一种基于物联网的停车位差异化计价终端制造技术

技术编号:34953480 阅读:19 留言:0更新日期:2022-09-17 12:31
本发明专利技术提供一种基于物联网的停车位差异化计价终端,涉及停车场技术领域,包括工作盒,所述工作盒上安装有摄像头,所述工作盒上安装有音控器,所述工作盒上端固定安装有顶盒上安装有时钟、智能显示屏,工作盒上安装有连接组件,所述导向杆上安装有收缩挡位组件,所述工作盒内壁上固定安装有车辆采集模块、车辆计价模块、无线传输模块、控制模块、信号发射模块,本发明专利技术在定位杆向上进行摆动的时候,此时通过连接杆会向上进行摆动,在连接杆向上进行摆动的时候,会使导向杆在定位杆内部进行滑动,使导向杆滑动到定位杆内部,从而能够在使定位杆向上进行摆动的时候,减少此装置的长度,从而使此装置的长度变短,能够适应一些空间较低的环境。环境。环境。

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的停车位差异化计价终端


[0001]本专利技术涉及停车场
,具体为一种基于物联网的停车位差异化计价终端。

技术介绍

[0002]停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场,亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统,在车辆要进入到停车场内部时候,入栏口的栏杆会向上进行摆动,会需要一定的空间高度,而一些停车场的入栏口因为外部建筑的影响,会使入栏口的高度受到限制,会阻碍入栏口的栏杆向上进行摆动,且由于车辆的高度不同,车牌照悬挂的高度也不同,会导致装置采集不到一些高度的车牌照。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种基于物联网的停车位差异化计价终端,解决了在车辆要进入到停车场内部时候,入栏口的栏杆会向上进行摆动,会需要一定的空间高度,而一些停车场的入栏口因为外部建筑的影响,会使入栏口的高度受到限制,会阻碍入栏口的栏杆向上进行摆动,且由于车辆的高度不同,车牌照悬挂的高度也不同,会导致装置采集不到一些高度的车牌照的问题。
[0004]为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种基于物联网的停车位差异化计价终端,包括工作盒,所述工作盒上安装有摄像头,所述工作盒上安装有音控器,所述工作盒上端固定安装有顶盒上安装有时钟、智能显示屏,所述工作盒上开设有凹槽,所述工作盒内壁上固定安装有第二伺服电机,所述第二伺服电机输出端安装有转动轴,所述转动轴设置在凹槽内壁上,所述转动轴侧面固定安装有定位杆,所述定位杆上滑动安装有导向杆,所述工作盒上安装有连接组件,所述工作盒通过连接组件与定位杆连接,所述导向杆上安装有收缩挡位组件,所述工作盒内壁上固定安装有车辆采集模块、车辆计价模块、无线传输模块、控制模块、信号发射模块,所述车辆采集模块、车辆计价模块、无线传输模块、控制模块、信号发射模块依次连接。
[0005]作为优选,所述工作盒表面开设有安装槽,所述安装槽内部表面固定安装有第一伺服电机,所述第一伺服电机输出端安装有丝杆,所述丝杆上套设安装有丝杆螺套,所述摄像头固定安装在丝杆螺套上。
[0006]作为优选,所述安装槽两侧内壁上均开设有第一滑槽,所述丝杆螺套两侧固定安装有第一滑块,所述第一滑块滑动安装在第一滑槽内部。
[0007]作为优选,所述工作盒下端固定安装有支撑盘,所述支撑盘等距开设有若干安装孔。
[0008]作为优选,所述定位杆两侧内壁上设置有第二滑槽,所述导向杆一端两侧均固定安装有第二滑块,所述第二滑块滑动安装在第二滑槽内部。
[0009]作为优选,所述连接组件包括两个限位夹板、支撑槽,所述工作盒侧面固定团安装
有两个限位夹板,所述导向杆一端侧面设置有支撑槽,所述支撑槽两侧内壁之间转动安装有第二转轴。
[0010]作为优选,两个所述限位夹板之间转动安装有第一转轴,所述第一转轴侧面固定安装有连接杆,所述连接杆一端设置在第二转轴侧面,所述连接杆上固定安装有加强杆。
[0011]作为优选,所述收缩挡位组件包括安装盒、收纳槽,所述导向杆侧面固定安装有安装盒,所述导向杆上开设有收纳槽。
[0012]作为优选,所述收纳槽两侧内壁之间转动安装有若干第三转轴,每个所述第三转轴侧面均固定安装有挡杆,每个所述挡杆之间通过弹簧连接。
[0013]作为优选,所述安装盒内部固定安装有第三伺服电机,所述第三伺服电机输出端与其中一个第三转轴连接。
[0014]本专利技术提供了一种基于物联网的停车位差异化计价终端。具备以下有益效果:
[0015]1、通过第二伺服电机输出端进行转动,从而能够带动转动轴进行转动,从而能够带动定位杆向上进行摆动,在定位杆向上进行摆动的时候,此时通过连接杆会向上进行摆动,在连接杆向上进行摆动的时候,会使导向杆在定位杆内部进行滑动,使导向杆滑动到定位杆内部,从而能够在使定位杆向上进行摆动的时候,减少此装置的长度,从而使此装置的长度变短,能够适应一些空间较低的环境,通过第三伺服电机进行转动,从而能够带动其中一个第三转轴进行转动,从而使其中一个挡杆进行摆动,在其中一个挡杆进行摆动的时候,从而能够将压住其他的挡杆,使若干给挡杆均进行摆动,从而能够使若干挡杆均进行倾斜,从而降低此装置的占用面积,且在通过第三伺服电机使其中一个第三转轴进行转动复位的时候,通过弹簧的弹性,从而能够将若干挡杆自动进行复位,此装置能够最大程度的减少此装置的占用面积。
