本实用新型专利技术提供一种飞机蒙皮裁切装置，属于飞机零部件加工技术领域。该装置结构简单，夹持效果好，裁切效果好。该装置机体整体呈“凵”型，进而形成头座及尾座，两个滑轨上下分布相对滑动安装在头座与尾座间，用于裁切蒙皮的裁切组件和用以辅助支撑蒙皮维持稳定的辅助组件相对设置在蒙皮上下两侧，裁切组件滑动吊装在位于上方的滑轨上，辅助组件安装在位于下方的滑轨上，两个所述夹持组件相对设置且分别固定嵌装在头座与尾座相对的两个立面上，用以对待裁切的蒙皮进行夹持。该装置可以有效避免蒙皮裁切发生变形的问题，夹持组件设置为充气结构，柔性的夹持气囊可以服帖的依附在蒙皮表面，可以更好的对蒙皮进行夹持。可以更好的对蒙皮进行夹持。可以更好的对蒙皮进行夹持。
【技术实现步骤摘要】
一种飞机蒙皮裁切装置
[0001]本技术属于飞机零部件加工
，特别是涉及一种飞机蒙皮裁切装置。
技术介绍
[0002]随着科技的不断发展，对飞行器的要求逐渐提高。为应对飞行器轻量化的需求，现阶段飞机的蒙皮多使用轻质合金的合金薄板，使用合金薄板可以有效降低飞机的自重，同时薄板在应用于不同部位时，较容易进行异形加工，但在对合金薄板进行裁切加工时，因其轻薄的特点较易发生形变影响后续使用。
技术实现思路
[0003]为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，本技术提供一种飞机蒙皮裁切装置，该装置结构简单，使用方便，加持效果好，加工过程可有效避免蒙皮薄板发生变形，裁切效果好。
[0004]本技术解决其技术问题采取的技术方案是：一种飞机蒙皮裁切装置，包括机体、裁切组件、辅助组件、两个夹持组件及两个滑轨；所述机体整体呈“凵”型，分别在两端形成头座及尾座，两个滑轨上下分布相对滑动安装在头座与尾座间，用于裁切蒙皮的裁切组件和用以辅助支撑蒙皮维持稳定的辅助组件相对设置在蒙皮上下两侧，裁切组件滑动吊装在位于上方的滑轨上，辅助组件安装在位于下方的滑轨上，两个所述夹持组件相对设置且分别固定嵌装在头座与尾座相对的两个立面上，用以对待裁切的蒙皮进行夹持。
[0005]所述头座及尾座相对的两个立面上各分别开设有上下分布的两个滑槽，四个滑槽均水平设置，位于头座上的两个滑槽中各设置有一个丝杠，位于尾座上的两个滑座中各设置有一个光杠，均位于上方或均位于下方的一个丝杠与一个光杠形成一组驱动组，并由电机驱动；所述滑轨由两个驱动座以及安装在两个驱动座之间并排设置的两个滑杆组成，两个驱动座分别滑动套装在对应驱动组的丝杠与光杠上，丝杠经由驱动电机驱动进行旋转，进而驱动滑轨在丝杠及光杠进行滑动。
[0006]每个所述夹持组件均包括固定座、充气盒、两个夹持气囊、两个液压杆及多个橡胶块；所述头座与尾座相对的两个立面的中部，分别相对开设有一个嵌装槽，所述固定座的一端固定嵌装在所述嵌装槽中，固定座另一端的端面中部内陷设置形成凹槽，两个所述液压杆的基座端固定设置在内陷的凹槽中，所述充气盒的背板的外表面与两个液压杆的伸缩端固定连接，充气盒的面板上开设有两个通槽，两个所述夹持气囊的充气端固定设置在充气盒内部，两个夹持气囊的夹持端分别从两个通槽处向外穿出，两个所述夹持气囊探出部分为一面刚性五面柔性的长方体结构，两个夹持气囊相互远离的两个面为刚性的硬质板，两个夹持气囊相对的两个表面上均固定设置有多个橡胶块，从而增大夹持蒙皮的摩擦力，所述充气盒中设置有气泵，所述气泵与两个夹持气囊均连通，通过气泵对夹持气囊的充气与放气实现对蒙皮的夹持。
[0007]所述裁切组件包括吊座、伸缩臂一、激光切割头、四个伸缩臂二、四个电磁头及多
