起重船及其滑轮组检修平台制造技术

本实用新型专利技术第一方面提供了滑轮组检修平台，用于对起重船吊钩上滑轮组进行检修，其包括固定平台和移动平台，固定平台包括由桁架组合构成的固定架，固定架上有多个连接杆，且在固定架中设置有空腔；移动平台包括底板、滑架、多个滚轮和牵引头，滑架设置在底板两侧边上方，牵引头设置在底板上，多个滚轮对称设置在底板两侧边外侧，且移动平台能通过滚轮在固定平台的空腔中进行伸缩运动。通过将滑轮组检修平台分为固定平台和移动平台两个可以相互滑动的部件，实现伸缩功能，其结构简单；第二方面提供了起重船的起重船扒杆头部位置设置滑轮组检修平台，工作时滑轮组检修平台伸到滑轮组近处，完成检修后回缩到远处，可及时地处理意外故障，成本低廉。成本低廉。成本低廉。

【技术实现步骤摘要】
起重船及其滑轮组检修平台


[0001]本技术涉及机械
，尤其涉及一种起重船及其滑轮组检修平台。

技术介绍

[0002]扒杆式起重船由于其结构特殊性，吊钩上滑轮组检修一直以来是实践中存在的难题；在海上大浪来时扒杆式起重船的上滑轮组在两个方向上会有大幅度摆动，这样检修平台无法设置在上滑轮组的附近处进行工作，当需要检修时，只能靠近岸边雇佣陆上的起重机采用吊笼的方式进行检修。
[0003]现有技术中对起重船上滑轮组进行检修时，先找一个港口扒杆趴下伸向陆地，用汽车吊和检修吊笼来完成，这样会带来很大的不方便，维修时必须租用码头和维修吊车，而且不能做到有问题时随时进行随检，成本较高。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术第一方面的实施例提供了一种滑轮组检修平台，用于对起重船吊钩上滑轮组进行检修，其包括：
[0005]固定平台，所述固定平台包括由桁架组合构成的固定架，所述固定架上有多个连接杆，且在所述固定架中设置有空腔；
[0006]移动平台，所述移动平台包括底板、滑架、多个滚轮和牵引头，所述滑架设置在所述底板两侧边上方，所述牵引头设置在所述底板上，多个所述滚轮对称设置在所述底板两侧边外侧，且所述移动平台能通过所述滚轮在所述固定平台的所述空腔中进行伸缩运动。
[0007]进一步地，所述移动平台还包括极限止档架，所述极限止档架设置在所述底板的上方。
[0008]进一步地，所述极限止档架呈三角形形状。
[0009]进一步地，所述移动平台还包括围架，所述围架设置在所述底板侧边上方，且与所述滑架相连接。
[0010]进一步地，所述固定架上设置有限位杆，当所述移动平台在所述固定平台中伸缩运动到最大极限位置时，所述限位杆能限定所述极限止档架，以阻止所述移动平台继续运动。
[0011]进一步地，所述滑轮组检修平台还包括手拉葫芦，所述手拉葫芦与所述牵引头连接，以驱动所述移动平台在所述固定平台中进行伸缩运动。
[0012]进一步地，所述连接杆的数量为三个。
[0013]进一步地，所述滚轮的数量为6个，且两两对称设置在所述底板的两侧边外侧。
[0014]本技术第一方面的实施例所带来的有益效果是：通过将滑轮组检修平台分为固定平台和移动平台，移动平台包括底板、滑架、多个滚轮、牵引头和极限止档架，并通过手拉葫芦固定在恰当的位置进行拉伸，牵引头是用手拉葫芦的牵引点，极限止挡架是移动平台的移动最远位置的限位；通过本技术方案的设计，移动平台在固定平台中可以进行滑动，
达到伸缩的功能，其结构简单，成本低，可以及时处理意外故障。
[0015]本技术第二方面的实施例提供了一种起重船，其包括滑轮组检修平台、起重船扒杆和主船体，所述滑轮组检修平台位于所述起重船扒杆的头部位置，在所述起重船扒杆的头部位置设置有副钩上滑轮组和主钩上滑轮组，所述副钩上滑轮组的侧方设置有副钩导向滑轮，所述副钩导向滑轮侧方设置有副钩伸缩检修吊笼，所述主钩上滑轮组的侧方设置有主钩导向滑轮，所述主钩导向滑轮侧方设置有主钩伸缩检修吊笼，所述副钩伸缩检修吊笼和所述主钩伸缩检修吊笼均为所述滑轮组检修平台通过所述连接杆固定设置在所述起重船扒杆上；所述主船体上设置有所述起重船扒杆和起重机，所述起重机包括基座和支撑臂，所述支撑臂位于所述起重船扒杆后方，所述起重船扒杆、所述支撑臂均铰接于所述基座。
[0016]进一步地，所述起重船还包括浮箱，多个所述浮箱可拆卸地设置在所述主船体的两侧。
[0017]本技术第二方面提供的实施例至少具有以下技术效果：通过将起重船扒杆和起重机设置在起重船上，并将滑轮组检修平台分别固定设置在起重船扒杆的头部位置，使得主钩上滑轮组和副钩上滑轮组的侧方均有主钩伸缩检修吊笼和副钩伸缩检修吊笼，如此，当需要检修时，仅需通过伸缩检修吊笼即可实现对滑轮组的检修，操作十分方便。
