挖泥船疏浚装舱数据处理方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种挖泥船疏浚装舱数据处理方法及装置，在获取挖泥船在装舱作业的工艺点参数和装舱参数，根据装舱参数与作业结果相关程度，获得一个或多个关键参数。最后，根据关键参数，解算出对应的工艺点参数，作为最优工艺点参数。最优工艺点参数用于为挖泥船疏浚装舱提供参考，便于分析装舱过程施工的分析。基于此，便于装舱作业的施工调整，提高装舱作业的效率，并将便于量化装舱作业结果。并将便于量化装舱作业结果。并将便于量化装舱作业结果。

【技术实现步骤摘要】
挖泥船疏浚装舱数据处理方法及装置


[0001]本专利技术涉及疏浚工程施工
，特别是涉及一种挖泥船疏浚装舱数据处理方法及装置。

技术介绍

[0002]随着大数据的发展，大数据的应用被普及到各行各业中。例如在疏浚工程中，探索大数据在耙吸式挖泥船施工过程中的应用成为目前的热点。通过对施工过程船舶各种大数据下历史数据的分析，来提高施工效率、减小功耗，进而指导船舶操控人员按推荐的最优参数进行施工操作。
[0003]其中，装舱施工是耙吸式挖泥船最常用的主要施工方法，其施工效率与土质、抛泥区距离、装舱溢流时间等有关，确定最佳装舱时间不仅可以提高耙吸船的施工效率，还可以极大的降低工程施工成本。当施工条件发生变化时，最佳装舱时间也会发生变化，如土质、抛泥区等。同时，耙吸式挖泥船自身的作业方式改变，也会影响装舱。然而，施工条件和作业方式存在诸多变化因素，影响确定最佳装舱作业的稳定性，进而影响装舱效率。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对施工条件和作业方式存在诸多变化因素，影响确定最佳装舱作业的稳定性，进而影响装舱效率这一不足，提供一种挖泥船疏浚装舱数据处理方法及装置。
[0005]一种挖泥船疏浚装舱数据处理方法，包括步骤：
[0006]获取挖泥船在装舱作业的工艺点参数；其中，工艺点参数与装舱作业的作业过程相关；
[0007]获取挖泥船在装舱作业的装舱参数；其中，装舱参数与装舱作业的作业结果相关；
[0008]根据装舱参数与作业结果相关程度，获得一个或多个关键参数；<br/>[0009]根据关键参数，解算出对应的工艺点参数，作为最优工艺点参数；其中，最优工艺点参数用于为挖泥船疏浚装舱提供参考。
[0010]上述的挖泥船疏浚装舱数据处理方法，在获取挖泥船在装舱作业的工艺点参数和装舱参数，根据装舱参数与作业结果相关程度，获得一个或多个关键参数。最后，根据关键参数，解算出对应的工艺点参数，作为最优工艺点参数。最优工艺点参数用于为挖泥船疏浚装舱提供参考，便于分析装舱过程施工的分析。基于此，便于装舱作业的施工调整，提高装舱作业的效率，并将便于量化装舱作业结果。
[0011]在其中一个实施例中，工艺点参数包括施工周期、班组信息、土质类型、进舱密度、进舱流量、流速、真空值、耙头对地角度、高压冲水泵转速、耙头引水窗开度、对地航速、泥泵转速、泥泵功率、高压冲水泵功率、水下泵功率、主机功率、过泵产量、耙头海图深度、溢流筒高度、装载质量、舱容、土方量、舯吃水和/或潮汐情况值。
[0012]在其中一个实施例中，装舱参数包括溢流开始时间、装舱开始时间、溢流开始土方
量、装舱开始土方量、平均进舱浓度、平均进舱流量、平均流速、装舱时间、装舱土方量、装舱效率、装舱阶段总功耗、装舱阶段泥泵总功耗、装舱阶段水下泵总功耗、装舱阶段高压冲水泵总功耗和/或装舱阶段主机总功耗。
[0013]在其中一个实施例中，关键参数与作业结果的产量和功耗相关。
[0014]在其中一个实施例中，根据装舱参数与作业结果相关程度，获得一个或多个关键参数的过程，包括步骤：
[0015]根据溢流开始时间和装舱开始时间，获得装舱时间；
[0016]根据溢流开始土方量和装舱开始土方量，获得装舱土方量；
[0017]根据装舱时间和装舱土方量，获得装舱效率；
[0018]根据装舱阶段主机总功耗、装舱阶段泥泵总功耗、装舱阶段水下泵总功耗和装舱阶段高压冲水泵总功耗，获得装舱阶段总功耗。
[0019]在其中一个实施例中，根据关键参数，解算出对应的工艺点参数，作为最优工艺点参数的过程，包括步骤：
[0020]根据与产量及功耗相关的关键参数的最优值，确定对应的工艺点参数，作为单一阶段的最优工艺点参数。
[0021]在其中一个实施例中，根据关键参数，解算出对应的工艺点参数，作为最优工艺点参数的过程，包括步骤：
[0022]根据与效率、产量、装舱时间及功耗相关的关键参数的最优值，确定对应的工艺点参数，作为多装舱阶段的最优工艺点参数。
[0023]一种挖泥船疏浚装舱数据处理装置，包括：
[0024]第一参数获取模块，用于获取挖泥船在装舱作业的工艺点参数；其中，工艺点参数与装舱作业的作业过程相关；
