压铆螺母、连接系统以及连接系统的连接方法技术方案

本发明专利技术公开了一种压铆螺母、连接系统以及连接系统的连接方法，所提供的压铆螺母包括本体，本体内设有贯通孔，本体包括：法兰部，法兰部具有相对的第一端和第二端，连接部，连接部设置在法兰部的第一端，连接部能与第一板材进行连接，法兰部的第二端的端面上设置有凸起齿，以能在第一板材和第二板材连接过程中将第二板材面向法兰部的绝缘膜刺穿，从而能与第二板材接触。本发明专利技术的压铆螺母的连接部铆合于第一板材的第一通孔后，再将覆有绝缘膜的第二板材通过紧固螺栓紧固连接于法兰部的第二端，其上的凸起齿在紧固螺栓预紧过程中会逐渐刺穿绝缘膜，与第二板材直接接触，无需再单独进行绝缘膜的剥离工序，剥离效果好，生产效率同步提高。提高。提高。

【技术实现步骤摘要】
压铆螺母、连接系统以及连接系统的连接方法


[0001]本专利技术涉及了紧固件
，尤其涉及一种压铆螺母、连接系统以及连接系统的连接方法。

技术介绍

[0002]压铆螺母又被称为铆螺母、自扣紧螺母，是应用于薄板或钣金上的一种螺母，外形呈圆柱状，一端带有定位齿以及导向槽。其原理是通过定位齿压入钣金的预制孔位，一般而言，预制孔的孔径略小于压铆螺母的定位齿，通过压力使压铆螺母的定位齿挤入板内使预制孔的周边产生塑性变形，变形物被挤入定位齿间隙，从而产生锁紧的效果。
[0003]汽车接地部位也广泛的使用有压铆螺母，例如将其第一板材和第二板材连接在一起时，需要先在第一板材的预制孔位铆接一压铆螺母，之后再通过螺栓将其与第二板材进行紧固连接，但由于是接地应用，第二板材外表面覆设有绝缘层，在紧固前，需要将第二板材上的绝缘层按照导通点位进行剥除操作，剥除工序不仅耗时长，生产效率低下，剥除后的效果也远远达不到标准，例如剥除不完整，造成导通点接触不良，或是剥除过多，无法形成独立的导通点，就会造成短路现象。

技术实现思路

[0004]为克服现有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压铆螺母，其用于将第一板材和第二板材进行连接，其特征在于，包括本体，所述本体内设有贯通孔；所述本体包括：法兰部，所述法兰部具有相对的第一端和第二端；连接部，所述连接部设置在所述法兰部的第一端，所述连接部能与所述第一板材进行连接；所述法兰部的第二端的端面上设置有凸起齿，以能在第一板材和第二板材连接过程中将第二板材面向所述法兰部的绝缘膜刺穿，从而能与所述第二板材接触。2.根据权利要求1所述的压铆螺母，其特征在于，所述凸起齿的数量为多个，多个所述凸起齿沿圆周方向均匀间隔分布，或，多个所述凸起齿呈矩形阵列间隔分布。3.根据权利要求1所述的压铆螺母，其特征在于，所述连接部包括与所述法兰部连接的定位齿、与所述定位齿背离所述法兰部的一端连接的变形压紧部。4.根据权利要求3所述的压铆螺母，其特征在于，所述定位齿的外径小于所述法兰部的外径。5.根据权利要求4所述的压铆螺母，其特征在于，所述定位齿可以为凸棱状、锯齿状、螺旋状。6.一种连接系统，采用如权利要求1至5所述的压铆螺母，其特征在于，包括：第一板材，所述第一板材具有第一通孔；第二板材，所述第二板材具有第二通孔，所述第二板材覆设有绝缘膜；压铆螺母，所述压铆螺母包括本体，所述本体内设有贯通孔；所述本体包括：法兰部，所述法兰部具有相对的第一端和第二端；连接部，所述连接部设置在所述法兰部的第一端，且铆接于所述第一板材的第一通孔内；所述法兰部的第二端的端面上设置有将所述绝缘膜刺穿并与所述第二板材接触的凸起齿；紧固螺栓，所述紧固螺栓依次穿设在所述第二板材的第二通孔、所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：余陆军，汪海洋，楚芸，
申请(专利权)人：宾科精密部件中国有限公司，
类型：发明
国别省市：