一种汽车发动机的活塞连杆组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机的活塞连杆组件，属于汽车配件技术领域，包括连杆、活塞以及活塞销，连杆一端设置有衬套孔，连杆内部设置有进油口且进油口与衬套孔连通，活塞侧壁正对两端均开设有销座孔，多个销座孔内均设置有缓冲装置，活塞销穿过衬套孔且活塞销两端设置于对应销座孔内部，多个缓冲装置与活塞销搭接，在活塞运行时，活塞销因连杆的运动而受到不规则的剪力与弯矩，通过设置于活塞销两端的缓冲装置，活塞销在销座孔以及衬套孔内旋转并均匀受力，且活塞销表面不开设有过多的过油沟槽，而是通过其内部的油道机构以及进油口输送润滑油，对活塞销强度影响较小，增加了活塞销的使用寿命。销的使用寿命。销的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机的活塞连杆组件


[0001]本技术属于汽车配件
，具体是一种汽车发动机的活塞连杆组件。

技术介绍

[0002]在汽车发动机的活塞连杆组件中，活塞销是起到连接活塞与连杆的重要部件，将活塞的上下直线运动转化为连杆的曲线运动，在发动机转运过程中，活塞销不仅可以在连杆小头衬套孔内，还可以在销座孔内缓慢地转动，以使活塞销各部分的磨损比较均匀。
[0003]但发动机工作时活塞与连杆小头衬套孔以及销座孔有很高的摩擦频率，很多改进的活塞销是在活塞销表面开设多道过油沟槽，使得在活塞销表面形成一层润滑层，减小摩擦，但这会使活塞销的强度下降导致容易发生变形，且发动机在运行过程中，活塞销的受力并不均匀，容易在活塞销局部形成较大剪力与弯矩，降低活塞销的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车发动机的活塞连杆组件，以解决现有技术中活塞销易发生形变的问题。
[0005]提供一种汽车发动机的活塞连杆组件，包括：
[0006]连杆，所述连杆一端设置有衬套孔，所述连杆内部设置有进油口且进油口与衬套孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机的活塞连杆组件，其特征在于，包括：连杆(1)，所述连杆(1)一端设置有衬套孔(11)，所述连杆(1)内部设置有进油口(12)且进油口(12)与衬套孔(11)连通；活塞(2)，所述活塞(2)侧壁正对两端均开设有销座孔(21)，多个所述销座孔(21)内均设置有缓冲装置(22)；以及活塞销(3)，所述活塞销(3)穿过衬套孔(11)且活塞销(3)两端设置于对应销座孔(21)内部，多个所述缓冲装置(22)与活塞销(3)搭接，所述活塞销(3)内部设置有油道机构(31)且油道机构(31)与进油口(12)连通。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的活塞连杆组件，其特征在于，所述缓冲装置(22)包括弹簧(221)以及弧形板(222)，所述弹簧(221)一端与销座孔(21)固定连接，所述弹簧(221)另一端与弧形板(222)平滑面固定连接，所述弧形板(222)圆弧面与活塞销(3)紧贴。3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的活塞连杆组件，其特征在于，所述活塞销(3)与衬套孔(11)连接处环设有进油槽(32)，所述油道机构(31)通过进油槽(32)与进油口(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王青海，杨国建，杨继承，
申请(专利权)人：芜湖信诺教育设备有限公司，
类型：新型
国别省市：