本实用新型专利技术涉气体压缩技术领域，公开了一种引流装置以及包括其的氢气压缩机，引流装置包括与泄漏排放管相连通的引流管，引流管的进气口位于泄漏排放管进气口与安全阀之间，引流管的排气口指向火炬，引流管上设有压力阀。与现有技术相比，该引流装置能够在膜片破损介质轻微泄漏时排出管内泄漏介质，保证氢气压缩机的安全运行，结构设计巧妙且简单可靠，不耽误氢气充装。本实用新型专利技术还提供了一种氢气压缩机，由于其具有上述的引流装置，因此同样具有结构简单可靠、使用效果出色等优点。使用效果出色等优点。使用效果出色等优点。
【技术实现步骤摘要】
一种引流装置以及包括其的氢气压缩机
[0001]本技术涉及气体压缩
，特别是涉及一种引流装置及包括其的氢气压缩机。
技术介绍
[0002]氢气增压机又称为氢气增压泵、氢气增压阀或氢气增压器，其能够对氢气进行增压和灌装等，被广泛应用于钢铁及造船电子等行业。现有技术中氢气增压机大多为隔膜式压缩机，通过一组金属膜片实现液压油系统与气体压缩系统的分隔，使用时驱动机带动压缩机的曲轴做旋转运动，十字头带动活塞驱动液压油，促使膜片来回振动。当金属膜片老化或破裂时，液压油或气体会发生泄漏，为了避免液压油或气体的泄漏对氢气压缩机造成影响，氢气压缩机上设有泄漏排放管，泄漏排放管上设有安全阀，当管内的压力超过0.7MPa时，安全阀启动将泄漏的气体或液压油排向火炬。
[0003]但是，当金属膜片破裂导致泄漏发生后，泄漏排放管的压力会不断上升，管内的压力超过0.25MPa时就会触发氢气增压机联锁，对后续的氢气压缩充装造成影响。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种引流装置，其具有结构简单可靠、引流效果出色等优点。
[0005]基于此，本技术提供了一种引流装置，其包括与泄漏排放管相连通的引流管，所述引流管的进气口位于所述泄漏排放管进气口与安全阀之间，所述引流管的排气口指向火炬，所述引流管上设有压力阀。
[0006]本申请的一些实施例中，所述引流管采用金属材料制成。
[0007]本申请的一些实施例中，所述引流管与所述泄漏排放管焊接连接。
[0008]本申请的一些实施例中，所述引流管的直径为8mm。
[0009]本申请的另一目的在于提供一种氢气压缩机，其具有上述的引流装置。
[0010]本申请的一些实施例中，所述氢气压缩机的机组设有六组金属膜片，各组所述金属膜片的旁侧设有指向所述引流管的泄放管路。
[0011]本技术实施例提供了一种引流装置及氢气压缩机，与现有技术相比，其有益效果在于：
[0012]本申请提供了一种氢气压缩机，该氢气压缩机在现有结构的基础上增设引流管，引流管设于泄漏排放管上且引流管的进气口位于泄漏排放管进气口与安全阀之间，引流管的排气口指向火炬，引流管上设有压力阀。基于上述结构，当氢气压缩机的金属膜片发生磨损导致氢气轻微泄漏时整个泄漏排放管内的压力升高，当管路压力没有到达 0.7Mpa时安全阀始终关闭，管路内的泄漏介质逐步积累并提升管路内的压力，此时为了避免管路压力进一步提升导致氢气压缩机发生联锁，当管路内的压力到达0.05Mpa时压力阀打开，管路内的泄漏介质可通过引流管流出管路并到达火炬处，火炬对介质进行燃烧处理防止其进一步
流向其他区域。如此，管路内的压力得到稳定，使得氢气压缩机能够在紧急状态下继续安全运行，不影响氢气装车，待氢气全部完成装车后停机对膜片进行维护，保证氢气压缩机的正常进行。泄漏排放管上增设的引流管能够在紧急状态时先行排出部分泄漏介质，稳定管路内的压力，实现氢气压缩机的应急使用。
附图说明
[0013]图1为本技术实施例的引流装置的结构示意图。
