一种电动平车用直流供电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及小车供电技术领域，尤其涉及一种电动平车用直流供电装置，包括电池，所述电池上连接有用于引出正极的D1+线和引出负极的D1－线，D1+线和D1－线之间并联有多个为平车提供动力的行走电机和油泵电机，D1+线、D1－线与行走电机之间串联有断路器一和变频器一，D1+线、D1－线与油泵电机之间串联有断路器二和变频器二，变频器一和变频器二中有用于将直流电转换成交流电的逆变模块。直流电源由电池输出后接入变频器母排即D1+线、D1－线，利用变频器的逆变模块将直流电转换成供给变频电机使用的交流电，相较传统蓄电池电动平车本方案可以实现平车的大吨位平稳驱动，高精度停车等优势。车等优势。车等优势。

【技术实现步骤摘要】
一种电动平车用直流供电装置


[0001]本技术涉及小车供电
，尤其涉及一种电动平车用直流供电装置。

技术介绍

[0002]电动平车一般采用蓄电池作为直流电源，以往主要采用直流无刷电机和直流有刷电机作为驱动电机，然而前述的两种驱动形式由于电机自身特性局限，不能控制较高精度以及承担较大扭矩，若在传统蓄电池供电下用于大吨位负载或者高精度控制车辆的驱动时，运行性能差，驱动不稳定且无法高精度停车，为此，我们提出了一种电动平车用直流供电装置。

技术实现思路

[0003]为了解决传统蓄电池供电下直流驱动电机无法承受较大扭矩以及控制精度不高的问题，本技术提出一种电动平车用直流供电装置，变频器的逆变模块将蓄电池输出的直流电转变成供变频电机使用的三相交流电，较传统蓄电池电动平车有能够实现大吨位平稳驱动，高精度停车等优势。
[0004]一种电动平车用直流供电装置，包括电池，所述电池上连接有用于引出正极的D1+线和引出负极的D1－线，D1+线和D1－线之间并联有多个为平车提供动力的行走电机和油泵电机，D1+线、D1－线与行走电机之间串联有断路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动平车用直流供电装置，包括电池(1)，其特征在于，所述电池(1)上连接有用于引出正极的D1+线和引出负极的D1－线，D1+线和D1－线之间并联有多个为平车提供动力的行走电机(6)和油泵电机(7)，D1+线、D1－线与行走电机(6)之间串联有断路器一(4)和变频器一(5)，D1+线、D1－线与油泵电机(7)之间串联有断路器二(8)和变频器二(9)，变频器一(5)和变频器二(9)中有用于将直流电转换成交流电的逆变模块。2.根据权利要求1所述的一种电动平车用直流供电装置，其特征在于，所述断路器一(4)的两个常开触点分别与D1+线和D1－线于触点a1、a2处相交，断路器二(8)的两个常开触点分别与D1+线和D1－线于触...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐皆荣，
申请(专利权)人：无锡巨力电动平车有限公司，
类型：新型
国别省市：