一种充电桩的多位一体式外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种充电桩的多位一体式外壳，属于充电桩技术领域。一种充电桩的多位一体式外壳，包括充电桩外壳，所述充电桩外壳上可拆卸连接有盖壳，所述充电桩外壳内设置有充电桩主体，还包括：设置在所述充电桩外壳下方的底板；活塞筒，安装在所述底板上；支撑座，设置在所述充电桩外壳底部，且与所述活塞筒滑动连接，所述支撑座与活塞筒之间连接有弹簧一；本实用新型专利技术，在移动的过程中，出现颠簸时通过弹簧一，进而能够为充电桩外壳提供减震、缓冲；通过充电桩外壳带动支撑座在活塞筒内上下运动，进而形成活塞运动为气囊进行进行充气，使其膨胀后的气囊推动夹持板与充电桩主体两侧紧贴，从而能够对充电桩主体提供防护。从而能够对充电桩主体提供防护。从而能够对充电桩主体提供防护。

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩的多位一体式外壳


[0001]本技术涉及充电桩
，尤其涉及一种充电桩的多位一体式外壳。

技术介绍

[0002]充电桩散热结构是指帮助充电桩散热的一种装置，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
[0003]目前现有的充电桩的多位一体式外壳，由于在移动的过程中，不能对充电桩进行夹持限位，导致在移动的过程中，出现颠簸时，容易造成充电桩在壳体内出现碰撞，从而造成充电桩内部元件出现损坏，影响使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中在移动的过程中，不能对充电桩进行夹持限位，导致在移动的过程中，出现颠簸时，容易造成充电桩在壳体内出现碰撞，从而造成充电桩内部元件出现损坏，影响使用的问题，而提出的一种充电桩的多位一体式外壳。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种充电桩的多位一体式外壳，包括充电桩外壳，所述充电桩外壳上可拆卸连接有盖壳，所述充电桩外壳内设置有充电桩主体，还包括：设置在所述充电桩外壳下方的底板；活塞筒，安装在所述底板上；支撑座，设置在所述充电桩外壳底部，且与所述活塞筒滑动连接，所述支撑座与活塞筒之间连接有弹簧一；导管一，连接在所述活塞筒上；气囊，设置在所述充电桩外壳内壁，所述气囊内设置有弹簧二；夹持板，装配在所述气囊上，且与所述充电桩主体相贴；导管二，其一端与活塞筒相连，另一端与气囊相连。
>[0007]为了保持气囊内部气压的恒定，优选地，所述气囊上设置有用于保持内部气压恒定的泄气阀。
[0008]为了便于排出气囊内的气体，进一步地，所述气囊上连接有排气管，所述排气管上安装有阀门开关。
[0009]为了起到散热效果，且防止蚊虫与灰尘进入充电桩外壳内，优选地，所述充电桩外壳上等距排布有多组散热孔，所述散热孔内装配有过滤网。
[0010]为了便于实现对盖壳的安装或拆卸，优选地，所述盖壳与充电桩外壳通过安装螺栓实现拆卸连接。
[0011]为了对底板整体起到便于移动的效果，优选地，所述底板底部设置有便于底板整体移动的万向轮。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种充电桩的多位一体式外壳，具备以下有益效果：
[0013]1、该充电桩的多位一体式外壳，夹持板通过弹簧二与充电桩主体两侧相贴，进而达到对充电桩主体提供防护，在移动的过程中产生颠簸，充电桩外壳通过弹簧一在底板上，
上下颠簸，颠簸时通过弹簧一，进而能够为充电桩外壳提供减震、缓冲。
[0014]2、该充电桩的多位一体式外壳，通过充电桩外壳带动支撑座在活塞筒内上下运动，进而形成活塞运动为气囊进行进行充气，使其膨胀后的气囊推动夹持板与充电桩主体两侧紧贴，进一步为充电桩主体提供防护。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种充电桩的多位一体式外壳的结构示意图一；
[0016]图2为本技术提出的一种充电桩的多位一体式外壳的结构示意图二；
[0017]图3为本技术提出的一种充电桩的多位一体式外壳的内部结构示意图一；
[0018]图4为本技术提出的一种充电桩的多位一体式外壳的内部结构示意图二；
