一种防滑脱放线滑车制造技术

本发明专利技术涉及架空线路安装技术领域，尤其涉及一种防滑脱放线滑车，包括筒体、支撑杆、两滑轮组件和弹簧片；所述筒体的圆周方向上阵列有若干安装孔；所述支撑杆可拆卸地安装在所述安装孔内；两所述滑轮组件设置在所述支撑杆位于所述筒体内的一端，并且两所述滑轮组件关于所述支撑杆对称；所述弹簧片倾斜地设置在所述滑轮组件与所述支撑杆之间；本发明专利技术用于克服现有技术中输电线与放线滑车连接不稳定的问题，本发明专利技术可以保证输电线与放线滑车的稳定连接，提高施工效率，并延长输电线的使用寿命。并延长输电线的使用寿命。并延长输电线的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑脱放线滑车


[0001]本专利技术涉及架空线路安装
，尤其涉及一种防滑脱放线滑车。

技术介绍

[0002]在架空线路的架设中，例如电力架空线路，经常需要跨越道路、建筑、河流、植被、庄稼地等跨越物架设，因跨越物的尺寸、地理位置等限制，跨越架设作业十分复杂，工作量和施工难度较大，因此，为降低工作量和施工难度，现有架设作业中常采用放线滑车将输电线与塔架连接。
[0003]但由于塔架高度过高，并且跨度较大，架设输电线时会因为风力等外力作用导致输电线晃动，造成了输电线与放线滑车脱离，需要反复修整，严重影响了施工进度以及输电线的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本专利技术为克服上述现有技术中的缺陷，提供了一种防滑脱放线滑车，可以保证输电线与放线滑车的稳定连接，提高施工效率，延长输电线的使用寿命。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种防滑脱放线滑车，包括筒体、支撑杆、两滑轮组件和弹簧片；
[0006]所述筒体的圆周方向上阵列有若干安装孔；
[0007]所述支撑杆可拆卸地安装在所述安装孔内；
[0008]两所述滑轮组件设置在所述支撑杆位于所述筒体内的一端，并且两所述滑轮组件关于所述支撑杆对称；
[0009]所述弹簧片倾斜地设置在所述滑轮组件与所述支撑杆之间。
[0010]进一步地，所述滑轮组件包括支撑轴和轮体，所述支撑轴的两端分别设有阻挡结构，所述轮体安装在两所述阻挡结构之间。
[0011]进一步地，所述轮体的表面为弧形，所述轮体的腰部向内凹陷。
[0012]进一步地，所述支撑杆为半螺纹杆。
[0013]进一步地，所述支撑杆上设有用于防止所述支撑杆在所述安装孔内移动的固定螺帽和螺帽限位件，所述筒体的侧壁上设有用于放置所述螺帽限位件的限位孔。
[0014]进一步地，所述螺帽限位件包括小径端部和大径端部，所述小径端部与所述固定螺帽连接，所述限位孔为阶梯孔。
[0015]进一步地，所述支撑杆上设有用于限制扭动的限位结构，所述安装孔的内壁上设有用于与限位结构配合的凹槽。
[0016]进一步地，所述限位结构为长杆状结构。
[0017]进一步地，所述限位结构的截面呈半圆形。
[0018]进一步地，所述筒体的端面上设有扩口结构。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0020]本专利技术提供了一种防滑脱放线滑车，包括筒体、支撑杆、两滑轮组件和弹簧片；所述筒体的圆周方向上阵列有若干安装孔；所述支撑杆可拆卸地安装在所述安装孔内；两所述滑轮组件设置在所述支撑杆位于所述筒体内的一端，并且两所述滑轮组件关于所述支撑杆对称；所述弹簧片倾斜地设置在所述滑轮组件与所述支撑杆之间；
[0021]在架线施工中适用本装置时，将本装置挂在塔头处，根据导线直径，调节支撑杆在筒体内部的伸出距离，调节各支撑杆端部设置的滑轮组件围设的圆形直径的尺寸，使得圆形直径与导线直径相等，以适用于任意线径的导线安装，当导线从放线滑车的筒体一端穿入时，对导线施加推力，使得导线从放线滑车的筒体另一端穿出，对导线张紧后，由于弹簧片对滑轮组件的弹力，使得各支撑杆端部的滑轮组件对导线的外壁进行挤压，滑轮组件紧紧抵接在筒体内的导线外壁上，将导线固定在放线滑车的筒体内，有效避免了导线从现有放线滑车的滑轮上脱落；
[0022]本专利技术的放线滑车使用筒体代替现有技术中的定滑轮结构，避免了导线从定滑轮上脱落，同时在筒体内设置可调节长度的支撑杆和滑轮组件，使得各支撑杆与滑轮组件围设的圆形直径可调，能够适用于不同线径范围的导线，同时在滑轮组件与支撑杆之间设置了倾斜的弹簧片，进一步提高了滑轮组件对导线外壁的夹持力，使得导线被稳定地固定在筒体内，进而避免了导线在施工过程中从放线滑车中脱落，提高了施工效率，并且避免对导线造成损伤，延长了导线的使用寿命。
附图说明
[0023]附图1为本专利技术的结构示意图；
[0024]附图2为本专利技术中支撑杆与滑轮组件安装的结构示意图；
[0025]附图3为本专利技术中滑轮组件的结构示意图；
[0026]附图4为本专利技术中支撑轴的结构示意图；
[0027]附图5为本专利技术中螺帽限位件的结构示意图；
[0028]附图6为本专利技术中筒体的结构示意图。
[0029]附图标记：1
