一种挂车底盘结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种挂车底盘结构，包括车架、主支腿，主支腿安装在车架的两侧，主支腿的结构包括有连接座、上支腿、下支腿、车轮连接臂、车轮、支撑面板、支腿摆动缸、支腿升降缸、车轮调整缸、车轮锁止销；连接座焊接在车架上，上支腿上端与车架铰接，下端与下支腿伸缩式连接，下支腿的另一端与车轮连接臂铰接，车轮连接臂的外部旋转套设有车轮，支腿摆动缸连接在连接座与上支腿侧壁之间，支腿升降缸连接在上支腿侧壁与下支腿侧壁之间，车轮调整缸连接在下支腿侧壁与车轮连接臂侧壁之间。本实用新型专利技术能够实现车架的支撑以及多种运输方式。能够实现车架的支撑以及多种运输方式。能够实现车架的支撑以及多种运输方式。

【技术实现步骤摘要】
一种挂车底盘结构


[0001]本技术涉及车辆
，具体涉及一种挂车底盘结构。

技术介绍

[0002]工程车辆是国民生产建设中的重要装备。工程车辆有时既行走运输又需要固定作业，工程车辆分为拖挂式和自行式，对于拖挂式车辆，其挂车在运输时既要满足行走功能，在作业时又要满足固定支撑功能，因此，对于拖挂式车辆的挂车底盘设计尤其重要。

技术实现思路

[0003]为了能够实现挂车的便捷运输和到场的快速布置，本技术提出一种挂车底盘结构。
[0004]本技术的技术方案如下：一种挂车底盘结构，包括车架、主支腿，所述主支腿安装在车架的两侧；
[0005]所述主支腿的结构包括有连接座、上支腿、下支腿、车轮连接臂、车轮、支撑面板、支腿摆动缸、支腿升降缸、车轮调整缸、车轮锁止销；
[0006]其中：
[0007]所述连接座焊接在车架上；
[0008]所述上支腿的上端与车架铰接，所述上支腿的下端与下支腿伸缩式连接；
[0009]所述下支腿的另一端与车轮连接臂铰接；
[0010]所述车轮连接臂的外部旋转套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挂车底盘结构，其特征在于：包括车架、主支腿，所述主支腿安装在车架的两侧；所述主支腿的结构包括有连接座、上支腿、下支腿、车轮连接臂、车轮、支撑面板、支腿摆动缸、支腿升降缸、车轮调整缸、车轮锁止销；其中：所述连接座焊接在车架上；所述上支腿的上端与车架铰接，所述上支腿的下端与下支腿伸缩式连接；所述下支腿的另一端与车轮连接臂铰接；所述车轮连接臂的外部旋转套设有车轮；所述支腿摆动缸连接在连接座与上支腿侧壁之间；所述支腿升降缸连接在上支腿侧壁与下支腿侧壁之间；所述车轮调整缸连接在下支腿侧壁与车轮连接臂侧壁之间。2.根据权利要求1所述的挂车底盘结构，其特征在于：所述车轮连接臂在远离所述下支腿的一端固定有所述支撑面板，所述支撑面板挡设在所述车轮外侧，所述支撑面板的平面与所述车轮的平面平行。3.根据权利要求1或2所述的挂车底盘结构，其特征在于：所述车轮锁止销设置在下支腿上，能够连接下支腿和车轮连接臂。4.根据权利要求1所述的挂车底盘结构，其特征在于：所述车架包括有横梁和纵梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯晨龙，王继新，李想，索喆，王建华，潘羽飞，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：新型
国别省市：