一种防止溜车的室外起重机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种防止溜车的室外起重机，包括起重机主体、车轮和主体电机，主体电机用于驱动车轮，防止溜车的室外起重机还包括：传动组件、防风铁楔和用于驱动防风铁楔的防风电机，防风铁楔设置在车轮外周，且与车轮轮面相适配，主体电机所在的电路内设置有电感元件，防风电机与电感元件连接，以使主体电机停止时，防风电机启动；防风电机通过传动组件驱动防风铁楔沿着车轮轮面滑动，直至到达阻止车轮转动的制动位置。解决了现有技术中人工塞入防风铁楔费时费力的问题。入防风铁楔费时费力的问题。入防风铁楔费时费力的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防止溜车的室外起重机


[0001]本技术属于大型机械的
，具体说是涉及一种防止溜车的室外起重机。

技术介绍

[0002]起重机防风铁楔装置是一种根据轨道及车轮尺寸而设计的塞入式楔块，其主要功能是防止起重机遇突发强阵风时发生整机滑移。
[0003]目前，一般是人工将防风铁楔塞入车轮下，但是这种方式费时费力，效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防止溜车的室外起重机，解决了现有技术中人工塞入防风铁楔费时费力的问题。
[0005]本技术提供了一种防止溜车的室外起重机，包括起重机主体、车轮和主体电机，主体电机用于驱动车轮，防止溜车的室外起重机还包括：传动组件、防风铁楔和用于驱动防风铁楔的防风电机，防风铁楔设置在车轮外周，且与车轮轮面相适配，主体电机所在的电路内设置有电感元件，防风电机与电感元件连接，以使主体电机停止时，防风电机启动；防风电机通过传动组件驱动防风铁楔沿着车轮轮面滑动，直至到达阻止车轮转动的制动位置。
[0006]优选地，传动组件包括换向组件、导轨、套设在导轨上的滑块，滑块通过可转动的连杆与防风铁楔相连接，防风电机通过换向组件驱动滑块沿导轨直线运动。
[0007]优选地，传动组件还包括牵引杆，牵引杆的第一端与车轮的轮心枢转地连接，牵引杆的第二端可枢转地连接在防风铁楔上。
[0008]优选地，换向组件包括两两相互啮合的全齿轮、不完全齿轮和齿条，不完全齿轮外周对称地设置有两段锁止弧，锁止弧之间对称地设置有两组轮齿，齿条与滑块相连接，不完全齿轮与防风电机的输出轴314相连接。
[0009]优选地，不完全齿轮带动齿条往复运动，以使防风铁楔在制动位置和自由位置之间往复运动，自由位置为避让车轮转动的位置。
[0010]优选地，制动位置和自由位置上分别设置有行程开关，行程开关与防风电机电连接，当防风铁楔触发行程开关时，防风电机停止。
[0011]优选地，连杆、牵引杆通过销轴与防风铁楔可枢转地连接，销轴上设置有限位块，限位块止挡在车轮侧面。
[0012]本技术采用防风电机来驱动防风铁楔塞入车轮下，可以实现自动化。当主体电机停止时，电路中的电感元件将信号发送给防风电机的控制器，防风电机启动，防风电机自动驱动防风铁楔沿着车轮轮面滑动，直至塞入车轮下，从而实现自动化制动。
附图说明
[0013]图1是本技术的第一个实施例中防止溜车的室外起重机防止溜车部分结构的侧视示意图。
[0014]其中，附图标记如下：
[0015]10、车轮；20、防风铁楔；30、传动组件；31、换向组件；311、不完全齿轮；312、完全齿轮；313、齿条；314、输出轴；32、导轨；33、滑块；34、连杆；35、牵引杆；36、销轴。
具体实施方式
[0016]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0017]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0018]参考图1，本技术的实施例提供了一种防止溜车的室外起重机，包括起重机主体、车轮10和主体电机，主体电机用于驱动车轮10，防止溜车的室外起重机还包括：传动组件30、防风铁楔20和用于驱动防风铁楔20的防风电机，防风铁楔20设置在车轮10外周，且与车轮10轮面相适配，主体电机所在的电路内设置有电感元件，防风电机与电感元件连接，以使主体电机停止时，防风电机启动；防风电机通过传动组件30驱动防风铁楔20沿着车轮10轮面滑动，直至到达阻止车轮10转动的制动位置。
