本实用新型专利技术涉及接触网维修设备技术领域，尤其涉及一种接触网作业车升降平台的调平装置。其技术方案包括：转板、第二电机、支撑板和底板，所述底板上表面开设有第一凹槽，所述支撑板底端插接入第一凹槽内转动连接，所述支撑板一侧活动连接连接板，所述连接板一侧固定有盒体，所述盒体上表面开设有第二凹槽，所述盒体后端转动连接第一转轴，所述第一转轴与转板固定，所述第二电机转动连接的传动轴贯穿转板，并固定，所述第二电机转动连接的传动轴后端与盒体前端转动连接，所述转板下表面固定有挡板，所述底板上表面一侧固定有握把。本实用新型专利技术具有可以根据需要对平台角度进行调整，同时可以根据需要遮挡雨雪的优点。时可以根据需要遮挡雨雪的优点。时可以根据需要遮挡雨雪的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种接触网作业车升降平台的调平装置
[0001]本技术涉及接触网维修设备
，具体为一种接触网作业车升降平台的调平装置。
技术介绍
[0002]接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空“之”字形架设的，供受电弓取流的高压输电线。接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触网在进行维修时，会使用升降平台，升降平台在移动时会遇到坡度，使得平台倾斜，不便工作，同时平台一般没有顶部，使得在雨雪天气工作不便。
[0003]经过大量检索发现：中国技术专利专栏：申请号CN200820078133.0，公开号CN201240814Y，接触网作业车升降平台的调平装置包括安装在机车底板上的套管立柱式液压升降平台，该升降平台由机车液压系统控制，其套管立柱的上面与作业平台固定连接，套管立柱的底盘是通过转轴与机车底板铰接，并在底盘的下面、位于转轴的一侧设置由液压马达驱动的两台蜗杆升降机，液压马达通过控制系统与设置在底盘上的倾角传感器模块连接。
[0004]现有的接触网作业车升降平台的调平装置不能根据需要调整平台角度，同时不能在雨雪天气进行遮挡。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种接触网作业车升降平台的调平装置，具备可以根据需要对平台角度进行调整，同时可以根据需要遮挡雨雪的优点，解决了接触网在进行维修时，会使用升降平台，升降平台在移动时会遇到坡度，使得平台倾斜，不便工作，同时平台一般没有顶部，使得在雨雪天气工作不便的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种接触网作业车升降平台的调平装置，包括转板、第二电机、支撑板和底板，所述底板上表面开设有第一凹槽，所述支撑板底端插接入第一凹槽内转动连接，所述支撑板一侧活动连接连接板，所述连接板一侧固定有盒体，所述盒体上表面开设有第二凹槽，所述盒体后端转动连接第一转轴，所述第一转轴与转板固定，所述第二电机转动连接的传动轴贯穿转板，并固定，所述第二电机转动连接的传动轴后端与盒体前端转动连接，所述转板下表面固定有挡板，所述底板上表面一侧固定有握把。
[0007]优选的，所述底板下表面呈矩形整列固定有滚轮。通过滚轮可以对底板进行支撑，同时便于装置的整体移动。
[0008]优选的，所述支撑板另一侧固定有控制开关箱，控制开关箱一侧从上到下依次嵌合安装有显示屏和按钮。通过控制开关箱可以控制第一电机、第二电机和第三电机的启动和停止。
[0009]优选的，所述支撑板前后两端分别固定有第二转轴，第二转轴与第一凹槽内壁转动连接，支撑板前端开设有圆孔，支撑板前端固定有第一电机，第一电机转动连接的传动轴伸入圆孔内，第一电机转动连接的传动轴后端固定有第二转轴。通过第一电机固定第二转轴，使得便于盒体调整角度。
[0010]优选的，所述支撑板一侧开设有长槽，支撑板上表面开设有圆孔，支撑板上表面固定有第三电机，第三电机转动连接的传动轴伸入圆孔内，第三电机转动连接的传动轴底端固定有丝杠，丝杠与移动块螺纹连接，丝杠底端与长槽底端转动连接，移动块一侧固定有连接板。通过第三电机固定丝杠，为丝杠的转动提供了动力，使得盒体可以根据需要上下移动。
