一种密封条模具加热组件及挤出模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种密封条模具加热组件及挤出模具，包括第一模板、第二模板和第三模板。其中，第一模板内设有与挤出口连通的流道组件，第一模板的上表面对应流道组件设有第一加热线；第二模板设于第一模板的上方，第二模板的上表面对应流道组件设有第二加热线；第三模板设于第二模板的上方。本实用新型专利技术中，通过第一加热线和第二加热线布置在第一模板、第二模板和第三模板之间，第一加热线和第二加热线易于变形，能够按照模具所需的加热位置随意布线，能够均匀提供模具所述温度，提高产品加工质量。工质量。工质量。

【技术实现步骤摘要】
一种密封条模具加热组件及挤出模具


[0001]本技术涉及密封条加工
，特别涉及一种密封条模具加热组件及挤出模具。

技术介绍

[0002]汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、天窗、发动机箱和后备(行李)箱等部位，具有隔音、防尘、防渗水、耐候性、和减震等众多功能。能够保持和维护车内小环境，从而起着对车内乘员、机电装置和附属物品的重要保护作用。随着汽车工业的发展，密封条的美观、环保、舒适功能的重要性日益凸现。目前的汽车橡塑密封条生产效率较低且结构复杂，多为多复合模具，由海绵胶料、密实胶料、TPE、PP、金属钢骨架、加强线等主体材料组成，故挤出工艺要求较高。
[0003]传统挤出模具的安装结构如图1和2所示：包括加热组件和模具挤出组件，模具挤出组件上设有挤出口1。加热组件设在模具挤出组件的上方，加热组件包括上模板2和加热棒3，上模板2的后侧面设有进料口，上模板的下表面设有流道组件4，流道组件4与进料口连通。加工时，材料从进料口进入模具的流道组件，经流道组件流至挤出口。为了保证挤出产品质量，需要对流道组件内的材料加热。现有的加热机构为：在上模板对应流道组件的上方钻孔，将加热棒3插入孔内。但是由于加工和制作瓶颈，所有的加热棒都是直的，导致加热棒放在上模板上，受空间和形状等影响，对流道组件无法实现所需位置单独或者全方位加热功能，例如图2中A处和B处没有办法进行加热，影响产品质量；同时因加热棒大小和加工孔径的误差，导致加热棒和安装孔孔径的间隙大小不一，导致加热效果忽高忽低，加热棒损坏率较高，不便于维护。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种密封条模具加热组件及挤出模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：
[0006]一种密封条模具加热组件，包括：
[0007]第一模板，所述第一模板的下表面设有与挤出口连通的流道组件，所述第一模板的上表面对应所述流道组件设有第一加热线；
[0008]第二模板，所述第二模板设于所述第一模板的上方，所述第二模板的上表面对应所述流道组件设有第二加热线；
[0009]第三模板，所述第三模板设于所述第二模板的上方。
[0010]进一步地，所述第一模板的后部设有向上凸起的第一凸台，所述第一凸台的前侧面与所述第二模板和所述第三模板的后侧面贴合。
[0011]进一步地，所述第一模板的前部设有向上凸起的第二凸台，所述第二凸台与所述第二模板和所述第三模板的前侧面贴合。
[0012]进一步地，所述第一模板、第二模板和第三模板的左侧呈圆形。
[0013]进一步地，所述第一模板的上表面和所述第二模板的下表面上均设有第一安装槽，所述第一安装槽围成安装所述第一加热线的第一安装通道。
[0014]进一步地，所述第二模板的上表面和所述第三模板的下表面上均设有第二安装槽，所述第二安装槽围成安装所述第二加热线的第二安装通道。
[0015]进一步地，所述第一安装通道和/或所述第二安装通道的出口和入口均位于所述第二模板的右侧。
[0016]进一步地，所述第一模板、第二模板和第三模板通过螺钉连接。
[0017]一种挤出模具，包括：
[0018]模具挤出组件，所述模具挤出组件上设有挤出口；
[0019]如前所述的密封条模具加热组件，所述第一模板设于所述模具挤出组件的上方。
[0020]综上，本技术的技术效果和优点：
[0021]1、本技术中，通过第一加热线和第二加热线布置在第一模板、第二模板和第三模板之间，第一加热线和第二加热线易于变形，能够按照模具所需的加热位置随意布线，能够均匀提供模具所述温度，提高产品加工质量；
[0022]2、本技术中，通过第一安装通道和第二安装通道将第一加热线和第二加热线镶嵌在模具内部，使其加热更稳定，寿命更高，大大降低了传统结构的加热棒成本和因加热棒损坏造成的停机工时、废品和质量风险。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为现有技术挤出模具的结构示意图；
[0025]图2为现有技术中模具加热组件的俯视图；
[0026]图3为本技术一实施例中密封条模具加热组件的结构示意图；
[0027]图4为本技术一实施例中第一模板的结构示意图一；
[0028]图5为本技术一实施例中第一模板的结构示意图二；
[0029]图6为本技术一实施例中第一模板的俯视图；
[0030]图7为本技术一实施例中第二模板的结构示意图；
[0031]图8为本技术一实施例中第三模板的结构示意图；
[0032]图9为本技术一实施例中挤出模具的结构示意图；
[0033]图10为本技术一实施例中第四模板的结构示意图。
[0034]图中：1、挤出口；2、上模板；3、加热棒；4、流道组件；5、第一模板；6、第二模板；7、第三模板；8、第一加热线；9、第二加热线；10、第一凸台；11、通道；12、进料口；13、第二凸台；14、第一安装槽；15、第二安装槽；16、第四模板；17、通孔；18、储胶池；19、流道。
具体实施方式
[0035]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0036]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0037]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0038]此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封条模具加热组件，其特征在于，包括：第一模板(5)，所述第一模板(5)的下表面设有与挤出口(1)连通的流道组件(4)，所述第一模板(5)的上表面对应所述流道组件(4)设有第一加热线(8)；第二模板(6)，所述第二模板(6)设于所述第一模板(5)的上方，所述第二模板(6)的上表面对应所述流道组件(4)设有第二加热线(9)；第三模板(7)，所述第三模板(7)设于所述第二模板(6)的上方。2.根据权利要求1所述的一种密封条模具加热组件，其特征在于，所述第一模板(5)的后部设有向上凸起的第一凸台(10)，所述第一凸台(10)的前侧面与所述第二模板(6)和所述第三模板(7)的后侧面贴合。3.根据权利要求1所述的一种密封条模具加热组件，其特征在于，所述第一模板(5)的前部设有向上凸起的第二凸台(13)，所述第二凸台(13)与所述第二模板(6)和所述第三模板(7)的前侧面贴合。4.根据权利要求1所述的一种密封条模具加热组件，其特征在于，所述第一模板(5)、第二模板(6)和第三模板(7)的左侧呈圆形...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏建，邱奇，李萌，
申请(专利权)人：瀚德汽车密封系统铁岭有限公司，
类型：新型
国别省市：