一种自卸式电动平车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种自卸式电动平车，包括车体、台面和电动液压支柱，车体顶部设置有用于装载物品的台面，车体的前侧通过销轴与台面转动连接，车体的后侧设置有电动液压支柱，电动液压支柱的顶端通过销轴与台面转动连接，电动液压支柱连接液压泵，液压泵与控制器电连接，控制器用于根据接收到的感应信号控制电动液压支柱顶起台面。解决了现有技术中电动平车卸货不便的问题。卸货不便的问题。卸货不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自卸式电动平车


[0001]本技术属于运输车辆的
，具体说是涉及一种自卸式电动平车。

技术介绍

[0002]电动平车，又称电动平板车、台车、地爬车等，是一种厂内运输车辆，电动平车分为轨道型运输车辆和无轨道运输车辆两种，轨道型运输车辆需要在地面上铺设轨道，轨道一般为工字型面接触导轨。电动平车是一种电驱动车辆，在电机减速机驱动下自动运行，并且它是一种平板车，台面平整无箱盖，特殊情况下也可以是非平面但无箱盖，车体无方向盘，只有前进后退方向(即使转弯也全靠轨道转弯)。此种车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易等特点，因其方便、结实耐用、经济、实用、易清理等诸多优点，成为企业厂房内部及厂房之间短距离定点频繁运载重物的首选运输工具。
[0003]目前的电动平车在将货物送到预定地点后往往要靠工人、或者是吊机进行卸载，既浪费劳力，又十分不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种自卸式电动平车，解决了现有技术中电动平车卸货不便的问题。
[0005]本技术的实施例提供了一种自卸式电动平车，包括车体、台面和电动液压支柱，车体顶部设置有用于装载物品的台面，车体的前侧通过销轴与台面转动连接，车体的后侧设置有电动液压支柱，电动液压支柱的顶端通过销轴与台面转动连接，电动液压支柱连接液压泵，液压泵与控制器电连接，控制器用于根据接收到的感应信号控制电动液压支柱顶起台面。
[0006]优选地，还包括限位开关、车轮、用于驱动车轮的电机，电动平车的预设行程终点上设置有限位开关，限位开关位于电机的电路中，用于当电动平车的车轮触发限位开关的连杆时，电机停止。
[0007]优选地，还包括刹车件，刹车件一端通过销轴可转动地安装在车体的左右两侧，当车轮触发限位开关的连杆时，刹车件另一端放下。
[0008]优选地，电机的电路中还包括电磁铁，电磁铁设置在车体的左右两侧，电磁铁用于将刹车件的另一端固定在车体上。
[0009]优选地，还包括与控制器电连接的光电开关，光电开关用于感应刹车件，当刹车件放下时，光电开关向控制发送感应信号。
[0010]优选地，光电开关包括发射端和接收端，发射端和接收端相对设置在车体的底部，当刹车件放下时，发射端、接收端和所刹车件底部位于同一直线上。
[0011]本技术采用电动液压支柱顶起台面后侧，从而将台面上的货物卸下。与现有技术相比，不必使用人力或者吊车，卸货更加方便快捷。并且本技术可以通过控制器实现自动化控制卸货，更加简单方便。
附图说明
[0012]图1是本技术的第一个实施例中自卸式电动平车的卸车时的侧视示意图。
[0013]其中，附图标记如下：
[0014]10、车体；20、台面；30、电动液压支柱；40、车轮；41、电机；42、刹车件；43、电磁铁；44、光电开关。
具体实施方式
