一种车轮定位夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车轮定位夹具，包括底座，所述底座中心设置有定位腔，所述定位腔与车轮内轱适配，用于进行同轴定位保证同轴度，所述底座表面设置有定位件，所述定位件与车轮肋条抵接配合对车轮进行定位，使车轮肋条的延伸方向与铣床的主轴水平移动方向相同；所述底座表面设置有压紧件，用于将车轮压紧固定在所述底座表面。有益效果在于：通过定位腔与车轮内轱进行配合定位，保证每次装夹后的同轴度，保证加工精度；通过定位件配合压紧件实现车轮的定位压紧，使待加工的车轮肋条的延伸方向与铣床的主轴水平移动方向相同，保证铣槽精度；整体操作简单便捷，无需进行定位调整和定位检测，有助于提高加工效率。有助于提高加工效率。有助于提高加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮定位夹具


[0001]本技术涉及车轮加工辅助装置
，具体涉及一种车轮定位夹具。

技术介绍

[0002]在进行车轮件的加工过程中，需要使用立式铣床进行车轮件的车轮肋条表面进行铣槽工序，为了保证铣槽的准确性，需要保证车轮肋条的延伸方向与铣床的主轴水平移动方向相同。但是，目前的车轮加工固定多用虎钳进行固定，多次装夹后同轴度变化影响加工精度，且每次装夹均需要使用百分表进行矫正，影响加工效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车轮定位夹具，详见下文阐述。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0005]本技术提供的一种车轮定位夹具，包括底座，所述底座中心设置有定位腔，所述定位腔与车轮内轱适配，用于进行同轴定位保证同轴度，所述底座表面设置有定位件，所述定位件与车轮肋条抵接配合对车轮进行定位，使车轮肋条的延伸方向与铣床的主轴水平移动方向相同；所述底座表面设置有压紧件，用于将车轮压紧固定在所述底座表面。
[0006]采用上述一种车轮定位夹具，使用时，将待加工车轮放置在所述底座表面，使车轮内轱插入所述定位腔内部，且所述定位件与车轮肋条抵接配合，使需要铣槽的车轮肋条的延伸方向与铣床的主轴水平移动方向相同，完成车轮的定位，通过所述压紧件将车轮压紧固定在所述底座表面；完成一条车轮肋条的铣槽加工后，解除所述压紧件对车轮的压紧固定，重复上述操作，进行其它车轮肋条的铣槽加工；通过所述定位腔与车轮内轱进行配合定位，保证每次装夹后的同轴度，保证加工精度；通过所述定位件配合所述压紧件实现车轮的定位压紧，使待加工的车轮肋条的延伸方向与铣床的主轴水平移动方向相同，保证铣槽精度；整体操作简单便捷，无需进行定位调整和定位检测，有助于提高加工效率。
[0007]作为优选，所述定位件为仿形块，且所述仿形块与车轮肋条之间形成的空腔仿形配合。
[0008]作为优选，所述底座表面成型有支撑环，所述支撑环的内孔与所述定位腔同轴且内径尺寸相同，所述支撑环的厚度尺寸与所述车轮肋条底面和车轮底面之间的距离尺寸相等。
[0009]作为优选，所述支撑环的外径尺寸与车轮的内腔内径尺寸相等。
[0010]作为优选，所述压紧件包括螺纹孔和与所述螺纹孔螺纹配合的螺柱，所述螺纹孔位于所述定位腔内底面，且所述螺纹孔与所述定位腔同轴，所述螺柱上端设置有压板，用于下压车轮内轱。
[0011]作为优选，所述螺柱与车轮内轱的内孔间隙配合。
[0012]作为优选，所述压板表面中心设置有六方孔。
[0013]作为优选，所述压板底面设置有橡胶垫。
[0014]有益效果在于：1、通过定位腔与车轮内轱进行配合定位，保证每次装夹后的同轴度，保证加工精度；
[0015]2、通过定位件配合压紧件实现车轮的定位压紧，使待加工的车轮肋条的延伸方向与铣床的主轴水平移动方向相同，保证铣槽精度；
[0016]3、整体操作简单便捷，无需进行定位调整和定位检测，有助于提高加工效率。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本技术的立体结构示意图；
[0019]图2是本技术的使用时的结构示意图；
[0020]图3是图2的主视剖视图。
[0021]附图标记说明如下：
