一种冷藏集装箱制造技术

本实用新型专利技术属于冷藏集装箱技术领域，具体公开了一种冷藏集装箱，包括货车冷藏集装箱，货车冷藏集装箱包括机组箱和冷藏箱；机组箱内设置有垂直轴风力发电机的发电机输出端、燃油发电机、蓄电池组、控制器和冷藏装置；垂直轴风力发电机、燃油发电机、控制器和冷藏装置分别与所述蓄电池组通过导线连接；控制器，用于控制协调各部件协调一致工作、检测电路是否有电；垂直轴风力发电机的叶片固定安装在机组箱顶部；货车冷藏集装箱外设有光伏发电装置，光伏发电装置包括若干太阳能电池板；本实用新型专利技术通过风力、电力、光伏、燃油四种制式发电，以风光互补发电为主，解决下雨天和阴天太阳能组件转换效率降低，发电量下降的问题，减少了燃油的消耗。的消耗。的消耗。

【技术实现步骤摘要】
一种冷藏集装箱


[0001]本申请属于及冷藏集装箱
，特别涉及一种风力、电力、光伏、燃油四种制式发电的冷藏集装箱。

技术介绍

[0002]考虑到下雨天和阴天太阳能组件转换效率降低，每小时发电量会大幅度下降，因此冷藏车需配备燃油发电机，在风光互补发电效率和能力底下时给蓄电池供电以满足制冷需求，但是这样会增加燃油消耗，现需要研发一种冷藏集装箱满足下雨天和阴天发电量小，而燃油消耗少的需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种冷藏集装箱。
[0004]本技术提供了一种冷藏集装箱，包括货车冷藏集装箱，所述货车冷藏集装箱包括机组箱和冷藏箱；
[0005]所述机组箱内设置有垂直轴风力发电机的发电机输出端、燃油发电机、蓄电池组、控制器和冷藏装置；
[0006]所述垂直轴风力发电机、所述燃油发电机、所述控制器和所述冷藏装置分别与所述蓄电池组通过导线连接；
[0007]所述控制器，用于控制协调各部件协调一致工作、检测电路是否有电；
[0008]所述垂直轴风力发电机的叶片固定安装在所述机组箱顶部；
[0009]所述货车冷藏集装箱外设有光伏发电装置，
[0010]所述光伏发电装置包括若干太阳能电池板，所述太阳能电池板安装在货车冷藏集装箱顶部和至少一个外侧面；
[0011]进一步，所述机组箱外安装的充电插头，所述充电插头分别与所述蓄电池组、冷藏装置通过导线连接；
[0012]进一步，所述冷藏装置安装在机组箱，所述冷藏装置包括制冷机组、制冷外机和冷气风机，所述制冷机组设置在所述机组箱内部；
[0013]所述冷藏箱顶部设置有夹层，所述夹层开有通风口，所述通风口将所述夹层与所述冷藏箱连通，所述冷气风机安装在所述通风口处；
[0014]所述制冷机组通过管道与所述夹层连通；
[0015]所述制冷外机设置在所述冷藏箱外部；
[0016]进一步，所述控制器包括市电供电控制器、发电机控制器、电源控制器、制冷控制器、整流器，
[0017]所述充电插头连接市电供电控制器的输入端，所述市电供电控制器的输出端连接第一整流器的输入端，第一整流器的输出端连接电源控制器的输入端，电源控制器的输出端一路连接蓄电池组为蓄电池组供电，电源控制器的输出端另一路通过制冷控制器连接所
述制冷机组为制冷机组供电；
[0018]所述燃油发电机连接发电机控制器的输入端，所述发电机控制器的输出端连接第二整流器的输入端，第二整流器的输出端连接电源控制器的输入端，电源控制器的输出端一路连接蓄电池组为蓄电池组供电，电源控制器的输出端另一路通过制冷控制器连接所述制冷机组为制冷机组供电；
[0019]所述太阳能电池板连接电源控制器输入端，所述电源控制器输出端一路连接蓄电池组为蓄电池组供电，电源控制器的输出端另一路通过制冷控制器连接所述制冷机组为制冷机组供电；
[0020]所述垂直轴风力发电机连接第三整流器的输入端，第三整流器的输出端连接电源控制器的输入端，电源控制器的输出端一路连接蓄电池组为蓄电池组供电，电源控制器的输出端另一路通过制冷控制器连接所述制冷机组为制冷机组供电；
[0021]进一步，所述垂直轴风力发电机发电功率为100W；
[0022]进一步，所述机组箱上表面低于所述冷藏箱上表面；
[0023]进一步，所述若干太阳能电池板设置为矩形；
[0024]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0025]本技术通过风力、电力、光伏、燃油四种制式发电，以风光互补发电为主，解决下雨天和阴天太阳能组件转换效率降低，每小时发电量会大幅度下降的问题，减少了燃油的消耗。
附图说明
[0026]以下附图仅对本技术作示意性的说明和解释，并不用于限定本技术的范围，其中：
[0027]图1：本技术冷藏集装箱四种制式发电结构示意图；
[0028]图2：本技术冷藏集装箱左侧示图；
[0029]图3：本技术冷藏集装箱右侧示图；
[0030]图4：本技术冷藏集装箱俯视图；
[0031]图中：1
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垂直轴风力发电机，2
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燃油发电机，3
