为梯形结构，用于与被测齿轮的齿槽配合。各对位齿2中分别设置一钢球4，所述钢球4的直径与通孔3的直径吻合，所述环状体1的轴向下端面为定位平面5，所述通孔3的轴心线距定位平面5的距离为被测的跨棒距的位置。所述通孔3的直径为3.52
±
0.01mm，所述通孔3的轴心线距定位平面5的距离为2
±
0.01mm。当然根据被测齿轮的规格不同，钢球4的直径不同，相应的通孔3的直径可采用不同规格，所述通孔3的轴心线距定位平面5的距离也可相应采用多种不同规格。
[0018]使用本技术的齿轮结合齿倒锥的跨棒距的检测装置进行检测时，将两个对称的对位齿插入被测齿轮的齿槽中，使定位平面紧贴被测齿轮的大端面，此时对位齿内的钢球位于齿轮结合齿倒锥跨棒距检测位置，即齿轮结合齿倒锥大端向下2mm处，并使钢球一端紧贴被测齿轮，另一端局部从对位齿的通孔向外漏出，使用游标卡尺或公法线千分尺寸等测量工具，检测两钢球外缘的尺寸。
[0019]以上所述仅为本技术的优选实施例，并不用于限制本技术，本领域的技术人员在不脱离本技术的精神的前提下，对本技术进行的改动均落入本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮结合齿倒锥的跨棒距的检测装置，包括用于定位的环状体（1）其特征在于：所述环状体（1）的轴向下端面设有两个对称的轴向延伸的对位齿（2），所述对位齿（2）沿环状体（1）径向设有通孔（3），各对位齿（2）中分别设置一钢球（4），所述钢球（4）的直径与通孔（3）的直径吻合，所述环状体（1）的轴向下端面为定位平面（5），所述通孔（3）的轴心线距定位平面（5）的距离为被测的跨棒距的位置。2.根据权利要求1所述齿轮结合齿倒锥的跨棒距的检测装置，其特征在于：所述对位齿（2）的一侧与环状体（1）相连，所述对位齿（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘太钟，丁应果，
申请(专利权)人：重庆秋田齿轮有限责任公司，
类型：新型
国别省市：