[0019]图5为本技术提出的一种充电桩的多位一体式外壳图3中A部分的放大图。
[0020]图中：1、底板；101、万向轮；2、活塞筒；201、支撑座；202、导管一；203、导管二；204、弹簧一；3、充电桩外壳；301、盖壳；302、安装螺栓；4、充电桩主体；5、散热孔；501、过滤网；6、气囊；601、夹持板；602、弹簧二；603、泄气阀；7、排气管；701、阀门开关。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]实施例1：
[0024]参照图1
‑
5，一种充电桩的多位一体式外壳，包括充电桩外壳3，充电桩外壳3上可拆卸连接有盖壳301，充电桩外壳3内设置有充电桩主体4，还包括：设置在充电桩外壳3下方的底板1；活塞筒2，安装在底板1上；支撑座201，设置在充电桩外壳3底部，且与活塞筒2滑动连接，支撑座201与活塞筒2之间连接有弹簧一204；导管一202，连接在活塞筒2上；气囊6，设置在充电桩外壳3内壁，气囊6内设置有弹簧二602；夹持板601，装配在气囊6上，且与充电桩主体4相贴；导管二203，其一端与活塞筒2相连，另一端与气囊6相连。
[0025]气囊6上设置有用于保持内部气压恒定的泄气阀603。
[0026]底板1底部设置有便于底板1整体移动的万向轮101。
[0027]当需要对充电桩外壳3进行移动时，通过万向轮101与地面接触，进而实现便于对充电桩外壳3进行移动，此时，夹持板601通过弹簧二602与充电桩主体4两侧相贴，进而达到对充电桩主体4提供防护，在移动的过程中产生颠簸，充电桩外壳3通过弹簧一204在底板1上，上下颠簸，颠簸时通过弹簧一204，进而能够为充电桩外壳3提供减震、缓冲；
[0028]同时充电桩外壳3上下颠簸运动的过程中，通过充电桩外壳3带动支撑座201在活塞筒2内上下运动，进而形成活塞运动，当支撑座201下压弹簧一204时，弹簧一204产生推力，进而推动支撑座201向上运动，此时，导管一202向活塞筒2内进气，当支撑座201下压弹
簧一204时，支撑座201挤压活塞筒2内的气体通过导管二203排入气囊6内，为气囊6进行进行充气，导管一202、导管二203均设有单向阀，使其膨胀后的气囊6推动夹持板601与充电桩主体4两侧紧贴，进一步的为充电桩主体4提供防护。
[0029]需要说明的是，导管二203采用的是可伸缩的软管，因此，不会对充电桩外壳3的上下运动，造成干涉；
[0030]以及通过气囊6顶部的泄气阀603进而能够保持气囊6内部气压的恒定。
[0031]实施例2：
[0032]参照图1
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5，一种充电桩的多位一体式外壳，与实施例1基本相同，更进一步的是，气囊6上连接有排气管7，排气管7上安装有阀门开关701。
[0033]盖壳301与充电桩外壳3通过安装螺栓302实现拆卸连接。
[0034]通过安装螺栓302，进而便于实现对盖壳301与充电桩外壳3的安装或拆卸，当本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电桩的多位一体式外壳，包括充电桩外壳(3)，所述充电桩外壳(3)上可拆卸连接有盖壳(301)，所述充电桩外壳(3)内设置有充电桩主体(4)，其特征在于，还包括：设置在所述充电桩外壳(3)下方的底板(1)；活塞筒(2)，安装在所述底板(1)上；支撑座(201)，设置在所述充电桩外壳(3)底部，且与所述活塞筒(2)滑动连接，所述支撑座(201)与活塞筒(2)之间连接有弹簧一(204)；导管一(202)，连接在所述活塞筒(2)上；气囊(6)，设置在所述充电桩外壳(3)内壁，所述气囊(6)内设置有弹簧二(602)；夹持板(601)，装配在所述气囊(6)上，且与所述充电桩主体(4)相贴；导管二(203)，其一端与活塞筒(2)相连，另一端与气囊(6)相连，导管一(202)、导管二(203)均设有单向阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁超，袁海龙，金雷，
申请(专利权)人：安徽助行电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：