个滑轮一；吊座为槽型结构，多个所述滑轮一沿吊座长度方向排列，并转动安装在吊座的槽口内，吊座通过多个滑轮一整体吊装在位于上方的滑轨上，其中一个滑轮一由步进电机驱动进行旋转，即可带动吊座在滑轨上进行滑动，吊座两外侧壁中部均设有外连接块，构成十字结构进而形成四个支臂，所述伸缩臂一的基座端固定设置在吊座的下表面中部上，所述激光切割头固定设置在伸缩臂一的伸缩端的端部，用以对蒙皮进行裁切加工，四个所述伸缩臂二均固定安装在十字结构的四端底面上，四个伸缩臂二的基座端分别固定在吊座的四个支臂上，每个所述伸缩臂二的伸缩端端部均球铰安装有一个电磁头。
[0008]所述辅助组件包括滑座、四个伸缩臂三、四个磁块、四个绳索、四个收线器及多个滑轮二；所述滑座与吊座配合设置为十字结构，且沿滑轨开设有贯通的长腔，多个所述滑轮二转动安装在长腔内，多个所述滑轮二架设在位于下方的滑轨上，进而将滑座安装在滑轨上，多个所述滑轮二经由步进电机驱动进行转动，进而带动滑座在滑轨上进行滑动，四个所述伸缩臂三固定设置在滑座的上表面上，四个伸缩臂三的基座端均固定在滑座的四个支臂上，每个所述伸缩臂三的伸缩端上均活动嵌装有一个磁块，每个所述磁块均通过绳索与伸缩臂三内固定嵌装的收线器相连，所述收线器由电机进行驱动，完成对绳索的收缩，进而完成对磁块的收取。
[0009]所述电磁头连接供电装置，电磁头通过供电装置的通断电实现对磁块的吸放，进而完成在蒙皮裁切过程中对蒙皮的辅助夹持，避免蒙皮发生变形。
[0010]所述滑轮一及滑轮二均根据滑轨的截面形状仿形设置，滑轮一及滑轮二的两个弧形槽均能够卡装在两个滑杆上，可以有效维持裁切组件及辅助组件的运行稳定。
[0011]所述夹持气囊的五个柔性面中均内嵌设置有柔性龙骨，用以维持夹持气囊的基本形状，从而保证对蒙皮的夹持力。
[0012]本技术的有益效果：该装置通过设置辅助组件配合裁切组件进行工作，可以有效避免蒙皮裁切发生变形的问题，夹持组件设置为充气结构，柔性的夹持气囊可以服帖的依附在蒙皮表面，可以更好的对蒙皮进行夹持。
附图说明
[0013]在附图中：
[0014]图1是本技术整体结构示意图一；
[0015]图2是本技术整体结构正视图；
[0016]图3是本技术整体结构示意图二；
[0017]图4是图2中A部局部放大图；
[0018]图5是图3中B部局部放大图；
[0019]图6是本技术伸缩臂三结构局剖视图；
[0020]图7是本技术夹持组件结构示意图；
[0021]图中：
[0022]1、机体；2、裁切组件；3、夹持组件；4、辅助组件；5、滑轨；11、头座；12、尾座；13、丝杠；14、光杠；21、吊座；22、滑轮一；23、伸缩臂一；24、激光切割头；25、伸缩臂二；26、电磁头；31、固定座；32、液压杆；33、充气盒；34、夹持气囊；35、橡胶块；41、滑座；42、伸缩臂三；43、磁块；44、绳索；45、收线器；46、滑轮二；51、驱动座；0、蒙皮。
具体实施方式
[0023]现结合附图对本技术作进一步详细的说明。附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0024]一种飞机蒙皮裁切装置，包括机体1、裁切组件2、辅助组件4、两个夹持组件3及两个滑轨5；所述机体1整体呈“凵”型，分别在两端形成头座11及尾座12，两个滑轨5上下分布相对滑动安装在头座11与尾座12间，用于裁切蒙皮0的裁切组件2和用以辅助支撑蒙皮0维持稳定的辅助组件4相对设置在蒙皮0上下两侧，裁切组件2滑动吊装在位于上方的滑轨5上，辅助组件4安装在位于下方的滑轨5上，两个所述夹持组件3相对设置且分别固定嵌装在头座11与尾座12相对的两个立面上，用以对待裁切的蒙皮0进行夹持。
