一种便于更换模具的多工位汽车内外饰件金属饰板压装设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于更换模具的多工位汽车内外饰件金属饰板压装设备，包含机架、水平设置在机架上的下模板、至少一个设置在下模板上方用于放置产品的仿形模具、水平设置在仿形模具上方的上模板、设置在上模板底部且位于仿形模具上方用于将产品上多个卡脚同时折弯的折弯机构、设置在机架上用于驱动上模板带动折弯机构升降的升降机构、设置在下模板上用于驱动仿形模具升降将折弯后卡脚同时压平的上抬机构；本实用新型专利技术能先通过折弯机构将产品上多个卡脚同时折弯，在通过上抬机构驱动仿形模具上抬将折弯后卡脚同时压平，不仅大大提高了工作效率，降低了劳动强度，且保证了安装质量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换模具的多工位汽车内外饰件金属饰板压装设备


[0001]本技术涉及自动化领域，特指一种便于更换模具的多工位汽车内外饰件金属饰板压装设备。

技术介绍

[0002]汽车喇叭罩总成是一种门板总成的一部分，一般来说，主要起到能让音响声源的音量通过，传波到整个车厢内的部分，同时结合整车造型和风格起到协调装饰的作用；如现有技术201120128716.1公开的一种汽车低音喇叭罩安装结构，其中喇叭罩与门护板通过多组卡台和卡槽进行卡接。
[0003]目前喇叭罩与门护板卡接要么通过人工用工具逐个折弯卡台，要么通过设备自动折弯卡台；但前者不仅工作效率低、劳动强度大，且安装质量无法保证；后者虽然能保证质量，但现有设备均只能逐个折弯卡台，工作效率依然较低。

