一种应用于码头的可折叠引桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用于码头的可折叠引桥，具体涉及引桥技术领域，包括折叠支桥，所述折叠支桥的两侧均安装有支撑轴，且支撑轴的外部套设有折叠组件；所述折叠组件包括设置在支撑轴外部套设的转动套环支架，在转动套环支架的内部且靠近其顶端位置处安装有定位轴杆，所述定位轴杆的外壁且位于转动套环支架一侧连接有定位轴板。本实用新型专利技术通过设置折叠组件，驱动轴带动驱动齿环进行旋转，传动齿环带动定位轴杆在定位轴板内部稳定旋转，转动套环支架带动支撑轴向上转动，折叠支桥上表面旋转到固定支桥上表面位置处时，实现折叠收纳的作用，占用空间更小，方便进行转运操作。方便进行转运操作。方便进行转运操作。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于码头的可折叠引桥


[0001]本技术涉及引桥
，更具体地说，本技术涉及一种应用于码头的可折叠引桥。

技术介绍

[0002]引桥的意思是连接正桥与路堤的桥，而在码头使用过程中，需要用到引桥将人员输送到船上完成运货或运人的作用。
[0003]专利申请公布号CN215758482U的技术专利公开了一种平移式码头活动钢引桥，包括相对设置的旅游码头和岸侧；所述旅游码头上设有若干固定座，以及相对设置的侧向定位钢槽；若干所述固定座上均固定有驱动机构，所述驱动机构内设有可轴向移动的升降丝杆；所述升降丝杆轴向的两端分别设有连接板一和连接板二，所述连接板一与所述连接板二相背的一面均设有踏板组件；所述连接板一与所述连接板二之间固定有钢桥本体；所述钢桥本体远离所述升降丝杆的一侧设有若干侧滑轮；若干所述侧滑轮滑动连接在所述侧向定位钢槽内；所述驱动机构包括电机。解决了现有的码头用桥体安全性较低，且在使用过程中，不能对桥体进行收缩，适用范围较窄，无形中降低了其实用性。
[0004]综合上述专利，在后期需要将引桥转运时，引桥的面积较大，从而在利用叉车进行转运时所占用的空间较大，不利于快速进行转运，在转运过程中由于引桥过长也易于导致桥体发生剐蹭造成损坏。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种应用于码头的可折叠引桥，通过设置折叠组件，折叠支桥上表面旋转到固定支桥上表面位置处时，实现折叠收纳的作用，占用空间更小，方便进行转运操作，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种应用于码头的可折叠引桥，包括折叠支桥，所述折叠支桥的两侧均安装有支撑轴，且支撑轴的外部套设有折叠组件；
[0007]所述折叠组件包括设置在支撑轴外部套设的转动套环支架，在转动套环支架的内部且靠近其顶端位置处安装有定位轴杆，所述定位轴杆的外壁且位于转动套环支架一侧连接有定位轴板，所述定位轴杆的外壁且位于转动套环支架另一侧套设有传动齿环，且传动齿环的下方啮合有驱动齿环，在驱动齿环的内壁安装有驱动轴，所述驱动轴的一端连接有驱动电机，所述定位轴板的一侧安装有固定支桥。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述定位轴板与定位轴杆之间通过轴承活动连接，且定位轴杆由不锈钢材质制成，所述驱动电机的输出端与驱动轴之间同轴传动连接，所述支撑轴的外部在转动套环支架的内部焊接固定。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述驱动电机的一侧安装有控制按钮，且控制按钮与驱动电机之间通过热熔胶粘接固定，所述折叠支桥的一端面连接有第一倾斜支板，所述固定支桥的一侧连接有第二倾斜支板，所述第一倾斜支板与第二倾斜支板竖切面形状均设置
为三角形。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述折叠支桥的底端连接有第一联动支杆，且第一联动支杆内壁焊接有交叉支杆，所述交叉支杆一侧设置有第二联动支杆，所述固定支桥的底端连接有第一弧形支架，在第一弧形支架的一侧焊接有对接交叉杆，所述对接交叉杆一侧连接有第二弧形支架，所述第一联动支杆与第二联动支杆形状相似且大小相同，所述对接交叉杆与第二弧形支架之间焊接固定，且第二弧形支架和第一弧形支架关于对接交叉杆对称设置。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、通过设置折叠组件，驱动轴带动驱动齿环进行旋转，传动齿环带动定位轴杆在定位轴板内部稳定旋转，转动套环支架带动支撑轴向上转动，折叠支桥上表面旋转到固定支桥上表面位置处时，实现折叠收纳的作用，占用空间更小，方便进行转运操作；