[0022]1、底座；101、定位腔；2、定位件；3、压紧件；301、螺纹孔；302、螺柱；303、压板；304、六方孔；4、支撑环；5、车轮内轱；6、车轮肋条；7、空腔。
具体实施方式
[0023]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0024]参见图1
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图3所示，本技术提供了一种车轮定位夹具，包括底座1，底座1中心设置有定位腔101，定位腔101与车轮内轱5适配，用于进行同轴定位保证同轴度，底座1表面设置有定位件2，定位件2与车轮肋条6抵接配合对车轮进行定位，使车轮肋条6的延伸方向与铣床的主轴水平移动方向相同；底座1表面设置有压紧件3，用于将车轮压紧固定在底座1表面。
[0025]作为可选的实施方式，定位件2为仿形块，且仿形块与车轮肋条6之间形成的空腔7仿形配合，这样设置，能够使定位件2与车轮肋条6充分抵接，保证车轮定位准确性。
[0026]底座1表面成型有支撑环4，支撑环4的内孔与定位腔101同轴且内径尺寸相同，支撑环4的厚度尺寸与车轮肋条6底面和车轮底面之间的距离尺寸相等，这样设置，安装车轮的定位和固定后，支撑环4表面与车轮肋条6底面接触，通过支撑环4对车轮肋条6进行支撑，防止铣槽过程中造成车轮肋条6变形，保证加工精度。
[0027]支撑环4的外径尺寸与车轮的内腔内径尺寸相等，这样设置，能够使支撑环4车轮的内腔充分接触，进一步提高车轮的定位精度。
[0028]压紧件3包括螺纹孔301和与螺纹孔301螺纹配合的螺柱302，螺纹孔301位于定位腔101内底面，且螺纹孔301与定位腔101同轴，螺柱302上端设置有压板303，用于下压车轮
内轱5，这样设置，使螺柱302贯穿车轮内轱5的内孔并旋拧压板303使螺柱302旋入螺纹孔301内部，通过压板303下压车轮内轱5，实现车轮的压紧固定。
[0029]螺柱302与车轮内轱5的内孔间隙配合，这样设置，能够使螺柱302与车轮内轱5的内孔充分接触，使压板303与车轮同轴，确保压板303对车轮内轱5施压均匀，保证车轮的稳固性，有助于提高加工精度。
[0030]压板303表面中心设置有六方孔304，这样设置，通过内六角扳手配合六方孔304旋拧压板303。
[0031]压板303底面设置有橡胶垫，这样设置，能够对车轮内轱5起到保护作用，避免压板303对车轮内轱5造成损伤。
[0032]采用上述结构，使用时，将待加工车轮放置在底座1表面，使车轮内轱5插入定位腔101内部，且定位件2与车轮肋条6抵接配合，使需要铣槽的车轮肋条6的延伸方向与铣床的主轴水平移动方向相同，完成车轮的定位，通过压紧件3将车轮压紧固定在底座1表面；完成一条车轮肋条6的铣槽加工后，解除压紧件3对车轮的压紧固定，重复上述操作，进行其它车轮肋条6的铣槽加工；通过定位腔101与车轮内轱5进行配合定位，保证每次装夹后的同轴度，保证加工精度；通过定位件2配合压紧件3实现车轮的定位压紧，使待加工的车轮肋条6的延本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轮定位夹具，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）中心设置有定位腔（101），所述定位腔（101）与车轮内轱（5）适配，用于进行同轴定位保证同轴度，所述底座（1）表面设置有定位件（2），所述定位件（2）与车轮肋条（6）抵接配合对车轮进行定位，使车轮肋条（6）的延伸方向与铣床的主轴水平移动方向相同；所述底座（1）表面设置有压紧件（3），用于将车轮压紧固定在所述底座（1）表面。2.根据权利要求1所述一种车轮定位夹具，其特征在于：所述定位件（2）为仿形块，且所述仿形块与车轮肋条（6）之间形成的空腔（7）仿形配合。3.根据权利要求2所述一种车轮定位夹具，其特征在于：所述底座（1）表面成型有支撑环（4），所述支撑环（4）的内孔与所述定位腔（101）同轴且内径尺寸相同，所述支撑环（4）的厚度尺寸与所述车轮肋条（6）底面和车轮底...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾海波，林金盛，田镇基，蔡明花，林扬端，
申请(专利权)人：曾海波，
类型：新型
国别省市：