一种游艇码头中可伸缩拉锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种游艇码头中可伸缩拉锁，具体涉及拉锁技术领域，包括驱动箱，所述驱动箱的内部安装有两组伸缩组件；所述伸缩组件包括安装在驱动箱内部的两个对称设置的伺服驱动电机，且每个伺服驱动电机的输出端均连接有收卷支杆。本实用新型专利技术通过设置伸缩组件，当水面下降时，控制器启动伺服驱动电机进行正转，伺服驱动电机带动收卷支杆进行转动，收卷支杆带动收卷锚链进行收卷，当水面上升时，伺服驱动电机带动收卷支杆进行反转，这样收卷支杆可以将收卷锚链进行释放伸长，这样可以根据压力值自动进行伸缩调节操作，降低了人工观测后放松或收紧拉锁的危险性，拉锁收紧更加及时。时。时。

【技术实现步骤摘要】
一种游艇码头中可伸缩拉锁


[0001]本技术涉及拉锁
，更具体地说，本技术涉及一种游艇码头中可伸缩拉锁。

技术介绍

[0002]拉锁是用于浮码头拉锁为广泛地应用在游艇码头结构中，方便进行固定浮动码头的作用。
[0003]专利申请公布号CN202785355U的技术专利公开了带有防自动退扣装置的岸桥防风拉锁，包括螺杆、手柄、下锁头的防风拉锁和固定支架，其特征是：所述防风拉锁的螺杆上增设防自动退扣装置，所述防自动退扣装置包括挂链、固定销、上、下固定销库、前后夹板，所述挂链一端与防风拉锁的螺杆固接，挂链另一端与固定销连接，所述上固定销库与固定支架固接，所述下固定销库与防风拉锁的螺杆固接，所述前后夹板通过固定螺栓与下锁头上部固接。有益效果：岸桥防风拉锁通过本技术的岸桥防风拉锁防自动退扣装置实现自锁，消除了岸桥在作业过程中防风拉锁因自动退扣产生的安全隐患，确保了岸桥本身和作业人员从事码头生产的安全性。
[0004]综合上述专利在进行锁住时，需要人员自行进行操作，完成收紧或者放松操作，无法自动根据具体的拉动力的数值进行自动调节，提高了人工观测后放松或收紧拉锁的危险性，同时拉锁收紧不够及时。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种游艇码头中可伸缩拉锁，通过设置伸缩组件，可以根据压力值自动进行伸缩调节操作，降低了人工观测后放松或收紧拉锁的危险性，拉锁收紧更加及时，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种游艇码头中可伸缩拉锁，包括驱动箱，所述驱动箱的内部安装有两组伸缩组件；
[0007]所述伸缩组件包括安装在驱动箱内部的两个对称设置的伺服驱动电机，且每个伺服驱动电机的输出端均连接有收卷支杆，所述收卷支杆的外壁连接有收卷锚链，且收卷锚链的底端焊接有混凝土锚块，所述收卷锚链的一侧且靠近其顶端位置处设置有压力传感器，所述驱动箱的底端连接有支撑底板且上方安装有浮动码头，所述支撑底板的下表面连接有浮箱，所述浮动码头的上表面设置有控制器。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述伺服驱动电机与收卷支杆之间同轴传动连接，所述收卷支杆由不锈钢材质制成，所述收卷锚链两端分别与收卷支杆和混凝土锚块两两之间固定连接，所述收卷锚链的数量设置为两根，且两根收卷锚链对称设置，所述驱动箱与浮动码头之间通过热熔胶粘接固定，所述支撑底板通过多个螺栓与驱动箱之间可拆卸式连接。
[0009]在一个优选地实施方式中，每个所述收卷支杆的外部均套设有套接轴环，且套接轴环与收卷支杆之间通过轴承活动连接。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述浮箱的底端连接有浮动底板，且在浮动底板底端贯穿开设置有四个定位孔，所述浮箱的内部开设有空腔，且空腔的内壁顶端安装有多个泡沫筒，每个所述泡沫筒的内部均连接有无机轻质填充筒，且在无机轻质填充筒底端嵌入开设有进水槽，所述泡沫筒与无机轻质填充筒之间粘接固定，所述泡沫筒的数量设置为四个。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、通过设置伸缩组件，当水面下降时，控制器启动伺服驱动电机进行正转，伺服驱动电机带动收卷支杆进行转动，收卷支杆带动收卷锚链进行收卷，当水面上升时，伺服驱动电机带动收卷支杆进行反转，这样收卷支杆可以将收卷锚链进行释放伸长，这样可以根据压力值自动进行伸缩调节操作，降低了人工观测后放松或收紧拉锁的危险性，拉锁收紧更加及时；