技术实现思路

[0004]本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种便于更换模具的多工位汽车内外饰件金属饰板压装设备。
[0005]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种便于更换模具的多工位汽车内外饰件金属饰板压装设备，包含机架、水平设置在机架上的下模板、至少一个设置在下模板上方用于放置产品的仿形模具、水平设置在仿形模具上方的上模板、设置在上模板底部且位于仿形模具上方用于将产品上多个卡脚同时折弯的折弯机构、设置在机架上用于驱动上模板带动折弯机构升降的升降机构、设置在下模板上用于驱动仿形模具升降将折弯后卡脚同时压平的上抬机构。
[0006]优选的，所述折弯机构包括水平置在上模板底部的安装板、设置在安装板底部的导向块、多个径向滑动设置在导向块上且与产品上多个卡脚位置对应的L形压头、多个设置在安装座底部分别用于驱动多个L形压头同时合拢或张开的折弯气缸。
[0007]优选的，所述升降机构包括水平设置在上模板上方的顶板、多根竖直放置用于连接机架和顶板的导柱、水平设置在上模板和顶板之间且可沿多根导柱升降的活动板、竖直设置在顶板中部用于驱动活动板升降的升降气缸；所述上模板安装在活动板底部。
[0008]优选的，所述升降机构还包括分别竖直设置在顶板上且位于升降气缸两侧的辅助拉升气缸。
[0009]优选的，所述顶板的底部两侧分别设置有防止活动板意外下落的自锁机构；每组所述自锁机构均包括分别竖直设置在顶板底部且平行放置的上锁座和安装座、竖直设置在活动板顶部且可插入上锁座和安装座之间的下锁板、分别设置在上锁座和下锁板上的上锁孔和下锁孔、水平设置在安装座上且输出端可穿过下锁孔伸入上锁孔内的自锁气缸。
[0010]优选的，所述下模板的前后两侧边沿均设置有多个定位缺口；所述机架上设置有多个与定位缺口位置对应的定位孔；所述机架上还设置有多个穿过定位缺口伸入定位孔内
的定位销。
[0011]优选的，所述机架上还设置有多个矩阵均匀分布的万向球；所述下模板放置在多个万向球上。
[0012]优选的，所述机架上在多个万向球的左右两侧分别设置有定位挡条；所述定位挡条的头部设置有外宽内窄的倒角；所述下模板位于两条定位挡条之间。
[0013]优选的，所述机架上还设置有用于将通讯插头快速与上抬机构连接的快插机构。
[0014]优选的，所述机架外设置有防护罩；所述防护罩的正面设置有用于上下料的开口；所述开口的两侧分别设置有感应光栅。
[0015]由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
[0016]本技术能先通过折弯机构将产品上多个卡脚同时折弯，在通过上抬机构驱动仿形模具上抬将折弯后卡脚同时压平，不仅大大提高了工作效率，降低了劳动强度，且保证了安装质量。
附图说明
[0017]下面结合附图对本技术技术方案作进一步说明：
[0018]附图1为本技术所述的便于更换模具的多工位汽车内外饰件金属饰板压装设备的结构示意图；
[0019]附图2为本技术去除防护罩后的主视图；
[0020]附图3为图2中去除机架后的结构示意图；
[0021]附图4为本技术中折弯机构的结构示意图；
[0022]附图5为本技术中自锁机构的结构示意图；
[0023]附图6为本技术中喇叭罩的局部放大图。
[0024]其中：1、机架；11、防护罩；12、开口；13、感应光栅；14、万向球；15、定位挡条；16、快插机构；2、下模板；21、定位缺口；22、定位销；3、仿形模具；4、上模板；41、安装板；42、导向块；43、L形压头；44、折弯气缸；5、折弯机构；6、升降机构；61、顶板；62、导柱；63、活动板；64、升降气缸；65、辅助拉升气缸；7、上抬机构；8、自锁机构；81、上锁座；82、安装座；83、下锁板；84、上锁孔；85、下锁孔；86、自锁气缸；9、喇叭罩；91、卡脚。
具体实施方式
[0025]下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步的详细说明。
[0026]附图1
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6为本技术所述的便于更换模具的多工位汽车内外饰件金属饰板压装设备，包含机架1、水平设置在机架1上的下模板2、两个分别左右间隔设置在下模板2上方均用于放置喇叭罩9的仿形模具3、水平设置在两个仿形模具3上方的上模板4、两个设置在上模板4底部且分别位于仿形模具3上方均用于将喇叭罩9上多个卡脚91同时折弯的折弯机构5、设置在机架1上用于驱动上模板4带动两个折弯机构5升降的升降机构6、两个设置在下模板2上分别用于驱动两个仿形模具3升降将折弯后卡脚91同时压平的上抬机构7；工作时：工作人员先将喇叭罩9置于仿形模具3内进行定位，再启动设备，通过升降机构6驱动折弯机构5向下运动，直到折弯机构5靠近喇叭罩9上的多个卡脚91，然后通过折弯机构5将喇叭罩9上多个卡脚91同时折弯，最后通过上抬机构7驱动仿形模具3上抬将折弯后卡脚91同时压平，
不仅大大提高了工作效率，降低了劳动强度，且保证了安装质量；其中上抬机构7为现有技术，可采用气缸或伺服电缸驱动升降，故不再对其结构进行详细叙述。
[0027]进一步，所述折弯机构包括水平置在上模板4底部的安装板41、设置在安装板41底部的导向块42、多个径向滑动设置在导向块42上且与喇叭罩9上多个卡脚91位置对应的L形压头43、多个设置在安装座底部分别用于驱动多个L形压头43同时合拢或张开的折弯气缸44；当升降机构6驱动折弯机构5靠近喇叭罩9上的多个卡脚91后，通过多个折弯气缸44同时驱动多个L形压头43同时张开，通过多个L形压头43将喇叭罩9上多个卡脚91同时向外折弯，大大提高了工作效率；当然也可以通过多个折弯气缸44同时驱动多个L形压头43同时合拢，通过多个L形压头43将喇叭罩9上多个卡脚91同时向内折弯，2种方向任意切换，并且每个L形压头可以单独设置运动方向，适用多种产品。
[0028]进一步，所述升降机构6包括水平设置在上模板4上方的顶板61、四根竖直放置用于连接机架1和顶板61的导柱62、水平设置在上模板4和顶板61之间且可沿四根导柱62升降的活动板63、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于更换模具的多工位汽车内外饰件金属饰板压装设备，其特征在于：包含机架、水平设置在机架上的下模板、至少一个设置在下模板上方用于放置产品的仿形模具、水平设置在仿形模具上方的上模板、设置在上模板底部且位于仿形模具上方用于将产品上多个卡脚同时折弯的折弯机构、设置在机架上用于驱动上模板带动折弯机构升降的升降机构、设置在下模板上用于驱动仿形模具升降将折弯后卡脚同时压平的上抬机构。2.根据权利要求1所述的便于更换模具的多工位汽车内外饰件金属饰板压装设备，其特征在于：所述折弯机构包括水平置在上模板底部的安装板、设置在安装板底部的导向块、多个径向滑动设置在导向块上且与产品上多个卡脚位置对应的L形压头、多个设置在安装座底部分别用于驱动多个L形压头同时合拢或张开的折弯气缸。3.根据权利要求2所述的便于更换模具的多工位汽车内外饰件金属饰板压装设备，其特征在于：所述升降机构包括水平设置在上模板上方的顶板、多根竖直放置用于连接机架和顶板的导柱、水平设置在上模板和顶板之间且可沿多根导柱升降的活动板、竖直设置在顶板中部用于驱动活动板升降的升降气缸；所述上模板安装在活动板底部。4.根据权利要求3所述的便于更换模具的多工位汽车内外饰件金属饰板压装设备，其特征在于：所述升降机构还包括分别竖直设置在顶板上且位于升降气缸两侧的辅助拉升气缸。5.根据权利要求4所述的便于更换模具的多工位汽车内外饰件金属饰板压装设备，其特征在于：所述顶板的底部两侧分别设置有防止活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁坤，刘万能，刘忠良，周志远，
申请(专利权)人：苏州众力达自动化智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：