自动电锤车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自动电锤车，涉及xx技术领域，其包括车体，所述车体包括用于安装电锤的承载座，所述承载座滑移连接有插接杆，所述插接杆呈中空结构，所述插接杆内穿设有阶梯杆，所述阶梯杆包括自车体朝向建筑侧壁减少的子杆，所述阶梯杆的大端成型有螺纹，在所述插接杆靠近建筑侧壁的一端均匀开设有多个通孔，所述通孔内穿设有外涨螺栓，所述外涨螺栓和插接杆之间固定有压缩弹簧，所述外涨螺栓的大端接触阶梯杆的外壁。本实用新型专利技术钻孔时稳定车体以增强钻孔效果。以增强钻孔效果。以增强钻孔效果。

【技术实现步骤摘要】
自动电锤车


[0001]本技术涉及电锤
，尤其是涉及一种自动电锤车。

技术介绍

[0002]公开号为CN111604864A的专利技术专利公开的一种全自动施工电锤车，其包括电控箱、行进支撑外车架、升降系统、电锤外伸系统和车体扶正系统；电控箱固定于行进支撑外车架的后端，升降系统设置于行进支撑外车架的上端，电锤外伸系统设置于行进支撑外车架的中部，行进支撑外车架的前后两端均设置有车体扶正系统；上述车体扶正系统的主要作用是车体在行走过程中的纠偏功能。
[0003]而在对建筑侧壁施工过程中，由于电锤的反作用力使得车体晃动，从而影响钻孔等施工效果。