[0013]2、当浮动底板在水面上时，可以通过浮箱内部的空腔起到增加浮力的作用，灌入到进水槽内部，并且泡沫筒和无机轻质填充筒起到增加浮力的作用，实现四个点位均匀上浮，这样浮力效果更好，稳定性更高，内嵌式浮力更大。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术的收卷锚链部分截断结构示意图。
[0016]图3为本技术的浮箱立体结构示意图。
[0017]图4为本技术的浮箱与浮动底板拆分结构示意图。
[0018]附图标记为：1、驱动箱；2、伺服驱动电机；3、收卷支杆；4、收卷锚链；5、混凝土锚块；6、压力传感器；7、支撑底板；8、浮箱；9、浮动码头；10、控制器；11、套接轴环；12、浮动底板；13、定位孔；14、空腔；15、泡沫筒；16、无机轻质填充筒；17、进水槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如附图1
‑
4所示的一种游艇码头中可伸缩拉锁，包括驱动箱1，驱动箱1的内部安装有两组伸缩组件；
[0021]伸缩组件包括安装在驱动箱1内部的两个对称设置的伺服驱动电机2，且每个伺服驱动电机2的输出端均连接有收卷支杆3，收卷支杆3的外壁连接有收卷锚链4，且收卷锚链4的底端焊接有混凝土锚块5，收卷锚链4的一侧且靠近其顶端位置处设置有压力传感器6，驱动箱1的底端连接有支撑底板7且上方安装有浮动码头9，支撑底板7的下表面连接有浮箱8，浮动码头9的上表面设置有控制器10。
[0022]在实施例中如附图2所示，伺服驱动电机2与收卷支杆3之间同轴传动连接，收卷支杆3由不锈钢材质制成，以便伺服驱动电机2可以带动收卷支杆3进行转动，且收卷支杆3由不锈钢材质制成更加不易上锈，收卷锚链4两端分别与收卷支杆3和混凝土锚块5两两之间固定连接，收卷锚链4的数量设置为两根，且两根收卷锚链4对称设置，以便收卷支杆3可以
带动收卷锚链4进行收卷，或者使收卷锚链4进行放线操作，且混凝土锚块5对收卷锚链4的底端位置处起到固定的作用，驱动箱1与浮动码头9之间通过热熔胶粘接固定，支撑底板7通过多个螺栓与驱动箱1之间可拆卸式连接，以便驱动箱1和浮动码头9连接的更加牢固，且支撑底板7与驱动箱1之间也连接的更加牢固，通过多个螺栓可以后期进行拆卸。
[0023]在实施例中如附图2所示，每个收卷支杆3的外部均套设有套接轴环11，且套接轴环11与收卷支杆3之间通过轴承活动连接，以便上收卷支杆3在转动时，收卷支杆3在套接轴环11内部稳定转动，不易造成收卷支杆3的晃动。
[0024]在实施例中如附图3
‑
4所示，浮箱8的底端连接有浮动底板12，且在浮动底板12底端贯穿开设置有四个定位孔13，浮箱8的内部开设有空腔14，且空腔14的内壁顶端安装有多个泡沫筒15，每个泡沫筒15的内部均连接有无机轻质填充筒16，且在无机轻质填充筒16底端嵌入开设有进水槽17，以便当浮动底板12在水面上时，可以通过浮箱8内部的空腔14起到增加浮力的作用，同时水进入到浮动底板12上的四个定位孔13内部，灌入到进水槽17内部，并且泡沫本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种游艇码头中可伸缩拉锁，包括驱动箱(1)，其特征在于：所述驱动箱(1)的内部安装有两组伸缩组件；所述伸缩组件包括安装在驱动箱(1)内部的两个对称设置的伺服驱动电机(2)，且每个伺服驱动电机(2)的输出端均连接有收卷支杆(3)，所述收卷支杆(3)的外壁连接有收卷锚链(4)，且收卷锚链(4)的底端焊接有混凝土锚块(5)，所述收卷锚链(4)的一侧且靠近其顶端位置处设置有压力传感器(6)，所述驱动箱(1)的底端连接有支撑底板(7)且上方安装有浮动码头(9)，所述支撑底板(7)的下表面连接有浮箱(8)，所述浮动码头(9)的上表面设置有控制器(10)。2.根据权利要求1所述的一种游艇码头中可伸缩拉锁，其特征在于：所述伺服驱动电机(2)与收卷支杆(3)之间同轴传动连接，所述收卷支杆(3)由不锈钢材质制成。3.根据权利要求1所述的一种游艇码头中可伸缩拉锁，其特征在于：所述收卷锚链(4)两端分别与收卷支杆(3)和混凝土锚块(5)两两之间固定连接，所述收卷锚链(4)的数量设置为两根，且两根收卷锚链(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：游建平，李林森，张燕丽，林政金，黄炳星，吴惠，冯昱，
申请(专利权)人：南通港口规划设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：