[0015]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0016]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0017]参考图1，本技术的实施例提供了一种自卸式电动平车，包括车体10、台面20和电动液压支柱30，车体10顶部设置有用于装载物品的台面20，车体10的前侧通过销轴与台面20转动连接，车体10的后侧设置有电动液压支柱30，电动液压支柱30的顶端通过销轴与台面20转动连接，电动液压支柱 30连接液压泵，液压泵与控制器电连接，控制器用于根据接收到的感应信号控制电动液压支柱30顶起台面20。
[0018]参考图1，本技术采用电动液压支柱顶起台面后侧，从而将台面上的货物卸下。与现有技术相比，不必使用人力或者吊车，卸货更加方便快捷。并且本技术可以通过控制器实现自动化控制卸货，更加简单方便。
[0019]参考图1，在本技术的实施例中，自卸式电动平车还包括限位开关、车轮40、用于驱动车轮的电机41，电动平车的预设行程终点上设置有限位开关，限位开关位于电机41的电路中，用于当电动平车的车轮40触发限位开关的连杆时，电机41停止。电机41通过传动组件与车轮40相连，具体地，传动组件可以包括齿轮、联轴器等元件，本领域技术人员可以根据电动平车的结构和具体需要设置传动组件，此处不再赘述。限位开关属于现有技术，其具体控制过程也不再赘述。电机41停止转动，电动平车也停止前进。
[0020]参考图1，在一个实施例中，自卸式电动平车还包括刹车件42，刹车件42 一端通过销轴可转动地安装在车体的左右两侧，当车轮触发限位开关的连杆时，刹车件42另一端放下。参考图1，当刹车件42为杆状放下时，刹车件42 的另一端与地面接触，并产生摩擦，从而对电动平车进行稳定、刹车，从而卸车过程中，由于电动液压支柱升起、重心改变，而导致的电动平车移动也被避免。为了保证刹车效果，刹车件42的另一端端面可以进行磨砂处理。另外，如果电动平车为轨道型电动平车，则还可以设置刹车件42为块状，刹车件42 用绳子系在车体上，当电机停止时，刹车件42落下，并落入轨道中，从而对电动平车进行刹车。另外，
刹车件42也可以设置成杆状，可以设置在轨道内侧，也可以设置在轨道外侧。
[0021]参考图1，在一个实施例中，电机41的电路中还包括电磁铁43，电磁铁 43设置在车体10的左右两侧，电磁铁43用于将刹车件42的另一端固定在车体10上。当限位开关连通电机41的电路时，电磁铁43具有磁性，可以吸引刹车件42，当车轮40触发限位开关后，电路切断，电磁铁无法吸引刹车件42 的另一端，刹车件42的另一端落下，实现刹车。
[0022]参考图1，在一个实施例中，自卸式电动平车还包括与控制器电连接的光电开关44，光电开关44用于感应刹车件42，当刹车件42放下时，光电开关 44向控制发送感应信号。当控制器接收到感应信号时，控制液压泵从而控制电动液压支柱30顶起台面20，实现卸货。其中，电动液压支柱30可以设置一个，也可以设置多个，此处不做限制，本领域技术人员可以根据物品重量进行设置。在一个实施例中，还可以两个刹车件42对应的位置上都设置一个光电开关44，可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自卸式电动平车，其特征在于，包括车体、台面和电动液压支柱，所述车体顶部设置有用于装载物品的台面，所述车体的前侧通过销轴与所述台面转动连接，所述车体的后侧设置有电动液压支柱，所述电动液压支柱的顶端通过销轴与所述台面转动连接，所述电动液压支柱连接液压泵，所述液压泵与控制器电连接，所述控制器用于根据接收到的感应信号控制所述电动液压支柱顶起所述台面。2.如权利要求1所述的一种自卸式电动平车，其特征在于，还包括限位开关、车轮、用于驱动所述车轮的电机，所述电动平车的预设行程终点上设置有限位开关，所述限位开关位于所述电机的电路中，用于当所述电动平车的车轮触发所述限位开关的连杆时，所述电机停止。3.如权利要求2所述的一种自卸式电动平车，其特征在于，还包括刹车件，所述刹车件...

【专利技术属性】
技术研发人员：和辉，和伟，
申请(专利权)人：山东神州机械有限公司，
类型：新型
国别省市：