一种新型的新能源汽车双向充放电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于新能源汽车充电技术领域，公开了一种新型的新能源汽车双向充放电装置，电网与双向三相AC/DC变换器连接，双向三相AC/DC变换器与双向三相交错并联DC/DC变换器连接，双向三相交错并联DC/DC变换器与新能源汽车蓄电池连接。本实用新型专利技术在电网连接侧采用双向三相AC/DC变换器，相比于两相充放电装置，在实现能量与直流母线双向流动的同时，减小了母线电压的纹波，提高了前级的能量转换效率。本实用新型专利技术通过智能电网调度，通过双向充放电装置连接新能源汽车蓄电池与电网，实现了新能源汽车的有序充电；本实用新型专利技术改善了传统双向充放电装置的拓扑结构，采用非隔离的结构设计，提高了充放电的工作效率。提高了充放电的工作效率。提高了充放电的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的新能源汽车双向充放电装置


[0001]本技术属于新能源汽车充电
，尤其涉及一种新型的新能源汽车双向充放电装置。

技术介绍

[0002]目前，我国作为最大的能源消费国，随着石油能源近年来日益紧缺以及汽车污染物排放问题的加重。新能源汽车开始受到广泛关注，我国2020年新能源汽车的销量总计136.7万辆，已连续三年超过100万辆，作为随机性大功率用电设备，大量的新能源汽车接入电网必将加重电力系统的负担。为了减小电网负担，使车载电池与电网之间能实现电能的双向流动；在晚上不用汽车的时候，家用电器负荷较大时将停在车库不动的电动汽车作为储能单元将能量流向电网，解决大规模用户用电问题；在家用电器负荷较小时，电网通过对新能源车有序充电将能量传输到电动汽车上，这样就可以将大量新能源汽车作为智能电网的新能源储能单元，这一实现电网能量与车载动力电池能量之间双向流动的技术(V2G)，对于新能源储能、电动汽车普及智能电网建设均有重大意义。
[0003]在新能源汽车作为电网中的分布式储能单元的这一过程中，除了智能电网的控制以及电动汽车长寿命电池的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的新能源汽车双向充放电装置，其特征在于，所述新型的新能源汽车双向充放电装置设置有：电网；电网与双向三相AC/DC变换器连接，双向三相AC/DC变换器与双向三相交错并联DC/DC变换器连接，双向三相交错并联DC/DC变换器与新能源汽车蓄电池连接；所述双向三相交错并联DC/DC变换器内部连接关系为：R1、R2与R3表示实际工作时电感L1、L2与L3的寄生电阻；电感L1、电阻R1、开关管S1组成第一串联电路；电感L2、电阻R2、开关管S2组成第二串联电路；电感L3、电阻R3、开关管S3组成第三串联电路；电容C1、母线C2分别与第一串联电路、第二串联电路、第三串联电路串联，三个串联支路并联，第一串联电路连接有开关管S1’
，...

【专利技术属性】
技术研发人员：于新红，陈威，杨钰敏，吴蒙，柯栋梁，黄东晓，汪凤翔，
申请(专利权)人：泉州装备制造研究所，
类型：新型
国别省市：