[0019]本技术采用防风电机来驱动防风铁楔20塞入车轮10下，可以实现自动化。当主体电机停止时，电路中的电感元件将信号发送给防风电机的控制器，防风电机启动，防风电机自动驱动防风铁楔20沿着车轮10轮面滑动，直至塞入车轮10下，从而实现自动化制动。
[0020]其中，图1所在的平面与车轮10侧面一致，垂直于车轮10轮面。
[0021]参考图1，在本技术的实施例中，传动组件30包括换向组件31、导轨32、套设在导轨32上的滑块33，滑块33通过可转动的连杆34与防风铁楔20相连接，防风电机通过换向组件31驱动滑块33沿导轨32直线运动。滑块33和连杆34可以通过销轴36可枢转地连接，当滑块33向下运动时，连杆34带动防风铁楔20沿着车轮10轮面向下滑动。滑块33连杆34机构是本领域常见的传动结构，此处不再赘述其传动原理。
[0022]参考图1，在一个实施例中，传动组件30还包括牵引杆35，牵引杆35的第一端与车轮10的轮心枢转地连接，牵引杆35的第二端可枢转地连接在防风铁楔20上。其中，可枢转连接可以通过销轴36实现，此处不做赘述。当防风铁楔20沿着车轮10轮面向下运动时，牵引杆35可以起到限位的作用，防止防风铁楔20脱离车轮10轮面。
[0023]参考图1，在一个实施例中，换向组件31包括两两相互啮合的全齿轮312、不完全齿
轮311和齿条313，不完全齿轮311外周对称地设置有两段锁止弧，锁止弧之间对称地设置有两组轮齿，齿条313与滑块33相连接，不完全齿轮311与防风电机的输出轴314相连接。优选地，不完全齿轮311带动齿条313往复运动，以使防风铁楔20在制动位置和自由位置之间往复运动，自由位置为避让车轮10转动的位置。防风电机的输出轴314逆时针转动带动不完全齿轮311逆时针转动，不完全齿轮311的第一组轮齿带动全齿轮312逆时针转动，全齿轮312带动齿条313向上运动，不完全齿轮311的第二组轮齿则带动齿条313向下运动。从而可以实现齿条313的上下往复运动，进而实现滑块33的上下往复运动，最终可以实现防风铁楔20在自由位置和制动位置之间上下往复运动。
[0024]参考图1，在一个实施例中，制动位置和自由位置上分别设置有行程开关，行程开关与防风电机电连接，当防风铁楔20触发行程开关时，防风电机停止。行程开关可以利用生产机械运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路，达到一定的控制目的。通常，这类开关被用来限制机械运动的位置或行程，使运动机械按一定位置或行程自动停本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止溜车的室外起重机，起重机主体、车轮和主体电机，所述主体电机用于驱动所述车轮，其特征在于，所述防止溜车的室外起重机还包括：防风铁楔和用于驱动所述防风铁楔的防风电机，所述防风铁楔设置在所述车轮外周，且与所述车轮轮面相适配，所述主体电机所在的电路内设置有电感元件，所述防风电机与所述电感元件连接，以使所述主体电机停止时，所述防风电机启动；传动组件，所述防风电机通过所述传动组件驱动所述防风铁楔沿着所述车轮轮面滑动，直至到达阻止所述车轮转动的制动位置。2.如权利要求1所述的一种防止溜车的室外起重机，其特征在于，所述传动组件包括换向组件、导轨、套设在所述导轨上的滑块，所述滑块通过可转动的连杆与所述防风铁楔相连接，所述防风电机通过换向组件驱动所述滑块沿所述导轨直线运动。3.如权利要求2所述的一种防止溜车的室外起重机，其特征在于，所述传动组件还包括牵引杆，所述牵引杆的第一端与所述车轮的轮心枢转地连接，所述牵引杆的第二端可枢转地连接在所述防风铁...

【专利技术属性】
技术研发人员：和辉，和伟，
申请(专利权)人：山东神州机械有限公司，
类型：新型
国别省市：