[0025]所述头座11及尾座12相对的两个立面上各分别开设有上下分布的两个滑槽，四个滑槽均水平设置，位于头座11上的两个滑槽中各设置有一个丝杠13，位于尾座12上的两个滑座中各设置有一个光杠14，均位于上方或均位于下方的一个丝杠13与一个光杠14形成一组驱动组，并由电机驱动；所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞机蒙皮裁切装置，其特征在于：包括机体(1)、裁切组件(2)、辅助组件(4)、两个夹持组件(3)及两个滑轨(5)；所述机体(1)整体呈“凵”型，分别在两端形成头座(11)及尾座(12)，两个滑轨(5)上下分布相对滑动安装在头座(11)与尾座(12)间，用于裁切蒙皮(0)的裁切组件(2)和用以辅助支撑蒙皮(0)维持稳定的辅助组件(4)相对设置在蒙皮(0)上下两侧，裁切组件(2)滑动吊装在位于上方的滑轨(5)上，辅助组件(4)安装在位于下方的滑轨(5)上，两个所述夹持组件(3)相对设置且分别固定嵌装在头座(11)与尾座(12)相对的两个立面上，用以对待裁切的蒙皮(0)进行夹持。2.根据权利要求1所述的一种飞机蒙皮裁切装置，其特征在于：所述头座(11)及尾座(12)相对的两个立面上各分别开设有上下分布的两个滑槽，四个滑槽均水平设置，位于头座(11)上的两个滑槽中各设置有一个丝杠(13)，位于尾座(12)上的两个滑座中各设置有一个光杠(14)，均位于上方或均位于下方的一个丝杠(13)与一个光杠(14)形成一组驱动组，并由电机驱动；所述滑轨(5)由两个驱动座(51)以及安装在两个驱动座(51)之间并排设置的两个滑杆组成，两个驱动座(51)分别滑动套装在对应驱动组的丝杠(13)与光杠(14)上，丝杠(13)经由驱动电机驱动进行旋转，进而驱动滑轨(5)在丝杠(13)及光杠(14)进行滑动。3.根据权利要求2所述的一种飞机蒙皮裁切装置，其特征在于：每个所述夹持组件(3)均包括固定座(31)、充气盒(33)、两个夹持气囊(34)、两个液压杆(32)及多个橡胶块(35)；所述头座(11)与尾座(12)相对的两个立面的中部，分别相对开设有一个嵌装槽，所述固定座(31)的一端固定嵌装在所述嵌装槽中，固定座(31)另一端的端面中部内陷设置形成凹槽，两个所述液压杆(32)的基座端固定设置在内陷的凹槽中，所述充气盒(33)的背板的外表面与两个液压杆(32)的伸缩端固定连接，充气盒(33)的面板上开设有两个通槽，两个所述夹持气囊(34)的充气端固定设置在充气盒(33)内部，两个夹持气囊(34)的夹持端分别从两个通槽处向外穿出，两个所述夹持气囊(34)探出部分为一面刚性五面柔性的长方体结构，两个夹持气囊(34)相互远离的两个面为刚性的硬质板，两个夹持气囊(34)相对的两个表面上均固定设置有多个橡胶块(35)，从而增大夹持蒙皮(0)的摩擦力，所述充气盒(33)中设置有气泵，所述气泵与两个夹持气囊(34)均连通，通过气泵对夹持气囊(34)的充气与放气实现对蒙皮(0)的夹持。4.根据权利要求3所述的一种飞机蒙皮裁切装置，其特征在于：所述裁切组件(2)包括吊座(21)、伸缩臂一(23)、激光切割...
【专利技术属性】
技术研发人员：田丰，马浩，任世海，
申请(专利权)人：哈尔滨实力航空工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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