一种飞机外涵道组件装配工装制造技术

本实用新型专利技术是一种飞机外涵道组件装配工装，包括底框架、外涵内壁定位框架、外涵外壁外壁板定位框架、外涵外壁夹心组件定位框架，还包括支撑框架一、支撑框架二，外涵外壁外壁板定位框架设于底框架一端，支撑框架二、支撑框架一、外涵内壁定位框架依次滑动设在底框架上，外涵外壁夹心组件定位框架活动置于支撑框架一上，外涵外壁夹心组件定位框架与支撑框架一之间设有导向组件，外涵内壁定位框架、支撑框架一、支撑框架二和底框架之间分别设有锁定组件一，外涵内壁定位框架与支撑框架一之间、支撑框架一与支撑框架二之间分别设有锁定组件二。本实用新型专利技术使得外涵外壁夹心组件定位框架在使用时不会产生变形，框架上面的定位件更加精准。加精准。加精准。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机外涵道组件装配工装


[0001]本技术涉及飞机装配领域，尤其涉及一种飞机外涵道组件装配工装。

技术介绍

[0002]飞机的外涵道分为两层，即外涵内壁和外涵外壁，并且外涵外壁也分为两层，即外涵外壁的夹芯组件和外涵外壁的外壁板。外涵道在装配时，外涵内壁、外涵外壁夹芯组件、外涵外壁外壁板均配有相应的装配框架，并且外涵外壁夹芯组件的装配框架为两个半框，并转动连接在外涵外壁外壁板的装配框架上，旋转框架进行旋转的时候受重力影响，整个旋转框架的重量全部由轴进行支撑，为了框架的稳定，在地面上增加了立柱，以便旋转框架打开后进行支撑；但是在多次的反复旋转后，旋转框架出现了轻微晃动与变形，导致装配过程中，外涵外壁的夹芯组件的定位有偏差。

技术实现思路

[0003]本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种飞机外涵道组件装配工装。
[0004]本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种飞机外涵道组件装配工装，包括底框架、外涵内壁定位框架、外涵外壁外壁板定位框架、外涵外壁夹心组件定位框架，还包括支撑框架一、支撑框架二，外涵外壁外壁板定位框架设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机外涵道组件装配工装，包括底框架（1）、外涵内壁定位框架（2）、外涵外壁外壁板定位框架（3）、外涵外壁夹心组件定位框架（4），其特征在于，还包括支撑框架一（5）、支撑框架二（6），外涵外壁外壁板定位框架（3）设于底框架（1）一端，支撑框架二（6）、支撑框架一（5）、外涵内壁定位框架（2）依次滑动设在底框架（1）上，且支撑框架二（6）靠近外涵外壁外壁板定位框架（3），外涵外壁夹心组件定位框架（4）活动置于支撑框架一（5）上，外涵外壁夹心组件定位框架（4）与支撑框架一（5）之间设有导向组件（9），外涵外壁外壁板通过支撑框架二（6）支撑，外涵内壁定位框架（2）、支撑框架一（5）、支撑框架二（6）和底框架（1）之间分别设有锁定组件一（7），外涵内壁定位框架（2）与支撑框架一（5）之间、支撑框架一（5）与支撑框架二（6）之间分别设有锁定组件二（8）。2.根据权利要求1所述的一种飞机外涵道组件装配工装，其特征在于，底框架（1）顶部设有若干滑轨（11），外涵内壁定位框架（2）、支撑框架一（5）、支撑框架二（6）底部设有与滑轨（11）对应的滑块（13），滑块（13）滑动设于滑轨（11）上。3.根据权利要求2所述的一种飞机外涵道组件装配工装，其特征在于，底框架（1）底部设有若干垫脚（12），垫脚（12）上设有若干安装孔。4.根据权利要求3所述的一种飞机外涵道组件装配工装，其特征在于，锁定组件一（7）包括若干对锁定板一（71）和锁定板二（72），每对锁定板一（71）对应安装在底框架（1）前后两侧，每对锁定板二（72）分别对应安装在外涵内壁定位框架（2）、支撑框架一（5）、支撑框架二（6）上的底部侧壁上，锁定板一（71）和锁定板二（7...

【专利技术属性】
技术研发人员：张佑玮，
申请(专利权)人：天津飞悦智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：