[0011]优选的，所述转板前端开设有贯穿孔，第二电机转动连接的传动轴贯穿贯穿孔，第二电机转动连接的传动轴与贯穿孔内壁固定。通过第二电机为挡板的转动提供了动力，使得挡板可以根据需要转动。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过设置底板上表面开设有第一凹槽，支撑板底端插接入第一凹槽内转动连接，支撑板一侧活动连接连接板，连接板一侧固定有盒体，盒体上表面开设有第二凹槽，当装置整体移动到一定的坡度时，启动第一电机，使得支撑板和盒体转动到一定的角度，使得盒体可以与地面平行，达到了可以根据需要对平台角度进行调整的效果。
[0014]2、本技术通过设置盒体后端转动连接第一转轴，第一转轴与转板固定，第二电机转动连接的传动轴贯穿转板，并固定，第二电机转动连接的传动轴后端与盒体前端转动连接，转板下表面固定有挡板，当遇到雨雪天气时，启动第二电机，使得挡板和转板转动到合适的角度，达到了同时可以根据需要遮挡雨雪的效果。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视结构示意图；
[0016]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0017]图3为本技术的侧面剖视结构示意图；
[0018]图4为本技术的图3的放大结构示意图。
[0019]图中：1、滚轮；2、第一电机；3、挡板；4、转板；5、第二电机；6、盒体；7、第三电机；8、连接板；9、支撑板；10、控制开关箱；11、握把；12、底板；13、第一转轴；14、长槽；15、丝杠；16、第二转轴；17、第一凹槽；18、第二凹槽；19、贯穿孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须
具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参阅图1至图4，本技术提供的一种实施例：一种接触网作业车升降平台的调平装置，包括转板4、第二电机5、支撑板9和底板12，底板12上表面开设有第一凹槽17，底板12下表面呈矩形整列固定有滚轮1，滚轮1用于对底板12进行支撑，同时便于装置整体的移动搬运。
[0024]支撑板9底端插接入第一凹槽17内转动连接，支撑板9另一侧固定有控制开关箱10，控制开关箱10一侧从上到下依次嵌合安装有显示屏和按钮，支撑板9前后两端分别固定有第二转轴16，第二转轴16与第一凹槽17内壁转动连接，支撑板9前端开设有圆孔，支撑板9前端固定有第一电机2，第一电机2转动连接的传动轴伸入圆孔内，第一电机2转本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种接触网作业车升降平台的调平装置，包括转板(4)、第二电机(5)、支撑板(9)和底板(12)，其特征在于：所述底板(12)上表面开设有第一凹槽(17)，所述支撑板(9)底端插接入第一凹槽(17)内转动连接，所述支撑板(9)一侧活动连接连接板(8)，所述连接板(8)一侧固定有盒体(6)，所述盒体(6)上表面开设有第二凹槽(18)，所述盒体(6)后端转动连接第一转轴(13)，所述第一转轴(13)与转板(4)固定，所述第二电机(5)转动连接的传动轴贯穿转板(4)，并固定，所述第二电机(5)转动连接的传动轴后端与盒体(6)前端转动连接，所述转板(4)下表面固定有挡板(3)，所述底板(12)上表面一侧固定有握把(11)。2.根据权利要求1所述的一种接触网作业车升降平台的调平装置，其特征在于：所述底板(12)下表面呈矩形整列固定有滚轮(1)。3.根据权利要求1所述的一种接触网作业车升降平台的调平装置，其特征在于：所述支撑板(9)另一侧固定有控制开关箱(10)，控制开关箱(10)一侧从上到下依次嵌合安装有显示屏和按钮。4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨顺铁，王波华，郭立超，王海燕，
申请(专利权)人：济南旭鼎升降机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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