技术实现思路

[0004]为了提高电锤的钻孔效果，本技术提供一种自动电锤车。
[0005]本技术提供的一种自动电锤车采用如下的技术方案：
[0006]一种自动电锤车，包括车体，所述车体包括用于安装电锤的承载座，所述承载座滑移连接有插接杆，即可以在承载座上固定圆环，插接杆穿设于圆环内实现滑移连接的效果，所述插接杆呈中空结构，所述插接杆内穿设有阶梯杆，所述阶梯杆包括自车体朝向建筑侧壁减少的子杆，所述阶梯杆的大端成型有螺纹，在所述插接杆靠近建筑侧壁的一端均匀开设有多个通孔，所述通孔内穿设有外涨螺栓，所述外涨螺栓和插接杆之间固定有压缩弹簧，所述外涨螺栓的大端接触阶梯杆的外壁。
[0007]优选的，在所述阶梯杆大端和小端的接触处成型有锥杆，所述锥杆的大端同轴固定在阶梯杆的大端，所述锥杆的小端同轴固定在阶梯杆的小端。
[0008]优选的，在所述车体竖向开设有滑槽，所述滑槽自车体朝向建筑侧壁的方向贯穿车体，所述插接杆插接于车体，所述插接杆滑移连接于滑槽。
[0009]优选的，在所述车体远离建筑侧壁的一侧可拆卸连接有支撑杆，所述支撑杆的一端连接于车体，另一端插入地面，所述支撑杆和水平面存在夹角，所述支撑杆包括两个螺纹连接的斜杆，靠近地面的一端呈尖锥状。
[0010]综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：在连续钻孔的过程中，可以预先钻孔，然后插入插接杆稳定车体，并且利用支撑杆再度稳定车体以强化车体稳定，抵消钻孔中电锤产生的振动，减少车体的偏移效果，从而提高了钻孔的位置精度和钻孔效果，另外结构简单可以在原有设备上改装。
附图说明
[0011]图1是本技术的整体示意图。
[0012]图2是本技术的局部剖视图。
[0013]图3是本技术的插接杆以及阶梯杆的剖视图。
[0014]附图标记说明：1、车体；11、承载座；12、滑槽；21、插接杆；22、阶梯杆；221、子杆；222、锥杆；23、外涨螺栓；24、压缩弹簧；3、支撑杆；31、斜杆。
具体实施方式
[0015]以下结合附图1
‑
3对本技术作进一步详细说明。
[0016]本技术实施例公开一种自动电锤车。
[0017]参照图1、图2和图3，一种自动电锤车，包括车体1，所述车体1包括用于安装电锤的承载座11，所述承载座11滑移连接有插接杆21，所述插接杆21呈中空结构，所述插接杆21内穿设有阶梯杆22，所述阶梯杆22远离建筑侧壁的一端成型有外螺纹，所述插接杆21远离建筑侧壁的一端成型有内螺纹，所述阶梯杆22螺纹连接插接杆21；初始时，阶梯杆22靠近建筑侧壁的一端未凸出插接杆21，当阶梯杆22的螺纹段旋入后，阶梯杆22靠近建筑侧壁的一端逐渐朝向建筑侧壁移动。
[0018]所述阶梯杆22包括多段直径自车体1朝向建筑侧壁减少的子杆221，以两段直径不同的子杆221为例，阶梯杆22的大端远离建筑侧壁设置，小端靠近建筑侧壁设置，在所述插接杆21靠近建筑侧壁的一端均匀开设有多个通孔，所述通孔内穿设有外涨螺栓23，所述外涨螺栓23和插接杆21之间固定有压缩弹簧24，所述外涨螺栓23的大端接触阶梯杆22的外壁。
[0019]如上所述，当阶梯杆22朝着建筑侧壁移动时，大端逐渐撑起外涨螺栓23，压缩弹簧24受压，外涨螺栓23径向远离插接杆21的方向凸出，插入之前的钻孔侧壁内，完成插接杆21的位置固定。
[0020]为了顺滑的撑起涨紧螺栓，在所述阶梯杆22大端和小端的接触处成型有锥杆222，所述锥杆222的大端同轴固定在阶梯杆22的大端，所述锥杆222的小端同轴固定在阶梯杆22的小端。
[0021]由于电锤的位置会发生改变，从而插接杆21的位置也会发生改变，从而在所述车体1竖向开设有滑槽12，所述滑槽12自车体1朝向建筑侧壁的方向贯穿车体1，所述插接杆21插接于车体1，所述插接杆21滑移连接于滑槽12；滑槽12的存在将会限定插接杆21只能做竖向的滑动。
[0022]为了减少钻孔过程中，车体1发生的晃动，尤其是远离建筑侧壁的晃动，在所述车体1远离建筑侧壁的一侧可拆卸连接有支撑杆3，所述支撑杆3的一端连接于车体1，另一端插入地面，所述支撑杆3和水平面存在夹角，所述支撑杆3包括两个螺纹连接的斜杆31，靠近地面的一端呈尖锥状，多个支撑杆3能够支撑车体1，减少车体1的晃动现象。
[0023]本技术实施例一种自动电锤车的实施原理为：在连续钻孔中，钻孔位置一般不会变化，推动车体1到达下一钻孔位置，将钻孔插接杆21插入之前的钻孔内，旋紧阶梯杆22使得外涨螺栓23凸出插接孔插入之前钻孔的侧壁中，完成固定；
[0024]而后将插接杆21和承载座11连接，再将支撑杆3安装在车体1上，旋开支撑杆3，使得支撑杆3的一端抵住地面，完成车体1的固定，之后开始自动钻孔。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动电锤车，包括车体(1)，所述车体(1)包括用于安装电锤的承载座(11)，其特征在于：所述承载座(11)滑移连接有插接杆(21)，所述插接杆(21)呈中空结构，所述插接杆(21)内穿设有阶梯杆(22)，所述阶梯杆(22)包括自车体(1)朝向建筑侧壁减少的子杆(221)，所述阶梯杆(22)的大端成型有螺纹，在所述插接杆(21)靠近建筑侧壁的一端均匀开设有多个通孔，所述通孔内穿设有外涨螺栓(23)，所述外涨螺栓(23)和插接杆(21)之间固定有压缩弹簧(24)，所述外涨螺栓(23)的大端接触阶梯杆(22)的外壁。2.根据权利要求1所述的自动电锤车，其特征在于：在所述阶梯杆(22)大端和小端的接触处成型有锥杆(222...

【专利技术属性】
技术研发人员：王作洋，李泉，阎志勇，
申请(专利权)人：河南鼎稳通信技术有限公司，
类型：新型
国别省市：