一种汽轮机抽汽控制装置制造方法及图纸

一种汽轮机抽汽控制装置，属于汽轮机抽汽技术领域，该汽轮机抽汽控制装置，包括与压力水源相连的进水管道，进水管道的进水口连接有用于控制进水的电控阀组，进水管道的出水口通过抽汽阀与汽轮机相连，抽汽阀与电控阀组之间的进水管道上连接有回水管，回水管上安装有泄水阀，泄水阀的关闭信号和电控阀组的开启信号与汽轮机的正常工作信号联锁，本实用新型专利技术的有益效果是，本实用新型专利技术设计合理，可在汽轮机正常工作且电磁阀非正常情况下失电时，抽汽阀仍然能够正常工作，保证了汽轮机的安全运行。保证了汽轮机的安全运行。保证了汽轮机的安全运行。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机抽汽控制装置


[0001]本技术涉及汽轮机抽汽
，尤其涉及一种汽轮机抽汽控制装置。

技术介绍

[0002]工业生产中常常需要对企业外部生产提供一定压力和温度的蒸汽，以满足外部生产现场需求。为了保证所需蒸汽的稳定，必须提供稳定的汽源。现有提供的汽源是通过抽汽式汽轮机抽出一部分蒸汽，再输送到外部生产现场。其具体供汽流程为：汽轮机带负荷至一定条件后，开启多种控制阀以及与汽轮机抽汽门相连的抽汽阀，根据外界要求控制外供蒸汽的温度、压力和流量。
[0003]其中的抽汽阀的工作原理是：由外部提供一定压力的水进入抽汽阀腔室，从而克服腔室顶部的弹簧的压力使阀杆提升而开启阀门，一旦腔室失压即弹簧压力远大于腔室水产生的压力，阀门就会立即快速关闭。现有的抽汽阀管路中连接有电磁阀，该电磁阀为双通路，为二位三通电磁阀，包括泄压位，起着进水和泄水的作用，当电磁阀失电时，电磁阀处于泄压状态，可将抽汽阀腔室内的水外泄，而且电磁阀与汽轮机的工作状态联锁控制，即当汽轮机正常工作时，联锁电磁阀打开，当汽轮机主汽门关闭或甩负荷(非正常工作状态)时，电磁阀失电关闭，切断外部提供压力水的同时接通了抽汽阀腔室的泄水管路，从而使抽汽阀快速关闭。然而如果当汽轮机正常运行时，但电磁阀突然发生故障失电就会造成抽汽阀关闭，从而影响到外供蒸汽，同时也影响汽轮机本身安全运行。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种汽轮机抽汽控制装置，可在电磁阀非正常情况下失电时，抽汽阀仍然能够正常工作，可保证汽轮机的安全运行。/>[0005]为实现上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：所述汽轮机抽汽控制装置，包括与压力水源相连的进水管道，所述进水管道的进水口连接有用于控制进水的电控阀组，所述进水管道的出水口通过抽汽阀与汽轮机相连，所述抽汽阀与所述电控阀组之间的进水管道上连接有回水管，所述回水管上安装有泄水阀，所述泄水阀的关闭信号和电控阀组的开启信号与汽轮机的正常工作信号联锁。
[0006]汽轮机主汽门关闭或甩负荷信号通过控制单元与所述电控阀组的关闭和所述泄水阀的开启动作通讯相连，汽轮机正常运行信号通过控制单元与所述电控阀组的开启和泄水阀的关闭动作通讯相连。
[0007]所述电控阀组包括并联连接的多个连接支管，每个连接支管内安装有单向控制阀，每个单向控制阀的入口和出口处分别连接有手动阀Ⅰ。
[0008]所述汽轮机的转子上安装有测速装置，所述主汽门和所述测速装置通过控制单元与所述电控阀组和所述泄水阀相连，所述控制单元设置为505控制器或PLC控制器。
[0009]所述电控阀组的入口处还安装有滤水器。
[0010]所述压力水源设置为汽轮机的凝汽器，所述凝汽器通过凝结水泵与所述进水管道
相连；所述回水管的出口与所述凝汽器相连。
[0011]所述抽汽阀包括阀座及与之相连的连接管，所述阀座内上下滑动连接有阀杆，所述阀杆的顶端通过弹簧与阀座顶部相连，所述阀座的下部腔室与进水管道的出口相连，所述阀杆的底端伸入所述连接管内后与阀板相连，所述连接管的一端通过抽汽管道与汽轮机相连，所述连接管的另一端与出汽管道相连。
[0012]所述出汽管道内沿着蒸汽的流动方向依次设置有电动阀、减温减压阀和出口调节阀。
[0013]所述电动阀和减温减压阀之间设置有手动阀Ⅱ。
