无人发动机连杆及其曲轴总成制造技术

无人发动机连杆，涉及发动机技术领域，特别是涉及一种无人发动机连杆及其曲轴总成。包括连杆小头、连杆杆身和连杆大头，连杆杆身的两端分别连接连杆小头和连杆大头，其特征是，所述连杆小头和连杆大头的侧壁均设置有进油槽，连杆小头和连杆大头的顶端均设置有冷却润滑孔，连杆小头和连杆大头的上下两端均设置有润滑散热槽。本实用新型专利技术具有减轻重量，增强润滑效果，提高散热性的积极效果。提高散热性的积极效果。提高散热性的积极效果。

【技术实现步骤摘要】
无人发动机连杆及其曲轴总成


[0001]本技术涉及发动机
，特别是涉及一种无人发动机连杆及其曲轴总成。

技术介绍

[0002]无人发动机的连杆可以将活塞承受的气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。如图6、7、8所示，目前，现有的连杆由连杆小头、连杆杆身和连杆大头三部分组成，连杆小头与活塞销连接，同活塞一起作往复运动；连杆大头与曲柄销连接，同曲轴一起作旋转运动，因此在发动机工作时连杆作复杂的平面运动。在使用中发现，连杆小头与活塞销在长时间往复运动时，连杆大头与曲柄销长时间旋转运动时，会出现润滑差和散热差等情况。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种无人发动机连杆及其曲轴总成，以达到增强润滑效果，提高散热性的目的。
[0004]本技术所提供的无人发动机连杆，包括连杆小头、连杆杆身和连杆大头，连杆杆身的两端分别连接连杆小头和连杆大头，其特征是，所述连杆小头和连杆大头的侧壁均设置有进油槽，连杆小头和连杆大头的顶端均设置有冷却润滑孔，连杆小头和连杆大头的上下两端均设置有润滑散热槽。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人发动机连杆，包括连杆小头（1）、连杆杆身（2）和连杆大头（3），连杆杆身（2）的两端分别连接连杆小头（1）和连杆大头（3），其特征是，所述连杆小头（1）和连杆大头（3）的侧壁均设置有进油槽（11），连杆小头（1）和连杆大头（3）的顶端均设置有冷却润滑孔（12），连杆小头（1）和连杆大头（3）的上下两端均设置有润滑散热槽（13）。2.根据权利要求1所述的无人发动机连杆，其特征是，所述连杆大头（3）和连杆杆身（2）之间设置有加强杆（14）。3.根据权利要求1所述的无人发动机连杆，其特征是，所述进油槽（11）的两端设置有进油坡道（111）。4.一种包括权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张同对，常书增，
申请(专利权)人：山东飞奥航空发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：