本实用新型专利技术公开了一种用于电机刹车前端盖金属铸件的环保型上漆装置，涉及电机刹车前端盖加工领域，针对现有的电机刹车前端盖在进行喷漆加工时无法对空气中漂浮的颗粒物质进行吸附处理，导致空气环境较差的问题，现提出如下方案，其包括呈中空长方体状设置的喷漆箱，所述喷漆箱的正面呈开口状设置，且喷漆箱的正面铰接安装有箱门，所述喷漆箱的一侧固定安装有支架，且所述支架上固定安装有驱动电机。该装置不仅能够对电机刹车前端盖进行均匀的喷漆处理，同时能够对喷漆时漂浮于空气中的颗粒物质进行吸附处理，降低空气环境污染，而且能够对喷漆原料进行均匀的混合搅拌，避免原料箱内部喷漆原料沉淀，保证电机刹车前端盖的上漆效率。上漆效率。上漆效率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于电机刹车前端盖金属铸件的环保型上漆装置
[0001]本技术涉及电机刹车前端盖加工领域，尤其涉及一种用于电机刹车前端盖金属铸件的环保型上漆装置。
技术介绍
[0002]为了保证电机刹车前端盖的使用寿命，需要对其进行喷漆处理，避免其与外部潮湿空气接触造成锈蚀现象，然而现有的喷漆装置在对其进行上漆时，无法对空气中漂浮的颗粒物质进行吸附处理，易导致工作环境较差，影响工作人员健康安全，并且在上漆时无法对喷漆原料进行搅拌，易导致喷漆原料沉淀，造成电机刹车前端盖喷漆不均匀的现象发生，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种用于电机刹车前端盖金属铸件的环保型上漆装置。
技术实现思路
[0003]本技术提出的一种用于电机刹车前端盖金属铸件的环保型上漆装置，解决了现有的电机刹车前端盖在进行喷漆加工时无法对空气中漂浮的颗粒物质进行吸附处理，导致空气环境较差的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种用于电机刹车前端盖金属铸件的环保型上漆装置，包括呈中空长方体状设置的喷漆箱，所述喷漆箱的正面呈开口状设置，且喷漆箱的正面铰接安装有箱门，所述喷漆箱的一侧固定安装有支架，且所述支架上固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴贯穿喷漆箱的该侧侧壁，且延伸至喷漆箱的内部固定安装有三爪卡盘，所述喷漆箱远离驱动电机的一侧固定安装有原料箱，且所述原料箱的内部固定安装有输料泵，所述输料泵的出料口安装有导料管，所述喷漆箱靠近原料箱的一侧内壁安装有喷头，且所述导料管的端部贯穿喷漆箱靠近原料箱的侧壁，且与喷头连通；
[0006]所述喷漆箱的底端固定安装有吸附箱，且所述吸附箱与喷漆箱之间设置有吸附口，所述吸附口处转动安装有转动环，且所述转动环的圆周内壁固定安装有两个呈对称分布的支撑杆，两个所述支撑杆相互靠近的一端之间固定连接有安装块，且所述安装块的圆周侧壁固定安装有呈环形阵列分布的吸附扇叶，所述喷漆箱的两侧之间转动安装有传动杆，且所述传动杆靠近驱动电机的一端与驱动电机的输出轴之间设置有第一传动机构，所述传动杆位于喷漆箱内部的杆体与安装块之间设置有第二传动机构。
[0007]优选的，所述第一传动机构包括主皮带轮、副皮带轮和传动皮带，所述驱动电机的输出轴固定套接有主皮带轮，所述传动杆靠近驱动电机的一端固定连接有副皮带轮，且所述主皮带轮与副皮带轮之间连接有传动皮带。
[0008]优选的，所述第二传动机构包括第一驱动锥形齿轮和第一从动锥形齿轮，所述传动杆位于喷漆箱内部的杆体固定套接有第一驱动锥形齿轮，所述安装块的顶端固定安装有第一从动锥形齿轮，且所述第一驱动锥形齿轮与第一从动锥形齿轮相互啮合。
[0009]优选的，所述转动环的圆周侧壁固定套接有限位环，所述吸附口处开设有呈环形的限位槽，且所述限位环滑动安装于限位槽的内部。
[0010]优选的，所述原料箱的底端侧壁转动安装有延伸至原料箱内部的搅拌杆，且所述搅拌杆位于原料箱内部的杆体固定安装有多个呈均匀分布的搅拌板，所述搅拌杆位于原料箱外部的一端与传动杆靠近原料箱的一端之间设置有第三传动机构。
[0011]优选的，所述第三传动机构包括第二驱动锥形齿轮和第二从动锥形齿轮，所述传动杆靠近原料箱的一端固定连接有第二驱动锥形齿轮，所述搅拌杆的底端固定连接有第二从动锥形齿轮，且所述第二驱动锥形齿轮与第二从动锥形齿轮啮合。
[0012]优选的，所述原料箱远离喷漆箱的一侧顶端开设有加注口，且所述加注口处安装有盖板。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1、通过三爪卡盘对不同尺寸的电机刹车前端盖进行固定，并且通过驱动电机带动三爪卡盘以及电机刹车前端盖进行转动，再通过输料泵将原料箱内部的喷漆原料泵入到导料管和喷头，再由喷头对转动时的电机刹车前端盖进行均匀喷漆处理，同时通过主皮带轮、传动皮带、副皮带轮的传动能够带动传动杆转动，继而能够带动第一驱动锥形齿轮和第一从动锥形齿轮转动，使得安装块带动支撑杆、转动环以及吸附扇叶转动，从而能够对喷漆过程中漂浮于空气中的颗粒物质进行吸附，降低空气环境污染。
