【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机惰齿轮加工的定位装置
[0001]本技术涉及齿轮加工
,尤其涉及一种汽车发动机惰齿轮加工的定位装置。
技术介绍
[0002]惰齿轮是指在两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮,同时跟这两个齿轮啮合,用来改变被动齿轮的转动方向,使之与主动齿轮相同,它的作用只是改变转向并不能改变传动比,称之为惰齿轮,惰齿轮在加工过程中需要对其进行定位。
[0003]现有的汽车发动机惰齿轮加工的定位装置大都为单一结构,在对齿轮进行定位时,齿轮容易发生移动,导致在加工时齿轮发生损坏,造成经济损失,稳定性不强,且加工完毕齿轮不方便取出,影响装置的加工效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的现有的汽车发动机惰齿轮加工的定位装置大都为单一结构,在对齿轮进行定位时,齿轮容易发生移动,导致在加工时齿轮发生损坏,造成经济损失,稳定性不强,且加工完毕齿轮不方便取出,影响装置的加工效率的缺点,而提出的一种汽车发动机惰齿轮加工的定位装置。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机惰齿轮加工的定位装置,包括固定柜(1),其特征在于:所述固定柜(1)的顶部内壁固定连接有电机(2),所述电机(2)的驱动端固定连接有连接柱(3),所述连接柱(3)的顶部固定连接有安装块(4),所述安装块(4)的顶部开设有第二滑槽(19),所述第二滑槽(19)的内壁滑动连接有第二滑块(18),所述安装块(4)的顶部固定连接有隔断块(16),所述隔断块(16)的两侧均固定连接有第二电动伸缩杆(17),所述第二电动伸缩杆(17)的一端固定连接有固定块(5),所述固定柜(1)的外壁固定连接有安装架(22),所述安装架(22)的顶部固定连接有液压器(13),所述液压器(13)的内壁设置有液压杆(12),所述液压杆(12)的一端螺纹连接有螺纹套(15),所述螺纹套(15)的底部固定连接有固定柱(14),所述固定柱(14)的底部开设有第二凹槽(20),所述隔断块(16)位于安装块(4)的中心位置,所述固定块(5)的底部与第二滑块(18)固定连接,述固定块(5)的顶部固定连接有定位柱(11),所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜飞,姜萍,姜波,龚祥龙,黄自胜,李德荣,
申请(专利权)人:湖北郧齿齿轮科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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