【技术实现步骤摘要】
一种利用相变储能技术的新能源汽车热管理系统
[0001]本专利技术涉及新能源汽车
,特别是指一种利用相变储能技术的新能源汽车热管理系统。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
[0003]现如今新能源汽车多采用水箱给动力电池降温,在电池组内循环的冷却液会到达散热水箱,散热水箱可以降低冷却液的温度,然后冷却液会再次回到电池组的水道内为电池组散热。随着新能源汽车行业的发展,上述简单的新能源汽车动力电池降温的方法已无法满足新能源汽车动力电池的降温需求。
[0004]随着科技发展,环境中的自然冷源的利用领域和范围得到了很大的扩展,相变储能技术在新能源汽车空调领域也得到了大规模的应用。
技术实现思路
[0005]针对上述
技术介绍
中的不足,本专利技 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种利用相变储能技术的新能源汽车热管理系统,包括设于汽车车体内的空冷器(2)、空调蒸发器(5)和动力电池(3),其特征在于:还包括控制系统和填充有相变材料的相变储能箱(1),相变储能箱(1)设置在汽车车体顶部,空冷器(2)通过填充有工质(6)的工质管道与相变储能箱(1)连接,所述工质管道经过空调蒸发器(5);工质管道上设有阀组,所述阀组、空冷器(2)和空调蒸发器(5)与控制系统连接。2.根据权利要求1所述的利用相变储能技术的新能源汽车热管理系统,其特征在于:所述工质管道为紫铜管道,所述工质管道上设有溶液泵(7)。3.根据权利要求2所述的利用相变储能技术的新能源汽车热管理系统,其特征在于:还包括可开合的设置在汽车车体顶部的防辐射盖(13),防辐射盖(13)位于相变储能箱(1)上方。4.根据权利要求1~3任一项所述的利用相变储能技术的新能源汽车热管理系统,其特征在于:所述相变储能箱(1)的前后端分别设有温度传感器A(17)和温度传感器B(18),且温度传感器A(17)和温度传感器B(18)与控制系统连接。5.根据权利要求4所述的利用相变储能技术的新能源汽车热管理系统,其特征在于:所述工质管道包括循环连接在空...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁培,吕彦力,侯峰,王子卓,孙翊博,李浩,
申请(专利权)人:河南祥远新能源有限公司,
类型:发明
国别省市:
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