[0016]2、通过第一伺服电机输出端进行转动,从而能够带动丝杆进行转动,从而能够使丝杆螺套在丝杆上进行来回移动,从而能够带动摄像头进行上下移动,从而能够使摄像头能够拍摄不同高度的车牌照,且通过将第一滑块滑动安装在第一滑槽内部,能够使丝杆螺套在移动的时候更加稳定。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的整体结构示意图;
[0018]图2为本专利技术中的侧视结构示意图;
[0019]图3为本专利技术中的工作盒内部结构示意图;
[0020]图4为本专利技术中的工作盒内部侧视结构示意图;
[0021]图5为本专利技术中的定位杆结构示意图;
[0022]图6为本专利技术中的丝杆螺套结构示意图;
[0023]图7为本专利技术中的导向杆结构示意图。
[0024]其中,1、工作盒;2、支撑盘;3、安装槽;4、第一伺服电机;5、丝杆;6、第一滑槽;7、丝杆螺套;8、摄像头;9、音控器;10、连接组件;1001、限位夹板;1002、第一转轴;1003、连接杆;1004、加强杆;1005、支撑槽;1006、第二转轴;11、顶盒;12、智能显示屏;13、时钟;14、定位杆;15、导向杆;16、收缩挡位组件;1601、弹簧;1602、挡杆;1603、安装盒;1604、第三伺服电机;1605、第三转轴;1606、收纳槽;17、安装孔;18、凹槽;19、转动轴;20、第二伺服电机;21、
车辆采集模块;22、车辆计价模块;23、无线传输模块;24、控制模块;25、信号发射模块;26、第一滑块;27、第二滑槽;28、第二滑块。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0026]实施例:
[0027]如图1、2、3、4所示,本专利技术实施例提供一种基于物联网的停车位差异化计价终端,包括工作盒1,所述工作盒1上安装有摄像头8,所述工作盒1上安装有音控器9,所述工作盒1上端固定安装有顶盒11上安装有时钟13、智能显示屏12,所述工作盒1上开设有凹槽18,所述工作盒1内壁上固定安装有第二伺服电机20,所述第二伺服电机20输出端安装有转动轴19,所述转动轴19设置在凹槽18内壁上,所述转动轴19侧面本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的停车位差异化计价终端,包括工作盒(1),其特征在于:所述工作盒(1)上安装有摄像头(8),所述工作盒(1)上安装有音控器(9),所述工作盒(1)上端固定安装有顶盒(11)上安装有时钟(13)、智能显示屏(12),所述工作盒(1)上开设有凹槽(18),所述工作盒(1)内壁上固定安装有第二伺服电机(20),所述第二伺服电机(20)输出端安装有转动轴(19),所述转动轴(19)设置在凹槽(18)内壁上,所述转动轴(19)侧面固定安装有定位杆(14),所述定位杆(14)上滑动安装有导向杆(15),所述工作盒(1)上安装有连接组件(10),所述工作盒(1)通过连接组件(10)与定位杆(14)连接,所述导向杆(15)上安装有收缩挡位组件(16),所述工作盒(1)内壁上固定安装有车辆采集模块(21)、车辆计价模块(22)、无线传输模块(23)、控制模块(24)、信号发射模块(25),所述车辆采集模块(21)、车辆计价模块(22)、无线传输模块(23)、控制模块(24)、信号发射模块(25)依次连接。2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的停车位差异化计价终端,其特征在于:所述工作盒(1)表面开设有安装槽(3),所述安装槽(3)内部表面固定安装有第一伺服电机(4),所述第一伺服电机(4)输出端安装有丝杆(5),所述丝杆(5)上套设安装有丝杆螺套(7),所述摄像头(8)固定安装在丝杆螺套(7)上。3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的停车位差异化计价终端,其特征在于:所述安装槽(3)两侧内壁上均开设有第一滑槽(6),所述丝杆螺套(7)两侧固定安装有第一滑块(26),所述第一滑块(26)滑动安装在第一滑槽(6)内部。4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的停车位差异化计价终端,其特征在于:所述工作盒(1)下端固定安装有支撑盘(2),所述支撑盘(2)等距开设有若干安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶涛邵旭昂丁慧鹏朱红江陈佳骏胡文鑫
申请(专利权)人:深圳市中智车联科技有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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