【技术实现步骤摘要】
跨度可调式明挖基坑物料平台
[0001]本技术属于城市轨道交通工程
，具体涉及到一种跨度可调式明挖基坑物料平台。
技术介绍
[0002]作为城市交通工程的地铁建设在国内外大中型城市建设中得到广泛的应用。地铁车站建设的明挖基坑作业工序主要包括基坑开挖、围护结构挂网、喷射混凝土；钢围檩置安、钢支撑架设；钢筋绑扎、混凝土浇筑；支架搭设、模板安装等。为实现以上作业内容，通常采用以下机械配合作业。土方作业机械：长臂挖掘机、抓斗；运输施工机械：汽车吊、履带吊、龙门吊；混凝土设备：各种混凝土泵、湿喷机；其他小型机械：电焊机、切割机等。以上设备仅限于自身功能，施工作业时，需要将各种施工设备运转到施工现场，运转很不方便，延误了施工周期，提高了施工费用。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题在于克服上述现有技术的不足,提供一种机械化程度高、施工速度快、施工费用低的跨度可调式明挖基坑物料平台。
[0004]解决上述技术问题采用的技术方案是：一种跨度可调式明挖基坑物料平台,在明挖基坑上表面两侧沿挖掘方向各设置有一条滑轨，滑轨上设置有移动工作平台，两根主梁的两端通过物料平台联接法兰与移动工作平台联接，两根主梁之间设置有物料平台底板、侧壁设置有物料平台侧栏，主梁上设置有电动起吊装置。
[0005]本技术的主梁由首尾相互联接的支梁构成。
[0006]本技术的物料平台底板由若干矩形钢板拼接构成。
[0007]本技术的电动起吊装置可沿主梁来回移动。
[0008]本技术的物料平...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种跨度可调式明挖基坑物料平台,其特征在于：在明挖基坑(1)上表面两侧沿挖掘方向各设置有一条滑轨(2)，滑轨(2)上设置有移动工作平台(3)，两根主梁(8)的两端通过物料平台联接法兰(4)与移动工作平台(3)联接，两根主梁(8)之间设置有物料平台底板(5)、侧壁设置有物料平台侧栏(6)，主梁(8)上设置有电动起吊装置(7)。2.根据权利要求1所述的跨度可调式明挖基坑物料平台，其特征在于：所述的主梁(8)由首尾相互联接的支梁(8
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1)构成。3.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏文义，李世才，薄志军，李欢，朱斌，王占琪，王帅，魏俊，苟向锋，张业学，张旭阳，魏华杰，刘成亮，
申请(专利权)人：中铁二十一局集团轨道交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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