可手脚驱动扁绳传动变速自行车制造技术

本发明专利技术属于交通运输行业中的自行车，特别涉及一种可手脚驱动扁绳传动变速自行车。通过后轴12上的卷簧13带动凹型槽飞轮15回转，变速卷绳轴5缠绕的扁绳17越多，凹型槽飞轮15上的扁绳17就会减少，轮径就会变小同样蹬踏拉伸扁绳17速度就越快，反之变速卷绳轴5释放扁绳17凹型槽飞轮15通过卷簧13回缠扁绳17，扁绳17就会增加，轮径就会变大，同样蹬踏拉伸就越慢，往复运动驱动后轮16变速行驶，结构简单生产成本低，采用凯夫拉纤维材料的扁绳17有耐磨、耐高温、拉伸强度大、不变形等优点。可双脚交替上下踩踏驱动，也可双脚同时向下踩踏，同时双手也可以通过拉伸驱动变速行驶，起到锻炼身体的作用。本发明专利技术也可电力驱动。本发明专利技术也可电力驱动。本发明专利技术也可电力驱动。

【技术实现步骤摘要】
可手脚驱动扁绳传动变速自行车


[0001]本专利技术属于交通工具中的自行车，特别涉及一种以扁绳传动为基础的可手脚驱动变速自行车。

技术介绍

[0002]目前人们骑行的自行车大多为链条传动，这种传统自行车是靠中轴上的轮盘脚踏360度旋转驱动的，不但容易掉链子，而且时间长了链条还会生锈，最主要的是骑起来易伤膝盖，它的变速结构繁琐，增加了自行车的重量和生产成本。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服了上述技术不足，提供了一种可手脚驱动扁绳传动变速自行车。
[0004]本专利技术解决的技术问题采用的技术方案是：可手脚驱动扁绳传动可变速自行车包括前叉、后叉、车座立柱、车座、车把、车把杆、前轴、后轴、卷簧、卷簧盒、凹型槽飞轮、前轮、后轮、扁绳、脚蹬、脚蹬杆、脚蹬杆连接架、变速卷绳轴、车把转向轴、车把杆连接轴、轴承、导向轴承、钢丝绳、钢丝绳套管、转向轴、车座立柱连接孔、轴、连接轴，其特点是，是由前轮、后轮、前叉通过转向轴连接大梁，大梁连接后叉，大梁上的车座立柱连接孔连接车座立柱，车座立柱上的变速卷绳轴连接脚蹬杆连接架，脚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可手脚驱动扁绳传动变速自行车，是由前轮(25)、后轮(16)、前叉(1)通过转向轴(24)连接大梁(2)，大梁(2)连接后叉(3)，大梁(2)上的车座立柱连接孔(2
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1)连接车座立柱(4)车座立柱(4)上的变速卷绳轴(5)连接脚蹬杆连接架(20)，脚蹬杆连接架(20)的后下方两侧通过轴(28)连接两个脚蹬杆(19)和脚蹬(18)，两侧脚蹬杆(19)上距脚蹬(18)附近设有轴承(21)，车座立柱(4)上方通过车把杆连接轴(6)连接车把杆(7)，车把杆(7)下方两侧通过连接轴(8)连接两个导向轴承(9)，车把(27)通过车把转向轴(10)连接车把杆(7)以车把转向轴(10)为轴心车把(27)带动钢丝绳(22)顺延至前叉(1)上以转向轴(24)为轴心使前叉(1)转向，在后轴(12)上的凹型槽飞轮(15)连接卷簧盒(14)和卷簧(13)，扁绳(17)一端多层缠绕在凹型槽飞轮(15)后绕过导向轴承(9)再绕过脚蹬杆(19)上的轴承(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱树元，
申请(专利权)人：邱树元，
类型：发明
国别省市：