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筒体；2
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支撑杆；3
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弹簧片；4
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滑轮组件；410
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支撑轴；420
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轮体；5
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安装孔；6
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固定螺帽；7
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螺帽限位件；710
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小径端部；720
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大径端部；8
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限位结构；9
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扩口结构。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。下面结合具体实施方式对本专利技术作在其中一个实施例中说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本专利技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0031]实施例
[0032]如图1所示，本实施例提供一种防滑脱放线滑车，包括筒体1、支撑杆2、两滑轮组件4和弹簧片3；筒体1的圆周方向上阵列有若干安装孔5；支撑杆2可拆卸地安装在安装孔5内；两滑轮组件4设置在支撑杆2位于筒体1内的一端，并且两滑轮组件4关于支撑杆2对称；弹簧
片3倾斜地设置在滑轮组件4与支撑杆2之间；
[0033]需要说明的是，筒体1用于安装支撑杆2及滑轮组件4装置，同时使用时筒体1罩设在导线外壁上，用于保护导线，防止导线从侧边脱落；支撑杆2可以调节在筒体1内的伸出距离，进而各调节滑轮组件4围设的圆形直径的大小，用于适应不同线径的导线安装；滑轮组件4用于与导线外壁抵接，将导线夹持在筒体1内，本实施例中优选将滑轮组件4对称地设置在支撑杆2的两侧，利于围设的圆形区域在导线外壁上均匀受力，增大与导线的接触面积，提高夹持稳定性；弹簧片3用于调节滑轮组件4与导线外壁之间的夹持力，提高对导线的夹持力。
[0034]本专利技术的放线滑车使用筒体1代替现有技术中的定滑轮结构，避免了导线从定滑轮上脱落，同时在筒体1内设置可调节长度的支撑杆2和滑轮组件4，使得各支撑杆2与滑轮组件4围设的圆形直径可调，能够适用于不同线径范围的导线，同时在滑轮组件4与支撑杆2之间设置了倾斜的弹簧片3，进一步提高了滑轮组件4对导线外壁的夹持力，使得导线被稳定地固定在筒体1内，进而避免了导线在施工过程中从放线滑车中脱落，提高了施工效率，并且避免对导线造成损伤，延长了导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防滑脱放线滑车，其特征在于，包括筒体、支撑杆、两滑轮组件和弹簧片；所述筒体的圆周方向上阵列有若干安装孔；所述支撑杆可拆卸地安装在所述安装孔内；两所述滑轮组件设置在所述支撑杆位于所述筒体内的一端，并且两所述滑轮组件关于所述支撑杆对称；所述弹簧片倾斜地设置在所述滑轮组件与所述支撑杆之间。2.根据权利要求1所述的一种防滑脱放线滑车，其特征在于，所述滑轮组件包括支撑轴和轮体，所述支撑轴的两端分别设有阻挡结构，所述轮体安装在两所述阻挡结构之间。3.根据权利要求2所述的一种防滑脱放线滑车，其特征在于，所述轮体的表面为弧形，所述轮体的腰部向内凹陷。4.根据权利要求3所述的一种防滑脱放线滑车，其特征在于，所述支撑杆为半螺纹杆。5.根据权利要求4所述的一种防滑脱放线滑车，其特征在于，所述支撑杆上设有用于防...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈子淇，郑楚韬，林晓璇，关家华，王师，凌忠标，陈君宇，张晗，叶蓓，梁欣瑜，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司佛山供电局，
类型：发明
国别省市：