本实用新型专利技术公开了一种内置金属固定锂电池的导轨装置，其包括金属加强件和导轨，所述导轨设有内腔，所述内腔中设有所述金属加强件，所述导轨采用塑件，所述金属加强件设有第一凹凸结构，所述内腔表面设有第二凹凸结构，所述第一凹凸结构与所述第二凹凸结构贴合，本导轨内置金属加强件，导轨本体采用塑件，结合了塑件和金属加强件的优点，金属使得导轨强度得到了大大的提高，大大延长了导轨的使用寿命，塑件为导轨提供良好的精度，为导轨提供良好的安装精度，减少载具运行过程中的异响，电池组安装于导轨的过程顺畅，提供了使用者安装电池组的良好体验。电池组的良好体验。电池组的良好体验。
【技术实现步骤摘要】
内置金属固定锂电池的导轨装置
[0001]本技术涉及锂电池安装导轨相关领域，特别涉及一种内置金属固定锂电池的导轨装置。
技术介绍
[0002]随着新能源技术的发展，锂电池被大规模使用，锂电池使用时中需要通过安装件固定在载体上，安装件需要提供能够持续承受各种工况带来的震动和负载，因此安装件需要具备优异的强度、韧性和寿命，以保证电池能稳定安装固定在载体上。
[0003]目前锂电池依靠导轨进行安装固定，现有导轨采用单一材质制成，通常采用塑料件，由于塑料件结构强度差，特别在气候较高和较低区域及使用不当和路况复杂情况下，容易发生开裂破损，降低了使用寿命。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中电池安装导轨强度低，寿命短的缺陷。
[0005]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是，提供一种内置金属固定锂电池的导轨装置，包括金属加强件和导轨，所述导轨设有内腔，所述内腔中设有所述金属加强件，所述导轨采用塑件，所述金属加强件设有第一凹凸结构，所述内腔表面设有第二凹凸结构，所述第一凹凸结构与所述第二凹凸结构贴合。
[0006]在本方案中，金属加强件设置在导轨内部，利用金属强度大的特点，从内部对导轨进行加强支撑，导轨本体采用塑件，可提高导轨的精度，结合两种材料的优点，提供一种精度高且强度好的导轨，避免了单一材料导轨在复杂工况下易开裂、易变形的状况，金属加强件设有的第一凹凸结构与导轨内腔的第二凹凸结构配合，一方面，两凹凸结构的配合加强了内置金属与导轨的结合强度，另一方面，金属加强件本身具有凹凸结构，有利于加强金属加强件本体的强度。
[0007]较佳的，所述金属加强件的侧边设有金属耳。
[0008]在本方案中，金属耳卡在电池组的卡槽中，金属耳为电池组提供安装位，相较于塑料件，采用金属材料的金属耳强度高，能够长期承受来自电池组的负载。
[0009]较佳的，所述导轨的侧边设有塑件耳。
[0010]在本方案中，塑件耳采用塑料件，相较于钣金材料，塑件精度高，不易变形，电池安装松紧一致，车辆行驶过程异响小。
[0011]较佳的，所述塑件耳不完全包裹所述金属耳，所述金属耳暴露在外的面与所述塑件耳共同形成受力面。
[0012]在本方案中，塑件耳和金属耳两者结合，充分利用两者优点，一方面，利用金属强度高的优点，提高了导轨与电池组的安装处的强度，延长了导轨的使用寿命，另一面，利用塑件精度高的特点，电池安装松紧一致，车辆行驶过程异响小。
[0013]较佳的，所述金属加强件设有结合槽，所述内腔设有结合凸起，所述结合凸起配合在所述结合槽中。
[0014]在本方案中，金属加强件设有的结合槽与塑件的结合凸起紧密结合，能有效减少塑件的开裂，塑件与金属加强件能高强度充分结合。
[0015]较佳的，所述导轨中间设有避空凹槽和/或所述导轨至少一面设有加强筋。
[0016]在本方案中，避空凹槽不仅起到减重的作用，在钣金变形的情况下，减少装配干涉，使电池组安装、拆卸更加轻松，加强筋起到辅助加强导轨的作用。
[0017]较佳的，所述金属加强件设有减重孔，所述导轨设有塑件减重孔。
[0018]在本方案中，金属加强件减重孔和塑件减重孔的设置，减小了导轨整体质量，节约了载具消耗的能源。
[0019]较佳的，所述金属加强件设有导轨安装孔。
[0020]在本方案中，紧固件将导轨安装孔锁紧在车架上，导轨安装孔提供了安装位。
[0021]较佳的，所述导轨设有塑件安装槽，所述导轨安装孔的钣金边缘突破所述塑件安装槽的侧壁，所述导轨安装孔边缘暴露在所述导轨外侧。