[0013]2、第一联动支杆对交叉支杆起到支撑的作用，第二联动支杆对交叉支杆起到支撑的作用，第二联动支杆对交叉支杆起到支撑的作用，第一弧形支架对接交叉杆起到支撑的作用，保证折叠支桥和固定支桥在使用时的高抗压性。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术的仰视立体结构示意图。
[0016]图3为本技术的驱动轴竖切面结构示意图。
[0017]图4为本技术的图1中A处放大结构示意图。
[0018]附图标记为：1、折叠支桥；2、支撑轴；3、转动套环支架；4、定位轴杆；5、定位轴板；6、传动齿环；7、驱动齿环；8、驱动轴；9、驱动电机；10、第一弧形支架；11、固定支桥；12、控制按钮；13、第一倾斜支板；14、第二倾斜支板；15、第一联动支杆；16、交叉支杆；17、第二联动支杆；18、第二弧形支架；19、对接交叉杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如附图1
‑
4所示的一种应用于码头的可折叠引桥，包括折叠支桥1，折叠支桥1的两侧均安装有支撑轴2，且支撑轴2的外部套设有折叠组件；
[0021]折叠组件包括设置在支撑轴2外部套设的转动套环支架3，在转动套环支架3的内部且靠近其顶端位置处安装有定位轴杆4，定位轴杆4的外壁且位于转动套环支架3一侧连接有定位轴板5，定位轴杆4的外壁且位于转动套环支架3另一侧套设有传动齿环6，且传动齿环6的下方啮合有驱动齿环7，在驱动齿环7的内壁安装有驱动轴8，驱动轴8的一端连接有驱动电机9，定位轴板5的一侧安装有固定支桥11。
[0022]在一些实施例中如附图4所示，定位轴板5与定位轴杆4之间通过轴承活动连接，且定位轴杆4由不锈钢材质制成，以便定位轴杆4可以在定位轴板5上稳定进行转动，且定位轴
杆4由不锈钢材质制成更加不易上锈，驱动电机9的输出端与驱动轴8之间同轴传动连接，支撑轴2的外部在转动套环支架3的内部焊接固定，以便启动驱动电机9带动驱动轴8进行转动，实现驱动轴8的转动，转动套环支架3在旋转时带动支撑轴2进行转动。
[0023]在一些实施例中如附图1
‑
4所示，驱动电机9的一侧安装有控制按钮12，且控制按钮12与驱动电机9之间通过热熔胶粘接固定，以便通过控制按钮12启停驱动电机9，方便驱动电机9的启停操作，且驱动电机9与控制按钮12连接的更加牢固，折叠支桥1的一端面连接有第一倾斜支板13，固定支桥11的一侧连接有第二倾斜支板14，第一倾斜支板13与第二倾斜支板14竖切面形状均设置为三角形，以便运货的车辆可以顺着第二倾斜支板14进行倾斜上移，从而进入到固定支桥11上表面，并且通过第一倾斜支板13进行倾斜下移。
[0024]在一些实施例中如附图2所示，折叠支桥1的底端连接有第一联动支杆15，且第一联动支杆15内壁焊接有交叉支杆16，交叉支杆16一侧设置有第二联动支杆17，固定支桥11的底端连接有第一弧形支架10，在第一弧形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于码头的可折叠引桥，包括折叠支桥(1)，其特征在于：所述折叠支桥(1)的两侧均安装有支撑轴(2)，且支撑轴(2)的外部套设有折叠组件；所述折叠组件包括设置在支撑轴(2)外部套设的转动套环支架(3)，在转动套环支架(3)的内部且靠近其顶端位置处安装有定位轴杆(4)，所述定位轴杆(4)的外壁且位于转动套环支架(3)一侧连接有定位轴板(5)，所述定位轴杆(4)的外壁且位于转动套环支架(3)另一侧套设有传动齿环(6)，且传动齿环(6)的下方啮合有驱动齿环(7)，在驱动齿环(7)的内壁安装有驱动轴(8)，所述驱动轴(8)的一端连接有驱动电机(9)，所述定位轴板(5)的一侧安装有固定支桥(11)。2.根据权利要求1所述的一种应用于码头的可折叠引桥，其特征在于：所述定位轴板(5)与定位轴杆(4)之间通过轴承活动连接，且定位轴杆(4)由不锈钢材质制成。3.根据权利要求1所述的一种应用于码头的可折叠引桥，其特征在于：所述驱动电机(9)的输出端与驱动轴(8)之间同轴传动连接，所述支撑轴(2)的外部在转动套环支架(3)的内部焊接固定。4.根据权利要求1所述的一种应用于码头的可折叠引桥，其特征在于：所述驱动电机(9)的一侧安装有控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：游建平，李林森，张燕丽，林政金，黄炳星，吴惠，冯昱，
申请(专利权)人：南通港口规划设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：