[0018]本技术的技术方案解决了现有技术中的技术问题是：对起重船上滑轮组进行检修时，先找一个港口扒杆趴下伸向陆地，用汽车吊和检修吊笼来完成，以此带来的不便，并且维修时必须租用码头和维修吊车，不能做到有问题时随时进行随检，成本也较高。
[0019]本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
附图说明
[0020]图1是现有技术中扒杆式起重船结构示意图；
[0021]图2是现有技术中对扒杆式起重船滑轮组进行检修时的结构示意图；
[0022]图3是本技术实施例起重船滑轮组检修平台的固定平台结构示意图；
[0023]图4是本技术实施例重船滑轮组检修平台的移动平台结构示意图；
[0024]图5是本技术实施例重船滑轮组检修平台的收缩状态结构示意图；
[0025]图6本技术实施例重船滑轮组检修平台的伸出状态结构示意图；
[0026]图7本技术实施例重船滑轮组检修平台与起重船扒杆组合一视角状态结构示意图；
[0027]图8本技术实施例重船滑轮组检修平台与起重船扒杆组合另一视角状态结构示意图；
[0028]图中：
[0029]100、扒杆式起重船；200、陆地；300、维修吊笼；400、维修吊车；
[0030]1、起重船扒杆；2、副钩上滑轮组；3、主钩上滑轮组；4、副钩伸缩检修吊笼；5、主钩伸缩检修吊笼；6、副钩导向滑轮；7、主钩导向滑轮；8、固定架；9、固定平台；10、移动平台；11、牵引头； 12、滚轮；13、极限止档架；14、滑架；15、围架；16、底板；17、连接杆；18、限位杆。
设置在固定架8的顶端，且在固定架8中设置有空腔，可以理解的是，固定架8中间的空腔形成一个笼形结构；此外，在固定平台9下部设置有导槽，导槽是移动平台10的轨道；移动平台10包括底板16、滑架14、多个滚轮12和牵引头11，滑架14设置在底板16两侧边上方，牵引头11设置在底板16上，牵引头11可以在外界驱动力下被牵引从动，多个滚轮12对称设置在底板16两侧边外侧，具体地，滚轮12的数量为6个，且两两对称设置在底板16的两侧边外侧，滚轮 12可以在导槽中进行滑动，且移动平台10能通过滚轮12在固定平台9的空腔中进行伸缩运动。
[0041]如附图5和附图6所示，当固定平台9和移动平台10组合在一起时，移动平台10能够在移动平台10中沿着水平方向进行运动。
[0042]作为本技术优选的其中一种技术方案，移动平台10还包括极限止档架13，极限止档架13设置在底板16的上方。具体地，极限止档架13设置在移动平台10的最上方，当移动平台10在固定平台9中进行伸缩运动时，极限止档架13能够与固定平台9进行限位匹配。
[0043]作为本技术优选的其中一种技术方案，极限止档架13呈直角三角形形状。具体地，极限止档架13设置在底板16的上方，所示底板16上方设置有滑架14，滑架14上方设置有极限止档本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑轮组检修平台，用于对扒杆式起重船(100)吊钩上滑轮组进行检修，其特征在于，其包括：固定平台(9)，所述固定平台(9)包括由桁架组合构成的固定架(8)，所述固定架(8)上设有多个连接杆(17)，且在所述固定架(8)中设置有空腔；移动平台(10)，所述移动平台(10)包括底板(16)、滑架(14)、多个滚轮(12)和牵引头(11)，所述滑架(14)设置在所述底板(16)两侧边上方，所述牵引头(11)设置在所述底板(16)上，多个所述滚轮(12)对称设置在所述底板(16)两侧边外侧，且所述移动平台(10)能通过所述滚轮(12)在所述固定平台(9)的所述空腔中进行伸缩运动。2.根据权利要求1所述的滑轮组检修平台，其特征在于，所述移动平台(10)还包括极限止档架(13)，所述极限止档架(13)设置在所述底板(16)的上方。3.根据权利要求2所述的滑轮组检修平台，其特征在于，所述极限止档架(13)呈直角三角形形状。4.根据权利要求2所述的滑轮组检修平台，其特征在于，所述移动平台(10)还包括围架(15)，所述围架(15)设置在所述底板(16)侧边上方，且与所述滑架(14)相连接。5.根据权利要求2所述的滑轮组检修平台，其特征在于，所述固定架(8)上设置有限位杆(18)，当所述移动平台(10)在所述固定平台(9)中伸缩运动到极限位置时，所述限位杆(18)能限定所述极限止档架(13)，以阻止所述移动平台(10)在所述固定平台(9)中继续运动。6.根据权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员：雷步忠，陈春平，
申请(专利权)人：上海博强重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：