[0022]在本方案中，锁紧件与金属材质的导轨安装孔直接接触，锁紧力大，本方案安装强度更高，不易脱落。
[0023]较佳的，所述导轨设有锁孔，所述锁孔贯穿所述金属加强件。
[0024]在本方案中，锁孔与电池组配合锁定，避免电池组脱离导轨。
[0025]本技术的积极进步效果在于：本导轨内置金属加强件，导轨本体采用塑件，结合了塑件和金属加强件的优点，金属使得导轨强度得到了大大的提高，大大延长了导轨的使用寿命，塑件为导轨提供良好的精度，为导轨提供良好的安装精度，减少载具运行过程中的异响，电池组安装于导轨的过程顺畅，提供了使用者安装电池组的良好体验。
附图说明
[0026]图1为本技术结构示意图。
[0027]图2为图1的反面结构示意图。
[0028]图3为本技术金属加强件的结构示意图。
[0029]图4为图3的反面结构示意图。
[0030]图5为本技术导轨的结构示意图。
[0031]图6为图5的反面结构示意图。
[0032]图7为图1的前视图。
[0033]图8为图7中A
‑
A处的放大结构示意图。
[0034]图9为本技术应用于电池组的结构示意图。
[0035]附图标记说明：
[0036]金属加强件10
[0037]导轨11
[0038]第一凹凸结构12
[0039]金属耳13
[0040]塑件耳14
[0041]受力面15
[0042]结合槽16
[0043]避空凹槽17
[0044]加强筋18
[0045]减重孔19
[0046]塑件减重孔20
[0047]导轨安装孔21
[0048]塑件安装槽22
[0049]锁孔23
[0050]电池组24
[0051]卡槽25
具体实施方式
[0052]下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本技术，但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之中。
[0053]图1至图9为本技术一种内置金属固定锂电池的导轨装置的实施例，包括金属加强件10和导轨11，导轨11设有内腔，内腔中设有金属加强件10，导轨11采用塑件，金属加强件设有第一凹凸结构12(如图3所示)，内腔表面设有第二凹凸结构，第一凹凸结构12与第二凹凸结构贴合。
[0054]在本方案中，金属加强件10设置在导轨11内部，利用金属强度大的特点，从内部对导轨11进行加强支撑，导轨11本体采用塑件，可提高导轨11的精度，结合两种材料的优点，提供一种精度高且强度好的导轨，避免了单一材料的导轨在复杂工况下易开裂、易变形的状况，金属加强件10设有的第一凹凸结构12与第二凹凸结构配合，一方面，两凹凸结构的配合加强了金属加强件10与导轨11的结合强度，另一方面，凹凸结构有利于加强金属加强件10本身的强度。
[0055]图3，图4为本技术金属加强件10的实施例，金属加强件10的侧边设有金属耳13。
[0056]在本方案中，电池组24安装在导轨11上(如图9所示)，金属耳13卡在电池组24的卡槽25中，相较于塑料件，金属耳13采用金属材料，强度高，能本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种内置金属固定锂电池的导轨装置，其特征在于：其包括金属加强件和导轨，所述导轨设有内腔，所述内腔中设有所述金属加强件，所述导轨采用塑件，所述金属加强件设有第一凹凸结构，所述内腔表面设有第二凹凸结构，所述第一凹凸结构与所述第二凹凸结构贴合。2.如权利要求1所述的内置金属固定锂电池的导轨装置，其特征在于：所述金属加强件的侧边设有金属耳。3.如权利要求2所述的内置金属固定锂电池的导轨装置，其特征在于：所述导轨的侧边设有塑件耳。4.如权利要求3所述的内置金属固定锂电池的导轨装置，其特征在于：所述塑件耳不完全包裹所述金属耳，所述金属耳暴露在外的面与所述塑件耳共同形成受力面。5.如权利要求1所述的内置金属固定锂电池的导轨装置，其特征在于：所述金属加强件设有结合槽，所述内腔...
【专利技术属性】
技术研发人员：高龙，
申请(专利权)人：上海派智能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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