[0014]所述减温减压阀和出口调节阀之间设置有安全阀。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016]1、本技术通过在电控阀组和抽汽阀之间连接回水管，在回水管上安装泄水阀，电控阀组仅用来控制进水，泄水阀用来泄水；当汽轮机正常工作时，电控阀组打开，泄水阀关闭，可使抽汽阀正常打开；当汽轮机的主汽门关闭或甩负荷时，电控阀组关闭，泄水阀打开，可使抽汽阀的腔室内的压力水通过回水管泄出，可使抽汽阀关闭；当汽轮机正常工作时，由于异常使电控阀组失电时，泄水阀的关闭信号与汽轮机的正常工作信号联锁，泄水阀依然处于关闭保压状态，可使抽汽阀正常打开，不会影响外供蒸汽，保证了汽轮机的安全运行。
[0017]2、本技术设计的电控阀组包括多个并联的电磁阀，每个电磁阀的入口和出口处还分别连接有手动阀Ⅰ，各个电磁阀之间互为备用，可以分别进行检修，避免了停机检修而影响外供蒸汽的问题。
[0018]3、本技术通过将进水管道通过凝结水泵与凝汽器相连，回水管的出口与凝汽器相连，使汽轮机在凝汽器中的水可循环使用，提高了汽轮机的能源利用率。
[0019]4、本技术通过在出汽管道内安装电动阀和手动阀，可保证停止供气时能够可靠切断蒸汽，外供蒸汽通过减温减压阀的减温减压后，可根据外单位蒸汽量要求通过出口调节阀进行调节送出，其中安全阀防止了管道超压，当压力超过规定之时，安全阀自动开启泄去部分压力，从而保证了管网的安全。
附图说明
[0020]下面对本技术说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
[0021]图1为本技术的结构示意图；
[0022]上述图中的标记均为：1.进水管道，2.电控阀组，21.连接支管，22.单向控制阀，23.手动阀Ⅰ，3.抽汽阀，31.阀座，32.连接管，33.阀杆，34.弹簧，35.阀板，4.汽轮机，5.回水管，6.泄水阀，7.滤水器，8.凝汽器，9.凝结水泵，10.电动阀，11.手动阀Ⅱ，12.减温减压阀，13.安全阀，14.出口调节阀。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]本技术具体的实施方案为：如图1所示，一种汽轮机抽汽控制装置，包括与压力水源相连的进水管道1，进水管道1的进水口连接有用于控制进水的电控阀组2，进水管道1的出水口通过抽汽阀3与汽轮机4相连，抽汽阀3与电控阀组2之间的进水管道1上连接有回水管5，回水管5上安装有泄水阀6，泄水阀6用于泄水，泄水阀6的关闭信号和电控阀组2的开启信号与汽轮机4的正常工作信号联锁。
[0027]当汽轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机抽汽控制装置，其特征在于，包括与压力水源相连的进水管道，所述进水管道的进水口连接有用于控制进水的电控阀组，所述进水管道的出水口通过抽汽阀与汽轮机相连，所述抽汽阀与所述电控阀组之间的进水管道上连接有回水管，所述回水管上安装有泄水阀，所述泄水阀的关闭信号和电控阀组的开启信号与汽轮机的正常工作信号联锁。2.根据权利要求1所述的汽轮机抽汽控制装置，其特征在于，汽轮机主汽门关闭或甩负荷信号通过控制单元与所述电控阀组的关闭和所述泄水阀的开启动作通讯相连，汽轮机正常运行信号通过控制单元与所述电控阀组的开启和泄水阀的关闭动作通讯相连。3.根据权利要求1所述的汽轮机抽汽控制装置，其特征在于，所述电控阀组包括并联连接的多个连接支管，每个连接支管内安装有单向控制阀，每个单向控制阀的入口和出口处分别连接有手动阀Ⅰ。4.根据权利要求2所述的汽轮机抽汽控制装置，其特征在于，所述汽轮机的转子上安装有测速装置，所述主汽门和所述测速装置通过控制单元与所述电控阀组和所述泄水阀相连；所述控制单元设置为505控制器或PLC控制器。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓方升，廖平，赵荣，宋捷，王喻，
申请(专利权)人：新余钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：