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蓄电池组，4
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光伏发电装置，5
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充电插头，6
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控制器，7
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冷藏装置，41
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太阳能电池板，71
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制冷机组，72
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制冷外机，73
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冷气风机。
具体实施方式
[0032]为了使本技术的目的、技术方案、设计方法及优点更加清楚明了，以下结合附图通过具体实施例对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。
[0033]如图1
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图4所示，本技术提供了一种冷藏集装箱，包括货车冷藏集装箱，其特征在于，所述货车冷藏集装箱包括机组箱和冷藏箱；
[0034]所述机组箱内设置有垂直轴风力发电机1的发电机输出端、燃油发电机2、蓄电池组3、控制器6和冷藏装置7；
[0035]所述垂直轴风力发电机1、所述燃油发电机2、所述控制器6和所述冷藏装置7分别与所述蓄电池组3通过导线连接；
[0036]所述控制器6，用于控制协调各部件协调一致工作、检测电路是否有电；
[0037]所述垂直轴风力发电机1的叶片固定安装在所述机组箱顶部；
[0038]所述货车冷藏集装箱外设有光伏发电装置4，
[0039]所述光伏发电装置包括若干太阳能电池板41，所述太阳能电池板41 安装在货车冷藏集装箱顶部和至少一个外侧面；
[0040]需要说明的是，夜晚风速大于白天风速，其输出风能比较高，垂直轴风力发电机1连接第三整流器的输入端，第三整流器的输出端连接电源控制器的输入端，电源控制器的输出端连接蓄电池组3为蓄电池组3供电，电源控制器的输出端另一路通过制冷控制器连接所述制冷机组71为制冷机组71供电，白天太阳能资源比较丰富，光伏发电效果比较好，太阳能电池板41连接电源控制器输入端，所述电源控制器输出端一路连接蓄电池组3为蓄电池组3供电，电源控制器的输出端另一路通过制冷控制器连接所述制冷机组为制冷机组供电，彼此在能源上有互补性，运输中燃油发电可作为应急使用；
[0041]进一步，所述机组箱外安装的充电插头5，所述充电插头5分别与所述蓄电池组3、冷藏装置7通过导线连接；
[0042]进一步，所述冷藏装置7安装在机组箱，所述冷藏装置7包括制冷机组71、制冷外机72和冷气风机73，所述制冷机组71设置在所述机组箱内部；
[0043]所述冷藏箱顶部设置有夹层，所述夹层开有通风口，所述通风口将所述夹层与所述冷藏箱连通，所述冷气风机73安装在所述通风口处；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷藏集装箱，包括货车冷藏集装箱，其特征在于，所述货车冷藏集装箱包括机组箱和冷藏箱；所述机组箱内设置有垂直轴风力发电机的发电机输出端、燃油发电机、蓄电池组、控制器和冷藏装置；所述垂直轴风力发电机、所述燃油发电机、所述控制器和所述冷藏装置分别与所述蓄电池组通过导线连接；所述控制器，用于控制协调各部件协调一致工作、检测电路是否有电；所述垂直轴风力发电机的叶片固定安装在所述机组箱顶部；所述货车冷藏集装箱外设有光伏发电装置；所述光伏发电装置包括若干太阳能电池板，所述太阳能电池板安装在货车冷藏集装箱顶部和至少一个外侧面。2.根据权利要求1所述的一种冷藏集装箱，其特征在于，所述机组箱外安装的充电插头，所述充电插头分别与所述蓄电池组、冷藏装置通过导线连接。3.根据权利要求2所述的一种冷藏集装箱，其特征在于，所述冷藏装置包括制冷机组、制冷外机和冷气风机；所述制冷机组设置在所述机组箱内部；所述冷藏箱顶部设置有夹层，所述夹层开有通风口，所述通风口将所述夹层与所述冷藏箱连通，所述冷气风机安装在所述通风口处；所述制冷机组通过管道与所述夹层连通；所述制冷外机设置在所述冷藏箱外部。4.根据权利要求3所述的一种冷藏集装箱，其特征在于，所述控制器包括市电供电控制器、发电机控制器、电源控制器、制冷控制器、整流器，所述充电插头连接市电供电控制器...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：聂麒曌，
类型：新型
国别省市：