[0015]2、通过传动杆带动第二驱动锥形齿轮转动，继而能够带动第二从动锥形齿轮转动，使得第二从动锥形齿轮带动搅拌杆和搅拌板转动，从而能够对原料箱内部的喷漆原料进行均匀的混合搅拌，避免原料箱内部喷漆原料沉淀，从而能够保证电机刹车前端盖的上漆效率。
[0016]综上所述，该装置不仅能够对电机刹车前端盖进行均匀的喷漆处理，同时能够对喷漆时漂浮于空气中的颗粒物质进行吸附处理，降低空气环境污染，而且能够对喷漆原料进行均匀的混合搅拌，避免原料箱内部喷漆原料沉淀，保证电机刹车前端盖的上漆效率。
附图说明
[0017]图1为本技术的一种用于电机刹车前端盖金属铸件的环保型上漆装置的结构示意图；
[0018]图2为本技术的一种用于电机刹车前端盖金属铸件的环保型上漆装置的图1的背面结构示意图；
[0019]图3为本技术的一种用于电机刹车前端盖金属铸件的环保型上漆装置的剖视图。
[0020]图中标号：1、喷漆箱；2、箱门；3、吸附箱；4、原料箱；5、驱动电机；6、主皮带轮；7、副皮带轮；8、盖板；9、传动杆；10、第二驱动锥形齿轮；11、第二从动锥形齿轮；12、搅拌杆；13、第一驱动锥形齿轮；14、第一从动锥形齿轮；15、转动环；16、限位环；17、支撑杆；18、安装块；19、吸附扇叶；20、喷头；21、导料管；22、输料泵；23、搅拌板；24、三爪卡盘。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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图3，一种用于电机刹车前端盖金属铸件的环保型上漆装置，包括呈中空长方体状设置的喷漆箱1，喷漆箱1的正面呈开口状设置，喷漆箱1的正面铰接安装有箱门2，喷漆箱1的一侧固定安装有支架，支架上固定安装有驱动电机5，驱动电机5的输出轴贯穿喷漆箱1的该侧侧壁，延伸至喷漆箱1的内部固定安装有三爪卡盘24，喷漆箱1远离驱动电机5的一侧固定安装有原料箱4，原料箱4远离喷漆箱1的一侧顶端开设有加注口，加注口处安装有盖板8。
[0023]原料箱4的内部固定安装有输料泵22，输料泵22的出料口安装有导料管21，喷漆箱1靠近原料箱4的一侧内壁安装有喷头20，导料管21的端部贯穿喷漆箱1靠近原料箱4的侧壁，与喷头20连通。
[0024]该装置在对电机刹车前端盖进行喷漆时，首先通过三爪卡盘24对待加工的电机刹车前端盖进行固定，然后通过驱动电机5带动三爪卡盘24和待加工的电机刹车前端盖转动，同时通过输料泵22将原料箱4内部的喷漆原料导入到导料管21和喷头20，再由喷头20将转动时的待加工的电机刹车前端盖进行喷漆处理，从而能够使得电机刹车前端盖喷漆均匀。
[0025]参照本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于电机刹车前端盖金属铸件的环保型上漆装置，包括呈中空长方体状设置的喷漆箱(1)，其特征在于，所述喷漆箱(1)的正面呈开口状设置，且喷漆箱(1)的正面铰接安装有箱门(2)，所述喷漆箱(1)的一侧固定安装有支架，且所述支架上固定安装有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)的输出轴贯穿喷漆箱(1)的该侧侧壁，且延伸至喷漆箱(1)的内部固定安装有三爪卡盘(24)，所述喷漆箱(1)远离驱动电机(5)的一侧固定安装有原料箱(4)，且所述原料箱(4)的内部固定安装有输料泵(22)，所述输料泵(22)的出料口安装有导料管(21)，所述喷漆箱(1)靠近原料箱(4)的一侧内壁安装有喷头(20)，且所述导料管(21)的端部贯穿喷漆箱(1)靠近原料箱(4)的侧壁，且与喷头(20)连通；所述喷漆箱(1)的底端固定安装有吸附箱(3)，且所述吸附箱(3)与喷漆箱(1)之间设置有吸附口，所述吸附口处转动安装有转动环(15)，且所述转动环(15)的圆周内壁固定安装有两个呈对称分布的支撑杆(17)，两个所述支撑杆(17)相互靠近的一端之间固定连接有安装块(18)，且所述安装块(18)的圆周侧壁固定安装有呈环形阵列分布的吸附扇叶(19)，所述喷漆箱(1)的两侧之间转动安装有传动杆(9)，且所述传动杆(9)靠近驱动电机(5)的一端与驱动电机(5)的输出轴之间设置有第一传动机构，所述传动杆(9)位于喷漆箱(1)内部的杆体与安装块(18)之间设置有第二传动机构。2.根据权利要求1所述的一种用于电机刹车前端盖金属铸件的环保型上漆装置，其特征在于，所述第一传动机构包括主皮带轮(6)、副皮带轮(7)和传动皮带，所述驱动电机(5)的输出轴固定套接有主皮带轮(6)，所述传动杆(9)靠近驱动电机(5)的一端固定连接有副皮带轮(7)，且所述主皮带轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：李强，刘希，李志武，
申请(专利权)人：福州兴利亚机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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