[0014]图中，1、泄漏排放管；2、引流管；3、安全阀；4、左一级气缸膜片；5、左二级气缸膜片；6、右一级气缸膜片；7、右二级气缸膜片； 8、左二级随动阀膜片；9、右二级随动阀膜片。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0016]应当理解的是，本技术中采用术语“前”、“后”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区别开。例如，在不脱离本技术范围的情况下“前”信息也可以被称为“后”信息，“后”信息也可以被称为“前”信息。
[0017]如图1所示，本技术实施例提供了一种氢气压缩机，其包括特殊设置的引流装置，具体而言，该引流装置包括与泄漏排放管1相连通的引流管2，引流管2的进气口位于泄漏排放管1进气口与安全阀 3之间，引流管2的排气口指向火炬，引流管2上设有压力阀(图未示)。
[0018]本申请提供了一种氢气压缩机，该氢气压缩机在现有结构的基础上增设引流管2，引流管2设于泄漏排放管1上且引流管2的进气口位于泄漏排放管1进气口与安全阀3之间，引流管2的排气口指向火炬，引流管2上设有压力阀。基于上述结构，当氢气压缩机的金属膜片发生磨损导致氢气轻微泄漏时整个泄漏排放管1内的压力升高，当管路压力没有到达0.7Mpa时安全阀3始终关闭，管路内的泄漏介质逐步积累并提升管路内的压力，此时为了避免管路压力进一步提升导致氢气压缩机发生联锁，当管路内的压力到达0.05Mpa时压力阀打开，管路内的泄漏介质可通过引流管2流出管路并到达火炬处，火炬对介质进行燃烧处理防止其进一步流向其他区域。如此，管路内的压力得到稳定，使得氢气压缩机能够继续安全运行，不影响氢气装车，待氢气全部完成装车后停机对膜片进行维护，保证氢气压缩机的正常进行。泄漏排放管1上增设的引流管2能够在紧急状态时先行排出部分泄漏介质，稳定管路内的压力，实现氢气压缩机的应急使用。
[0019]进一步的，对于本申请的引流管2而言，其采用金属材料制成，同时引流管2与泄漏排放管1焊接连接，能够有效保证引流管2的结构稳定。
[0020]更进一步的，经过反复的测试与试验后发现，引流管2的直径为8mm 时既可以保证引流效果又不会因管径过大提升引流管2的制作成本，因此本申请的引流管2直径优选为8mm，具有良好的引流效果，同时有利于控制生产成本。
[0021]另外，对于本申请的氢气压缩机而言，氢气压缩机的机组设有六组金属膜片，具体而言，其包括左一级气缸膜片4、左二级气缸膜片5、右一级气缸膜片6、右二级气缸膜片7、左二级随动阀膜片8和右二级随动阀膜片9，各金属膜片的旁侧分别设有指向泄漏排放管1的
泄放管路，泄放管路的设计能够照顾到各个金属膜片，在任意膜片发生风险时均能对泄漏介质进行有效的处理，使用效果出色。
[0022]综上所述，本技术提供了一种引流装置，其包括与泄漏排放管相连通的引流管，引流管的进气口位于泄漏排放管进气口与安全阀之间，引流管的排气口指向火炬，引流管上设有压力阀。与现有技术相比，该引流装置能够在膜片破损介质轻微泄漏时排出管内泄漏介质，引流管的结构设计巧妙且简单可靠，能够保证氢气压缩机的安全运行，不耽误氢气充装。
[0023]本技术还提供了一种氢气压缩机，其具有上述的引流装置，因此同样具有结构简单可靠、使用效果出色等优点。
[0024]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种引流装置，其特征在于，包括与泄漏排放管相连通的引流管，所述引流管的进气口位于所述泄漏排放管进气口与安全阀之间，所述引流管的排气口指向火炬，所述引流管上设有压力阀。2.根据权利要求1所述的引流装置，其特征在于，所述引流管采用金属材料制成。3.根据权利要求2所述的引流装置，其特征在于，所述引流管与所述泄漏排放...
【专利技术属性】
技术研发人员：李馥钊，陈跃，曹万军，李国伟，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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