[0025]第二参数获取模块，用于获取挖泥船在装舱作业的装舱参数；其中，装舱参数与装舱作业的作业结果相关；
[0026]参数提取模块，用于根据装舱参数与作业结果相关程度，获得一个或多个关键参数；
[0027]参数解算模块，用于根据关键参数，解算出对应的工艺点参数，作为最优工艺点参数；其中，最优工艺点参数用于为挖泥船疏浚装舱提供参考。
[0028]上述的挖泥船疏浚装舱数据处理装置，在获取挖泥船在装舱作业的工艺点参数和装舱参数，根据装舱参数与作业结果相关程度，获得一个或多个关键参数。最后，根据关键参数，解算出对应的工艺点参数，作为最优工艺点参数。最优工艺点参数用于为挖泥船疏浚装舱提供参考，便于分析装舱过程施工的分析。基于此，便于装舱作业的施工调整，提高装舱作业的效率，并将便于量化装舱作业结果。
[0029]一种计算机存储介质，其上存储有计算机指令，计算机指令被处理器执行时实现上述任一实施例的挖泥船疏浚装舱数据处理方法。
[0030]上述的计算机存储介质，在获取挖泥船在装舱作业的工艺点参数和装舱参数，根据装舱参数与作业结果相关程度，获得一个或多个关键参数。最后，根据关键参数，解算出对应的工艺点参数，作为最优工艺点参数。最优工艺点参数用于为挖泥船疏浚装舱提供参考，便于分析装舱过程施工的分析。基于此，便于装舱作业的施工调整，提高装舱作业的效
率，并将便于量化装舱作业结果。
[0031]一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行程序时实现上述任一实施例的挖泥船疏浚装舱数据处理方法。
[0032]上述的计算机设备，在获取挖泥船在装舱作业的工艺点参数和装舱参数，根据装舱参数与作业结果相关程度，获得一个或多个关键参数。最后，根据关键参数，解算出对应的工艺点参数，作为最优工艺点参数。最优工艺点参数用于为挖泥船疏浚装舱提供参考，便于分析装舱过程施工的分析。基于此，便于装舱作业的施工调整，提高装舱作业的效率，并将便于量化装舱作业结果。
附图说明
[0033]图1为一实施方式的挖泥船疏浚装舱数据处理方法流程图；
[0034]图2为另一实施方式的挖泥船疏浚装舱数据处理方法流程图；
[0035]图3为一实施方式的挖泥船疏浚装舱数据处理装置模块结构图；
[0036]图4为一实施方式的计算机内部构造示意图。
具体实施方式
[0037]为了更好地理解本专利技术的目的、技术方案以及技术效果，以下结合附图和实施例对本专利技术进行进一步的讲解说明。同时声明，以下所描述的实施例仅用于解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0038]本专利技术实施例提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挖泥船疏浚装舱数据处理方法，其特征在于，包括步骤：获取挖泥船在装舱作业的工艺点参数；其中，所述工艺点参数与装舱作业的作业过程相关；获取挖泥船在装舱作业的装舱参数；其中，所述装舱参数与装舱作业的作业结果相关；根据所述装舱参数与所述作业结果相关程度，获得一个或多个关键参数；根据所述关键参数，解算出对应的工艺点参数，作为最优工艺点参数；其中，所述最优工艺点参数用于为挖泥船疏浚装舱提供参考。2.根据权利要求1所述的挖泥船疏浚装舱数据处理方法，其特征在于，所述工艺点参数包括施工周期、班组信息、土质类型、进舱密度、进舱流量、流速、真空值、耙头对地角度、高压冲水泵转速、耙头引水窗开度、对地航速、泥泵转速、泥泵功率、高压冲水泵功率、水下泵功率、主机功率、过泵产量、耙头海图深度、溢流筒高度、装载质量、舱容、土方量、舯吃水和/或潮汐情况值。3.根据权利要求1所述的挖泥船疏浚装舱数据处理方法，其特征在于，所述装舱参数包括溢流开始时间、装舱开始时间、溢流开始土方量、装舱开始土方量、平均进舱浓度、平均进舱流量、平均流速、装舱时间、装舱土方量、装舱效率、装舱阶段总功耗、装舱阶段泥泵总功耗、装舱阶段水下泵总功耗、装舱阶段高压冲水泵总功耗和/或装舱阶段主机总功耗。4.根据权利要求1或3所述的挖泥船疏浚装舱数据处理方法，其特征在于，所述关键参数与所述作业结果的产量和功耗相关。5.根据权利要求4所述的挖泥船疏浚装舱数据处理方法，其特征在于，所述根据所述装舱参数与所述作业结果相关程度，获得一个或多个关键参数的过程，包括步骤：根据溢流开始时间和装舱开始时间，获得装舱时间；根据溢流开始土方量和装舱开始土方量，获得装舱土方量；根据所述装舱时间和所述装舱土方量，...

【专利技术属性】
技术研发人员：许向东，张洪涛，韦纪军，丁志兵，董恒瑞，张继潮，伍骏，黎宇，
申请(专利权)人：中交广航疏浚有限公司镇江市亿华系统集成有限公司，
类型：发明
国别省市：